它的配置要優于同價位的邁騰（一開始備選車里有邁騰），特別值得一提的是它的盲點監測功能，以前趕上下雨天等惡略天氣的時候，玻璃起霧無法看清右面的情況，向右變道或是拐彎很容易出現事故，我已經有過兩次把自行車別倒，有了它讓我省了不少心，這是讓我最滿意的一點，雙出排氣也是比較滿意的一點，猛地看上去還真有些高檔車的感覺，配備了米其林輪胎值得稱贊！前機蓋加有隔音棉和液壓撐桿有些女同志用起來還是很省力的，原車導航比我以前的凱立德詳細好用，差點買了智能屏的，因為沒車就選了導航版的，再說智能屏對我來說也是雞肋，還有值得一提的直噴發動機，還有LED大燈聽說很省電，壽命比一般的燈也要長不少，還有新研發的CVT變速箱也是比較滿意的地方。

上市價格略高，發動機噪音略大，中央扶手儲物空間太小，后排座椅不能按比例放倒，車門的上的塑料板做工接縫不是很好，還有很多塑料毛刺漏在外面，還有車門的接縫焊點漏在外面影響美觀，最頭疼的就是那發出怪聲的排氣管，在別人面前很丟面子。

空間還是比較滿意，以我1.78米的身高，把前排調到最佳位置時，后排還可以有兩拳的距離，即使后排在長途的時候累了還可以坐成半躺的姿勢，小睡一會還是沒問題的，后備箱空間算是中規中矩，不過平時使用綽綽有余，就是中央扶手儲物盒空間有點小，相對其他幾款中級車實在是有點不盡人意。
2.4的排量對于我是綽綽有余，畢竟買來最多還是以家用為主，以我們一個小縣城的道路情況也跑不起車來，cvt變速箱平順性很好，只是不能猛加速，不過超車還是杠杠的，再說家用更注重的是舒適，和安全，平時坐滿人，開起來也不會有費力的感覺，就是不知道再開啟空調后動力會不會衰減的太多，等今年夏天有待測試一下。
操控對于我來說已經是不錯了，懸架軟硬適中，介于邁騰和天籟中間，轉向稍有模糊，路感清晰度還可以，方向偏重，回饋力度不錯。
從買回來至今沒有走過高速，也不知道走高速是6升左右的油耗是什么感覺，大部分走的還是市區加爛路，根本跑不起車來，目前平均油耗一直保持在10升左右，偶爾出現過一兩次最低7升，不知和磨合有沒有關系，按目前市區+爛路10升上下還是可以接受的，畢竟是一臺2.4排量的車子，也不知道做完首保油耗會不會降低一些。
外觀大氣，盡管有些人說前面的大面積鍍鉻裝飾條，不協調，我感覺大面積鍍鉻裝飾條+上放大的H標才顯年輕才顯時尚，畢竟每個人的的審美不一樣，還有那顯高檔的后排氣，看似不起眼的改動卻給后面營造出了高端大氣上檔次的感覺。
內飾科技感較強，中控層次分明，雙屏的設計是最能體現科技感的地方，真皮方向盤大小手感都不錯，真皮座椅采用打孔工藝，透氣性大大提升，木紋裝飾板風格不錯，就是不禁劃，很容易留下劃痕，搞得現在手機都不敢放在上面了，淺色內飾營造出的家居風格比較溫馨，黑色內飾營造出激情運動風格比較吸引年輕消費者眼球。