外觀時尚簡約。轉向清晰，指向精準。

小巧，操控性強，尾燈好看。中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優良。舒適性很好。

polo只適合小身板的人群開 胖子和大個子就委屈啦
這款小車底盤較重 開起來還是比較平穩 不管是轉彎還是直行都不會遜色于其他同級別轎車
空間沒什么可說的,AO級車總體來說POLO還是挺小的,主要一個人開,也沒太在意別的。

真皮座椅用料很好，包裹性很好，摸著質感很好，坐著也舒服，開四五個小時沒有什么明顯的疲倦感，真心不錯。
綜合價格、動力、配置和操控等方面，我認為性價比還是很高的，十二萬左右就上路了，該有的配置都有，總之挺實惠的。

外觀很時尚大氣，車身線條流暢，車燈的劍眉設計很帥氣，車尾的設計也很有新意，個人和老婆都很喜歡，尤其這個顏色也很亮麗。
空間還可以，前排的空間我坐進去還行，不算很緊湊，我一米七五左右。后排還挺寬敞的，坐三個人根本不成問題，足夠家用。

漂亮、帥氣、沉穩、低調

所以動力來說是夠了的 夏天開空調的話，動力和空調兩者都能滿足，且本人不飚車，所以家用足矣。方向盤質感很好，指向精準，操控也靈活方便。可能是有電子轉向助力的緣故，過彎很輕松，上下坡也不是很費勁，能輕松的駕馭。

漂亮、帥氣、沉穩、低調

空間還過得去，畢竟屬于A0級車
這款小車底盤較重 開起來還是比較平穩 不管是轉彎還是直行都不會遜色于其他同級別轎車
在同級別的小型車中對比的話,波羅的內飾真是不錯,看起來很上檔次

油耗:省油
外觀:漂亮
內飾:做工細致
操控:操控感強
動力:超車輕松
空間:較大
質量:較好

外觀大方、時尚，動力還不錯。行車比較穩。

因為空間的局限性，polo的舒適性大打折扣，我這已經是頂配真皮座椅啦，開車超過兩個小時還是會很累
換了剎車皮，剎車油，清了空濾、空調等，平時機油、機油格平均在6-7千左右更換一次，用的牌子很雜，反正都是5W40的機油，最近換了4條車胎

外觀很漂亮，也很時尚；操控很靈活，停車方便，家庭用的話比起其他的美系日系車來說算是性價比比較合適的一款車型。

外觀是我對polo最滿意的地方，當初選車也是被他的外觀所吸引，至今未變，漂亮的曲線，本人兩廂控
動力一般，尤其是高速超車時感覺加速很慢，沒有信心，也許是不習慣使用S檔或手動模式，我是D檔走天下
操控還不錯，上手很容易，我是07年拿的駕照，到去年買車有5年就沒有摸過車，竟然在提車當天獨自駕車50公里回家，其中還有20公里的高速，上手很快。

外形時尚，適合年輕人，動力系統成熟品質可靠，保值率高
后排空間較小 簡配嚴重
采用豐富的鍍鉻裝飾
偏小 不過后排放倒后可以放較大件物品

偏小 不過后排放倒后可以放較大件物品
1.4動力偏小 不過上下班代步足夠了
A0級小車中操控處于上等水平 懸掛硬
中控臺偏向駕駛員一側 人機工程比較好 座椅包裹性較好

我買的是低配版的，配置不如其他版本的來的全，但是絕對夠用了！像別的配置可以自己自行安裝的嘛！
呵呵！我買的是1.4的，起步比較中庸，但是高速上一點也不含糊，輕松飆上140毫無壓力！
手動檔還行，對于我這個新手來說，一直都不錯，行車那是相當穩啊！

大眾的內飾，都是一張臉，只不過就是用料的區別，七八萬的車，全是硬塑料的內飾，不過接縫均勻，顯示出很高的制作工藝和裝配水平。
小，低配的車型駕駛席座椅高低不能調節，身高182CM的我坐進去頭發蹭頂棚，后排的腿部空間也比較小，但是還能接受，至少人能比較穩妥的坐進去。

1.4的排量，動力還要求什么啊，開了空調拉5個大人能上去地庫的坡就夠了！
空間小就談不上舒適了，代步吧，至少不用寒風中打車烈日下煎熬了，能遮個風擋個雨不是？不過音響的低音很給力。
新車還沒保養過。提車后也稍微裝飾了一下，手縫方向盤套，迎賓踏板，蘇格蘭風格座套，還自己動手改了多功能儀表盤。

時尚的前臉，犀利的大燈，豐滿的“臀”部，協調的外觀，完全適合我家的要求！大眾一成不變的內飾，我想應該用穩重形容比較合適吧！不過多了很多先進功能，比如說電動后視鏡、后視鏡加熱、后雨刷、一鍵上升、車窗防夾手、電動助力轉向等等！

兩廂汽車的雞肋，前排座椅駕駛時感覺空余，主駕駛座椅可以前后、上下、放倒調節，著實很方便空間調整！副駕駛座椅僅僅前后、放倒調節。后排空間身高180cm以上的就有些緊促，

起步的時候有點肉，尤其是在紅綠燈路口，在綠燈亮起的一霎那感覺車子就有點肉，上了2檔以后就可以了（我的車是1.4手動的），上三檔時速40邁就很順暢，加速提速很順利！我記得過節高速免費的時候在高速跑過160邁（當然是一次而已，畢竟安全第一！），車子上了120邁以后加速就不明顯了，大約轉速在3500轉左右，再往上面提速就反映有點遲鈍了！我看過很多改裝的帖子，畢竟資金投入過大，失去了原車購買的意圖。畢竟是1.4排量還奢求什么推背感覺呢？polo表現至此，我已足矣！操控是我比較滿意的，無論是高速行駛、剎車停泊、過低洼處、轉彎行駛都能很好的控制自如，這也是我最初選擇polo的首要肯定因素！因為這是德國小鋼炮的看家本領，希望繼續發揚！

最近嘗試了開手動模式，油耗竟然能到百公里7.3個油

深踩油門開始提速，等轉速到了3000轉左右時候，不和諧的聲音出現了，發動機艙傳出了“喀拉喀拉喀拉”的聲音

本人十一買的POLO1.4舒尚版，目前行駛8百多公里 ，除了油耗有點高 ，別的沒什么毛病 ，還算可以， 就是感覺不省油。

剎車有點軟 費油 有時候方向盤有異響，車門時不時也響 ，不知道什么原因

總體來說還可以 不過沒有想象的那么好

新polo才2500公里，就漏機油郁悶ing。今天晚上吃了晚飯回來后就發現漏機油，聽同事意見重新停了個車位，結果出去辦了個事回來還是在漏，機油尺上機油只在C位。因為新車我開的都不快,基本上跑的都是高速公路，油底殼被石頭擊穿的可能性也很小，明天一早準備去4S討說法，請各位多多提建議，小弟在這跪謝了。<br />處理過程及辦法一定直播。

造型靚麗，超前衛比較適合年輕人開。

發動機是鑄鐵的老款，前后防撞鋼梁沒了等于降低了大眾車的安全形象

還可以就是安全系數低了，價位偏高些。

NEW POLO減了太多東西，現在都沒有人問了，各大經銷商手里都是大把的壓車，上海大眾所出過的新車從來沒有過這們的狀態，比同時上市的新途安差遠了！

太小太貴，請大家慎重選擇

太一般了，車價還是哪么貴，空間比原來的更小了

10款小P入手近5月，3000KM。