動力足夠用了，才一噸的重量，可以說是一點就躥。
油耗目前偏高8個油吧，可能是在磨合期，不過我在郊區開的多。才1噸的重量這個油耗算很高了。
總的來說舒適性一般般了，代步而已，擋風避雨遮陽就行了。

外觀:可愛, 我家的小威是新推出的淺藍色，閃爍著都市時尚的現代與優雅，擁有這么一抹淡雅的藍，吾自譽是上乘之選。
內飾:儀表臺平淡，無法給人在車里面的溫馨感。
油耗:市區, 平均油耗: 7.2L/100km, 即便是全程空調，油耗也肯定在7.5以下

操控:感覺1800轉不夠暢快
動力:動力和聲音沒那么爽，當然我給油較輕，不知是不是心理作怪，還是機油不同帶來的，4S店員空檔踩油門試了試，說覺得沒問題，也真是忘了以前的感覺了，下次換好一點機油再試試
空間:身高: 170-180CM, 就是副駕駛坐個偏胖的人就有點窄點了。
質量:掛倒檔的時候不管怎么踩離合器都會有很大的聲音（哐啷）。

外觀:吸引眼球, 威馳是一款豐田旗下一款小型車，從外觀看并沒有什么特別的個性設計，但是1.6L排量的設計，加上輕盈的車身，使其還是讓其成為了一款頗有特點的小車。 此次借到一款淺藍金屬色的1.6 GLX-i 天窗版威馳，最近老測試商務車的小編一見到這款車，都眼前一亮。不是灰色、不是白色、不是黑色的車，果然很吸引眼球。
內飾:車內采用了米黃色內飾，看起來比較傳統，但也坐上去也很舒適透氣
動力:我們測試了該車的0-100km/h先加速時間，我們看加速曲線是十分平滑上升的，這說明，該車的變速箱加速度均勻，無頓挫感，小編在踩油門的時候也是感覺這段加速很平，能從轉速表看到何時換擋，但是沒有一點加速下降的感覺
油耗:, 平均油耗: 7.5L/100km, 今天加油 39升跑了530公里基本在7.5個這可全是高速跑出來的不過滿載五個大人后備箱壓滿東西的情況下跑出來的淫威老了八年了油耗想進7以內已經很困難了

操控:油門有卡滯現像，要么不給油，要么給大了，去修理廠說是節氣門臟了，清洗后立竿見影，油門不卡了
空間:身高: 170-180CM, 軸距僅有2550mm，雖然車輪距離前后的距離都比較近，但空間依然讓人感到比較緊張，我們身高170坐在駕駛位，調整好后頭部僅有一拳的空間，而坐在后排，腿前和頭上也都只有一拳空間
質量:時速120左右就開始抖動，以前不明顯

外觀:簡潔大方,可愛, 威馳的車身線條飽滿而流暢，略帶動感，但是運動感不到位，哈哈飽滿的外形圓圓的還是肯可愛的，像個雞蛋
動力:威馳是小排量車型，動力僅夠日常代步使用；中低速動力表現還可以，高速后勁差，要是跑高速或者快速路，動力還是有些不足。
油耗:市區, 平均油耗: 6.4L/100km, 1.3排量的車，油耗為6.4升，不算是省油了，有點兒費油，威馳的油耗的得分為60分，算是及格吧

內飾:威馳的內飾效果不太好；用料差，塑料感強，做工也較為粗糙；音響效果不太好，希望以后能夠改進
操控:威馳操控性能一般，指向清晰，出色靈活但，檔位生澀，底盤不夠扎實，高速發飄。
空間:身高: 170-180CM, 威馳的空間表現還不錯，不過后排略顯緊湊，因為受到車身尺寸的影響所以沒有辦法，但是后備箱較大，實用性強。
質量:高速穩定性較差；小毛病多，內飾做工粗糙

外觀:簡潔,可愛, 當時看還可以，比較圓潤
操控:一般吧，也說的過去
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 市區百公里7個油，可能是日本車的原因，都省油

內飾:一般，儀表還可以就是斜的，剛開始看著便扭
動力:太一般了，換擋加速肉
空間:身高: 170-180CM, 后排坐著擠
質量:日本車就不多說了，地球人都知道

外觀:清新亮麗, 簡潔大方
操控:轉向挺精準
動力:還可以
質量:算比較皮實
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 比較省油

