外觀:可愛, 我家的小威是新推出的淺藍色，閃爍著都市時尚的現代與優雅，擁有這么一抹淡雅的藍，吾自譽是上乘之選。
內飾:儀表臺平淡，無法給人在車里面的溫馨感。
油耗:市區, 平均油耗: 7.2L/100km, 即便是全程空調，油耗也肯定在7.5以下

操控:感覺1800轉不夠暢快
動力:動力和聲音沒那么爽，當然我給油較輕，不知是不是心理作怪，還是機油不同帶來的，4S店員空檔踩油門試了試，說覺得沒問題，也真是忘了以前的感覺了，下次換好一點機油再試試
空間:身高: 170-180CM, 就是副駕駛坐個偏胖的人就有點窄點了。
質量:掛倒檔的時候不管怎么踩離合器都會有很大的聲音（哐啷）。

外觀:吸引眼球, 威馳是一款豐田旗下一款小型車，從外觀看并沒有什么特別的個性設計，但是1.6L排量的設計，加上輕盈的車身，使其還是讓其成為了一款頗有特點的小車。 此次借到一款淺藍金屬色的1.6 GLX-i 天窗版威馳，最近老測試商務車的小編一見到這款車，都眼前一亮。不是灰色、不是白色、不是黑色的車，果然很吸引眼球。
內飾:車內采用了米黃色內飾，看起來比較傳統，但也坐上去也很舒適透氣
動力:我們測試了該車的0-100km/h先加速時間，我們看加速曲線是十分平滑上升的，這說明，該車的變速箱加速度均勻，無頓挫感，小編在踩油門的時候也是感覺這段加速很平，能從轉速表看到何時換擋，但是沒有一點加速下降的感覺
油耗:, 平均油耗: 7.5L/100km, 今天加油 39升跑了530公里基本在7.5個這可全是高速跑出來的不過滿載五個大人后備箱壓滿東西的情況下跑出來的淫威老了八年了油耗想進7以內已經很困難了

操控:油門有卡滯現像，要么不給油，要么給大了，去修理廠說是節氣門臟了，清洗后立竿見影，油門不卡了
空間:身高: 170-180CM, 軸距僅有2550mm，雖然車輪距離前后的距離都比較近，但空間依然讓人感到比較緊張，我們身高170坐在駕駛位，調整好后頭部僅有一拳的空間，而坐在后排，腿前和頭上也都只有一拳空間
質量:時速120左右就開始抖動，以前不明顯

外觀:簡潔大方,可愛, 威馳的車身線條飽滿而流暢，略帶動感，但是運動感不到位，哈哈飽滿的外形圓圓的還是肯可愛的，像個雞蛋
動力:威馳是小排量車型，動力僅夠日常代步使用；中低速動力表現還可以，高速后勁差，要是跑高速或者快速路，動力還是有些不足。
油耗:市區, 平均油耗: 6.4L/100km, 1.3排量的車，油耗為6.4升，不算是省油了，有點兒費油，威馳的油耗的得分為60分，算是及格吧

內飾:威馳的內飾效果不太好；用料差，塑料感強，做工也較為粗糙；音響效果不太好，希望以后能夠改進
操控:威馳操控性能一般，指向清晰，出色靈活但，檔位生澀，底盤不夠扎實，高速發飄。
空間:身高: 170-180CM, 威馳的空間表現還不錯，不過后排略顯緊湊，因為受到車身尺寸的影響所以沒有辦法，但是后備箱較大，實用性強。
質量:高速穩定性較差；小毛病多，內飾做工粗糙

外觀:簡潔,可愛, 當時看還可以，比較圓潤
操控:一般吧，也說的過去
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 市區百公里7個油，可能是日本車的原因，都省油

內飾:一般，儀表還可以就是斜的，剛開始看著便扭
動力:太一般了，換擋加速肉
空間:身高: 170-180CM, 后排坐著擠
質量:日本車就不多說了，地球人都知道

外觀:清新亮麗, 簡潔大方
操控:轉向挺精準
動力:還可以
質量:算比較皮實
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 比較省油

內飾:稍微有點糙
空間:身高: 180-190CM, 同級車里比較擠

外觀:簡潔大方,簡潔, 威馳的樣子好丑啊，又小又丑，都不知道為什么分田會出這樣的出，太難看了。雅力士比它好看多了，作為三廂車，真的不覺得它好看
內飾:有人說比老威馳難看，我覺得比老威好看，圓潤有現代感。很好開的小車，適合家用。內飾是不夠漂亮，但是豐田的抵擋小車，突出的是質量穩定，不是豪華。
操控:一、很俊的，紅色小威。二、方向盤輕，適合我這樣的女人。三、發動機聲音很輕，喜歡。三、聽說油耗很低，適合我們這樣的公司職員
動力:我開的就是威馳，已經15000公里，沒出過什么毛病，只是上個月向右跑偏，一查原來右邊胎壓低，不知算不算問題。一個多年架齡朋友開過后連連稱贊此車，行駛流暢，加速有力。
空間:身高: 170-180CM, 提速快，省油，空間適中，方向盤輕,剎車太軟，里使勁踩才有感覺，胎噪大
質量:車門異響的不用煩惱了。這兩天開了開朋友的新車凱美瑞，200E，真皮版的。路面差點時候和急轉彎時，車門會吱吱的響。可能這是豐田設置的一個BUG吧，我覺得20萬左右的車尚且如此，何況小威呢。有點小毛病純屬正常啊
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 朋友2009年8月5日提車，銀色1.6AT特別紀念版，截至2009年10月25日，共加油691升，總里程10150公里，平均油耗6.8。10月前帶空調的時候不到7.1升/百公里。現在6.2-6.3生/百公里。沒有遭遇太嚴重的堵車情況

