駕乘的品質十分的出色，油耗低

駕乘的品質十分的出色，油耗低

上手容易，輕松好開，另外后排坐三個人也毫無壓力。

車是好車，很多朋友都反饋說油耗低，但是我的真的一點都不低

油耗低，內飾做工富有設計層次感

大暴牙的外觀很好看，非常喜歡的有木有。

空間油耗很棒，車漆薄。

外觀大氣 技術成熟 空間也大 操控臺科技感強烈

外觀屬于行政級別用車，用個十年八年的應該不會過時，現在街上還不是有雅閣CD5吸引著我的目光，8代雅閣的外觀還是蠻漂亮的。

空間大，功能件多坐著舒服。當然還有車子那霸氣的外形。在車子的保養方面還是接受的，我目前才開了10000多點，所用的機油多是廣本的全合成機油，我感覺這個東西一定要用好的。雅閣的空間大小這個在中級車來說是絕對可以的啦。我比較滿意。后排坐4個開長途基本沒問題，但還是有點擁擠但是基本能靠在被椅上。

空間大，功能件多坐著舒服。當然還有車子那霸氣的外形。在車子的保養方面還是接受的，我目前才開了10000多點，所用的機油多是廣本的全合成機油，我感覺這個東西一定要用好的。雅閣的空間大小這個在中級車來說是絕對可以的啦。我比較滿意。后排坐4個開長途基本沒問題，但還是有點擁擠但是基本能靠在被椅上。

去提車的時候4S店里面只有一臺九代雅閣現車，2.4豪華版，白色的，我個人還是比較喜歡的。開了這么些天，總的來說九代雅閣我還是很喜歡的，他最大的優點就是省油，汽車外形比八代大氣一點，2.4L的動力不錯，配置也比較豐富，LED大燈很給力啊，后備箱終于增加了從車外開啟的功能了。

車子外觀時尚大氣，即使現在看來依舊不落伍，不像經典凱美瑞，剛上市覺得很優美，但卻很容易審美疲勞。空間寬大，4960的車身，不管前排還是后排，身體都可以非常舒展。內部做工質感很好，不管是中控臺細膩的橫紋理，還是按鈕阻尼，都很精細。特別喜歡雅閣音響，重低音效果很棒。其實我開心的是，這輛雅閣很省心，2年半開下來和新車幾乎一樣的感覺，部件只有一個后排座椅的卡扣換了一下，不枉我當時強烈推薦老爸買這輛車。

空間和外型 是當初看上雅閣的 最重要的因素 從七代雅閣開始關注 到第七代半 第八代幾款 再到最后的2013款八代雅閣 還趕上優惠 真是太超值了 心里的喜悅難以言表 我25歲 感覺2013款八代雅閣外觀穩重大氣 不失檔次 而且加上鍍鉻的車身又富有線條運動感 自己和女朋友都非常喜歡 商用家用都很不錯 總之就是特別吸引我們兩個。

本田的品質一直是朋友們稱贊的，目前朋友有一個飛度和老七代的雅閣，開了多少年都沒什么小毛病，咱小老百姓買一輛車圖的就是個省心省事，我覺得最應該在乎的就是車的品質，我在此也不想噴那些神車黨，整天說我為啥不買個邁騰，帕薩特，我就想說有兩個朋友買的鋼炮高爾夫都換變速箱了，我可沒那閑工夫搞這事。。。一句話，本田的車省心，買了絕對沒錯的！
舒適性這點其實還是不錯的，車的用料還是非常好的，打孔的真皮沙發，避震也蠻好的，當然了你不能拿著這個跟天籟比，那個車只是主打舒適，我們買車要看綜合，雅閣是你不二的選擇，哈哈，做廣告的嫌疑！但是發自內心！

有空間作保障，舒適性就有了保障。真皮座椅柔韌舒適，前排可以調節腰部支撐，換換姿勢很舒服。靜謐性也是上乘�？傊�，作為一名雅閣的乘客，就是一個安逸。

車子購買時趕上經銷商做活動，價格在30萬元以內了，在這個價位里能買到沃德全球十佳發動機是我最開心的事情。在中國受關稅及市場定位等等原因，六缸機器很少出現在親民的車款里，能擁有一輛裝配V型六缸發動機的愛車本身就是一件值得高興的事。
空間那是沒話說，足足夠用了，很感謝廣汽本田沒在雅閣的屁股上加個L。使得它還有一些操控性。

外觀大氣，電子配置高端、頭燈和尾燈都非常NICE！動力輸出足夠！這款車給我的感覺是非常寬敞，黑色內飾使整個車的空間看起來更大，坐過我車的人都說寬敞，舒適，大氣，豪華！
高速很省油，我提車回來的時候有280公里的高速，全程100KM/H，定速巡航，5.7個油。在市區開就沒那么好了，高速的時候，系統顯示430塊錢的油可以開890公里，回到市區以后，現在系統顯示只能開650公里了……

空間那是沒話說，足足夠用了，很感謝廣汽本田沒在雅閣的屁股上加個L。使得它還有一些操控性。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:藝術品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質量:值得依賴