內飾:稍微有點糙
空間:身高: 180-190CM, 同級車里比較擠

外觀:簡潔大方,簡潔, 威馳的樣子好丑啊，又小又丑，都不知道為什么分田會出這樣的出，太難看了。雅力士比它好看多了，作為三廂車，真的不覺得它好看
內飾:有人說比老威馳難看，我覺得比老威好看，圓潤有現代感。很好開的小車，適合家用。內飾是不夠漂亮，但是豐田的抵擋小車，突出的是質量穩定，不是豪華。
操控:一、很俊的，紅色小威。二、方向盤輕，適合我這樣的女人。三、發動機聲音很輕，喜歡。三、聽說油耗很低，適合我們這樣的公司職員
動力:我開的就是威馳，已經15000公里，沒出過什么毛病，只是上個月向右跑偏，一查原來右邊胎壓低，不知算不算問題。一個多年架齡朋友開過后連連稱贊此車，行駛流暢，加速有力。
空間:身高: 170-180CM, 提速快，省油，空間適中，方向盤輕,剎車太軟，里使勁踩才有感覺，胎噪大
質量:車門異響的不用煩惱了。這兩天開了開朋友的新車凱美瑞，200E，真皮版的。路面差點時候和急轉彎時，車門會吱吱的響。可能這是豐田設置的一個BUG吧，我覺得20萬左右的車尚且如此，何況小威呢。有點小毛病純屬正常啊
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 朋友2009年8月5日提車，銀色1.6AT特別紀念版，截至2009年10月25日，共加油691升，總里程10150公里，平均油耗6.8。10月前帶空調的時候不到7.1升/百公里。現在6.2-6.3生/百公里。沒有遭遇太嚴重的堵車情況

外觀:可愛, 外形像個小老鼠，非常可愛
空間:身高: 180-190CM, 座椅偏硬，并且前后排座椅都較高，舒適感不佳，但空間相比同類型車還算可以

操控:豐田的經典：縮油門時會有個小加速，踩油門時會有個小減速，剎車能力很差。油門踩不了地板油，原因是地板在油門處有個凹槽，腳大的根本踩不下去
動力:由于變速箱是4AT的，油門反應很遲鈍，動力也不足。車載3人時走山路簡直是噩夢
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, 油箱太小了（42）！續航能力極差！

內飾豪華、

一檔起步,只要車不是重載,1500轉下起步都沒什么響,2000轉以上就稍微響1秒吧. 我家那個車庫,是有一個小斜玻的,車頭先進去就算打死方向盤,離合半聯動叫聲都沒那么明顯,如果換倒車進去,那個離合半聯動的響聲起碼要大一倍.

沒有原來網友說的剎車不是非常靈敏的問題，輕輕一剎就OK；

最近,不知為什么油表顯示不準了,前些日子,加滿油,行使520公里,油表最后一格閃爍,可是第二天發動車時,油表顯示4格油,接著行使40公里,油表顯示2格油,因為累計行使560公里,聽說油少了會燒壞油泵,隨跑一公里到加油站加滿油,加油38.46公升.原先可不這樣,vv的油表是不是不準了.請有經驗的大蝦指教.

需要加速的時候也不會有那種肉了吧唧的感覺

我的新威馳踩油門異響，只要一踩油門就有“嗒嗒”聲，不踩嗒嗒聲就消失。這種現象已經出現兩三個月了

空間嘛，夠用就好。雖說2550mm的軸距在這幾個車里面最短，但是空間利用率很好，至少前排調整到合適位置后排的腿部空間足夠。<br />

離合確實不太好控制，我有幾年駕齡了，但是今天還是熄火5、6次。

內飾精細，這款車是我見過的20萬左右的車中內飾最好的（車玻璃處的密封條除外）；

VV的車內的儲藏空間實在是少的可憐！很多東西都沒有地方放，另外由于中央投影式數字儀表盤的位置香水的放置也要移到下面，

今天出去逛了一圈感覺不錯操控性比我想象中的好，

最郁悶之處：發動機風扇在夏天啟動極其頻繁（震動40秒，停歇10秒，再繼續震動40秒。。。無休止重復。。。），而且震動極大，坐在車里全身震動，毫不夸張，極大的降低了整車舒適度，絕對是本車設計的最大缺陷！！<br />

內飾：總的來說威馳的內飾算得上做工較精細（但有的部位還顯粗糙）、色彩搭配較協調、各部分設計較合理，

唯一遺憾的是車身要再寬點就好了，前后空間不錯，但寬度就顯得差了點

可愛至極

發現后座真的是蠻窄的．

提車兩星期，跑了450公里，用掉35.5升97號油。三分之一高速，三分之二城市擁堵路（過年到處堵啊）。原想新車磨合期可能要到10或者更多，現在一算，才7.89升/百公里，NND，小日本的車確實省油。高興！哦，差點忘了，我的車，1.6AT

后座空間較為局促

獨特的中置儀表盤設計深深地吸引了我

車的寬度不夠：1690mm的車寬稍微嫌小，

值得一提的是，刮雨器很好，CD能唱MP3，投影式里程表里面有兩個小表。　

7000公里的新vv，提車的時候就覺得手剎力道小，還以為是正常現象開著開著，現在索性一點點手剎都沒有了。。。。

雖然個頭不大，但內部空間還是讓我滿意的，

到4S檢查發現左后后減震滲油。各位TX有無遇到這種狀況？？