外觀:可愛, 外形像個小老鼠，非常可愛
空間:身高: 180-190CM, 座椅偏硬，并且前后排座椅都較高，舒適感不佳，但空間相比同類型車還算可以

操控:豐田的經典：縮油門時會有個小加速，踩油門時會有個小減速，剎車能力很差。油門踩不了地板油，原因是地板在油門處有個凹槽，腳大的根本踩不下去
動力:由于變速箱是4AT的，油門反應很遲鈍，動力也不足。車載3人時走山路簡直是噩夢
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, 油箱太小了（42）！續航能力極差！

經濟：這款車的經濟性較適合家庭使用，發動機1.5的排量使耗油在7-9升/百公里之間，

尾箱不好蓋。

提車兩星期，跑了450公里，用掉35.5升97號油。三分之一高速，三分之二城市擁堵路（過年到處堵啊）。原想新車磨合期可能要到10或者更多，現在一算，才7.89升/百公里，NND，小日本的車確實省油。高興！哦，差點忘了，我的車，1.6AT

后座空間較為局促

提速表現，對于自動檔來說，我很滿意了。在掌握了車的提速特點以后，自己知道車的提速前的滯后時間長短，就能很好的掌握加速超車的情況，雖然不象牛車那么隨心所欲，但是基本上能滿足一般的超車需要。而且在紅燈變綠燈時，如果我在第一排，我總能搶先啟動，嘿嘿，前面一片大路的感覺是很好的。

昨天被4S宰了一刀，2保：選黃殼，189一桶（比麥德龍貴），工時103(2保免工時）材料管理費：13，機濾39總共花了250

得知它原來是靠提高底盤的高度來實現，而這樣做恰又提升了一定的通過性能

空間確實小了點，特別后排腿部空間比較局促（我177厘米，駕駛座調得比較靠后）。

我買的是自動檔，總體感覺威馳的自動檔動力已經足夠我用了。

整車價格偏高。10.5w的價格，可以買1.8的手動福克斯了，感受完全會有較大提升。若不是福克斯貸款只能做3年，我會選擇福克斯。<br />

百公里油耗只有6.8個

正開著,突然聽到后輪發出金屬相刮樣的異響,隨著車輪轉速的快慢變化,吱兒吱兒的,停車則沒聲了.打開車窗發現聲音還挺大,下車檢查沒發現后輪有啥異樣,可能是視線不好!!!不敢開了,怕怕!!!

今年春節區永康方巖旅游，來去約450公里，其中250公里高速路，其余為綜合路況，油費145元整，油耗約6.5，實在體驗到威馳車真是省油！！！

最后一點，就是威馳比凱越窄小。這是地球銀都知道的。 我們是5個大人，兩個4歲小孩一起回去。還有一大堆行李塞滿了后尾箱。 在跟親戚借車前，我心里就7上8下。我的凱越試過幾次這種組合跑長途，但威馳那么小，能否坐下，心里實在沒底。我已經做好了如果坐不下就分一兩個人去坐長途大巴的準備。

開的時候感覺車的動力還是非常充沛，公司同事組織去鎮江旅游，三天1000公里，一切正常。高速最高170邁，車不抖，方向盤略重，噪音很大，再回到城市路面的時候感覺很好，車的起步和加速感覺比磨合前好了很多，不知道是不是心理作用。車值得信賴，沒有小故障。確實很省油。沒有傳說中那么大的發動機噪音，風扇的聲音確實略大，不過可以接受。儲物空間夠多。后備箱夠大。130邁以上的速度會有很大的風噪，建議大家不要到這個速度，120的速度很愜意。方向盤很輕。空調夠用。有輕微響聲，好像是座位下保險扣的聲音。 音響喇叭少了點。轉彎時的側傾略重...，信心不足。后排放飲料的儲物格少了點。換檔桿沒有質感，簡單的一根棍。

電子油表莫名其妙, 時高時低, 從來不敢相信它.

因為小威性能過硬，故障少，沒覺得有什么好交流！本人已購小威近3月，實在指不出我的小威有什么毛病！

最近老是覺得我的VV在車身剛性上好象總是不踏實,因為每次上或下半坎時(意思是說每當只有一個輪子接觸高或低的點,后面總會發出一兩聲異響,好象是車身剛性不足有輕微變形的感覺.

滿載5人，上高橋，開空調，還是上的輕松的，掛5檔；

對小儲物空間不滿意，前面的水杯座，門上的架子都很不滿意，放不了多少東西，這些完全能通過設計彌補的，設計人員在這里不用心。

而且的確很省油，經濟。

高速的時候，車上載兩人，最高時速開到185公里，沒有很飄的感覺。但是一個人開，到了180公里，就不敢再快了，畢竟車身太輕了，會飄。

很不錯的高速表現，不是說加速，而是高速時候的穩定性，我最高時速開到過160，不過感覺到已經開始發飄了，一般在少車的高速路我會開到130左右，很穩定。對于一個小車來說，我覺得表現也算不錯了吧。

喇叭是很關鍵的東西，VV的聲音最小

高速駕駛，不覺緊張。輕把方向，可以照相。抓地不錯，未覺飄動（風力不大）。

但油門太輕