動力足夠用了，才一噸的重量，可以說是一點就躥。
油耗目前偏高8個油吧，可能是在磨合期，不過我在郊區開的多。才1噸的重量這個油耗算很高了。
總的來說舒適性一般般了，代步而已，擋風避雨遮陽就行了。

外觀:可愛, 我家的小威是新推出的淺藍色，閃爍著都市時尚的現代與優雅，擁有這么一抹淡雅的藍，吾自譽是上乘之選。
內飾:儀表臺平淡，無法給人在車里面的溫馨感。
油耗:市區, 平均油耗: 7.2L/100km, 即便是全程空調，油耗也肯定在7.5以下

操控:感覺1800轉不夠暢快
動力:動力和聲音沒那么爽，當然我給油較輕，不知是不是心理作怪，還是機油不同帶來的，4S店員空檔踩油門試了試，說覺得沒問題，也真是忘了以前的感覺了，下次換好一點機油再試試
空間:身高: 170-180CM, 就是副駕駛坐個偏胖的人就有點窄點了。
質量:掛倒檔的時候不管怎么踩離合器都會有很大的聲音（哐啷）。

外觀:吸引眼球, 威馳是一款豐田旗下一款小型車，從外觀看并沒有什么特別的個性設計，但是1.6L排量的設計，加上輕盈的車身，使其還是讓其成為了一款頗有特點的小車。 此次借到一款淺藍金屬色的1.6 GLX-i 天窗版威馳，最近老測試商務車的小編一見到這款車，都眼前一亮。不是灰色、不是白色、不是黑色的車，果然很吸引眼球。
內飾:車內采用了米黃色內飾，看起來比較傳統，但也坐上去也很舒適透氣
動力:我們測試了該車的0-100km/h先加速時間，我們看加速曲線是十分平滑上升的，這說明，該車的變速箱加速度均勻，無頓挫感，小編在踩油門的時候也是感覺這段加速很平，能從轉速表看到何時換擋，但是沒有一點加速下降的感覺
油耗:, 平均油耗: 7.5L/100km, 今天加油 39升跑了530公里基本在7.5個這可全是高速跑出來的不過滿載五個大人后備箱壓滿東西的情況下跑出來的淫威老了八年了油耗想進7以內已經很困難了

操控:油門有卡滯現像，要么不給油，要么給大了，去修理廠說是節氣門臟了，清洗后立竿見影，油門不卡了
空間:身高: 170-180CM, 軸距僅有2550mm，雖然車輪距離前后的距離都比較近，但空間依然讓人感到比較緊張，我們身高170坐在駕駛位，調整好后頭部僅有一拳的空間，而坐在后排，腿前和頭上也都只有一拳空間
質量:時速120左右就開始抖動，以前不明顯

外觀:簡潔大方,可愛, 威馳的車身線條飽滿而流暢，略帶動感，但是運動感不到位，哈哈飽滿的外形圓圓的還是肯可愛的，像個雞蛋
動力:威馳是小排量車型，動力僅夠日常代步使用；中低速動力表現還可以，高速后勁差，要是跑高速或者快速路，動力還是有些不足。
油耗:市區, 平均油耗: 6.4L/100km, 1.3排量的車，油耗為6.4升，不算是省油了，有點兒費油，威馳的油耗的得分為60分，算是及格吧

內飾:威馳的內飾效果不太好；用料差，塑料感強，做工也較為粗糙；音響效果不太好，希望以后能夠改進
操控:威馳操控性能一般，指向清晰，出色靈活但，檔位生澀，底盤不夠扎實，高速發飄。
空間:身高: 170-180CM, 威馳的空間表現還不錯，不過后排略顯緊湊，因為受到車身尺寸的影響所以沒有辦法，但是后備箱較大，實用性強。
質量:高速穩定性較差；小毛病多，內飾做工粗糙

外觀:簡潔,可愛, 當時看還可以，比較圓潤
操控:一般吧，也說的過去
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 市區百公里7個油，可能是日本車的原因，都省油

內飾:一般，儀表還可以就是斜的，剛開始看著便扭
動力:太一般了，換擋加速肉
空間:身高: 170-180CM, 后排坐著擠
質量:日本車就不多說了，地球人都知道

外觀:清新亮麗, 簡潔大方
操控:轉向挺精準
動力:還可以
質量:算比較皮實
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 比較省油

內飾:稍微有點糙
空間:身高: 180-190CM, 同級車里比較擠

外觀:簡潔大方,簡潔, 威馳的樣子好丑啊，又小又丑，都不知道為什么分田會出這樣的出，太難看了。雅力士比它好看多了，作為三廂車，真的不覺得它好看
內飾:有人說比老威馳難看，我覺得比老威好看，圓潤有現代感。很好開的小車，適合家用。內飾是不夠漂亮，但是豐田的抵擋小車，突出的是質量穩定，不是豪華。
操控:一、很俊的，紅色小威。二、方向盤輕，適合我這樣的女人。三、發動機聲音很輕，喜歡。三、聽說油耗很低，適合我們這樣的公司職員
動力:我開的就是威馳，已經15000公里，沒出過什么毛病，只是上個月向右跑偏，一查原來右邊胎壓低，不知算不算問題。一個多年架齡朋友開過后連連稱贊此車，行駛流暢，加速有力。
空間:身高: 170-180CM, 提速快，省油，空間適中，方向盤輕,剎車太軟，里使勁踩才有感覺，胎噪大
質量:車門異響的不用煩惱了。這兩天開了開朋友的新車凱美瑞，200E，真皮版的。路面差點時候和急轉彎時，車門會吱吱的響。可能這是豐田設置的一個BUG吧，我覺得20萬左右的車尚且如此，何況小威呢。有點小毛病純屬正常啊
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 朋友2009年8月5日提車，銀色1.6AT特別紀念版，截至2009年10月25日，共加油691升，總里程10150公里，平均油耗6.8。10月前帶空調的時候不到7.1升/百公里�，F在6.2-6.3生/百公里。沒有遭遇太嚴重的堵車情況

外觀:可愛, 外形像個小老鼠，非�？蓯�
空間:身高: 180-190CM, 座椅偏硬，并且前后排座椅都較高，舒適感不佳，但空間相比同類型車還算可以

操控:豐田的經典：縮油門時會有個小加速，踩油門時會有個小減速，剎車能力很差。油門踩不了地板油，原因是地板在油門處有個凹槽，腳大的根本踩不下去
動力:由于變速箱是4AT的，油門反應很遲鈍，動力也不足。車載3人時走山路簡直是噩夢
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, 油箱太小了（42）！續航能力極差！

可愛至極

發現后座真的是蠻窄的．

外形也挺漂亮，

VV的轉向�！，F在感覺方向盤有一點點的沉重，估計是平時方向打死，那個什么東西壞掉了。

感覺威馳的鼻子和別的車比特別短，拐彎的時候很好判斷。

方向有點重。

外觀就不說了，我和家人都很滿意，

偶爾出現打火后，車狂抖

外形好看,挺有動感,也不會輕已過時。

昨天在路上低速轉彎，突然方向盤助力和剎車助力沒有了，嚇了一大跳，趕緊靠邊停車，儀表盤顯示正常，沒有注意有無轉速顯示，重新打火后恢復。以前從沒有遇到這種現象，心里準備不足，好在車速不快，車輛不多，怎么回事呢？應該如何做？

外觀搶眼，飽滿，一般人容易接受，顏色也很好

中間那兩個大風口靠近駕駛位的出風量很大吹的胳膊疼右邊那個就小些最弱的就是最外側那兩個小出風口~~~~

外形：老威的外形到現在我也不認為過時，不知道為什么17要改成現在的樣子。老威外形有動有靜，側面看動感十足，正面看很大氣，不像A0級車。前2年很多人都以為我開的是20萬的車，呵呵，滿足了不少虛榮感。比現在很多A0甚至B級車都好看。

小毛�。豪�叭聲音大時，窗戶按鈕就振動，很不舒服。玻璃水打的水柱總不能覆蓋大部分的玻璃，刷的時候有地方干刷，不舒服。（密封條的問題，我很幸運，到現在還沒有）。窗戶開關的時候，不但聲音大，不顯檔次，而且現在還有那種強摩擦的聲音出來，不舒服。

外觀很可愛，朋友說有點像當年動畫片里的奔奔咧開嘴笑的樣子，，

路噪比較明顯。

豐田服務，還不錯。態度熱情。我是在三元橋買的。山西回來的時候，還很認真地幫我看了底盤，告知沒事，讓我寬心不少。

只是小點,看起沒那么大氣,

威馳紅色1.6GL-i特別紀念版自動擋，4S店給我優惠了4000的現金，所以全部拿下費了11萬大洋出頭，圓潤的前臉，時尚的大燈，大傾斜車窗，車頂到車頭和車尾的弧線相當平滑，腰線斜挑到豐滿的“屁股”，可愛死了 簡直就是為我量身定做的車型，我一眼就被煞到了。整個駕駛臺沒有很華麗累贅的裝飾，顯得很大方，米色的內飾有種溫馨的感覺。我發現駕駛位附近有好多儲物盒，設計得很巧妙，都不是很大，但是剛剛合適。我倒是覺得在空間上面做得還不錯啦，我老公179的個，坐駕駛位頭頂還有一個多拳頭，坐后座還比較順服。威馳的后座中間沒有一般車有的凸起...的擋板，所以更加顯得空間大，腳也能很順服的彎曲，比較舒服。起步很平順，提起剎車就能順利的出去，稍稍加點油，速度就起來了。剎車很靈，輕點一下就可以很明顯的感到速度減下來了。方向盤很輕，因為有電子助力，所以掉頭都很容易，一只手打盤完全沒問題。避震做得不錯，我過避震帶的時候，震動的感覺不大。動力溫馴，開著也舒服，反正我是很喜歡滴。我算是半新手，開著新威馳，磨合還是需要一段時間的，不過一個星期算下來，平均油耗不到7個，比較理想啦�？傮w來說是輛很好上手的車。

后排腿部空間局促；

側面也好看。

裝了之后，機蓋的隔熱墊中間部位就與頂巴壓在一起了，感覺會變型，不知你們裝過的有沒發現有這種現象

外觀靈動優雅，富有朝氣；操縱標識簡潔清晰，使用靈敏舒適；同類車中乘坐空間夠大，儲物分隔合理，觸手可及；離地間隙稍高，路面適應性、通過性較高，有較大的適用范圍；未見因制造裝配問題引起的故障；4S店服務規范主動。

轉彎車身側傾稍大，不得不減速緩行；每小時80公里以上車內噪聲增大；通過減震帶時車內振動較大；保養費用稍高。

總體上適應于家用，外觀時尚，操縱簡潔，空間合理，居家旅行，質量可靠。