車子外形大氣，游艇式車身，空間很大氣，一點(diǎn)不會(huì)感到擁擠。

外觀大氣，充滿肌肉感，空間也很寬敞，很舒適。

前排自然不必多說，在乘員滿載的情況下后排空間超乎想象，三個(gè)成年人都可以以一種比較優(yōu)雅的姿態(tài)擺放自己。在后排安放兒童座椅再加上兩個(gè)大人的情況下依然沒有緊迫感。受制于車身的流線設(shè)計(jì)，后排頭頂?shù)目臻g顯得不是很寬裕，但這個(gè)不是什么特別大的問題，還沒有到頂?shù)筋^的地步。后備箱的容積相當(dāng)大，一個(gè)兒童車不需要折疊就可以輕松放進(jìn)去，后排座椅放倒可以帶著老婆兒子一起躺在里邊，以后跑長(zhǎng)途能在床上睡著趕路了，想起來就很令人期待！

本著愛惜家具的原則以及本人良好駕駛習(xí)慣，沒有急加油過，轉(zhuǎn)速最高也就瞬時(shí)能達(dá)到3500左右吧，在這個(gè)條件下，感覺推背感不是很強(qiáng)烈。但是源于試乘時(shí)的切身體會(huì)對(duì)動(dòng)力還是很有信心的。從使用手冊(cè)上看的數(shù)據(jù)這車估摸著也就是能拉個(gè)500公斤左右，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān)。個(gè)人覺得只要能裝下就能拉走。方向偏重，這也是首次駕駛時(shí)的疑惑。慢慢的也就適應(yīng)，畢竟這個(gè)車不是為了激烈駕駛而生的，方向重點(diǎn)在高速上反而給了駕駛者較大的安全感。那個(gè)論壇里反應(yīng)很普遍的制動(dòng)噪音如期而至，心里那叫一個(gè)高興呀，終于和大家伙一樣買到了正宗的墨西哥產(chǎn)凱迪拉克SRX了！制動(dòng)效果托我駕駛習(xí)慣的福很讓人放心，ABS啟動(dòng)時(shí)那種如同煤氣罐拖到地上的聲音至今出現(xiàn)了兩次，無驚無險(xiǎn)，說停就停。也許是精英款的緣故吧，懸架對(duì)于顛簸的過濾不是很讓人滿意，過個(gè)減速帶也是“嘭嘭”的，至于具體是哪種結(jié)構(gòu)也不深究了，以后慢點(diǎn)權(quán)當(dāng)開的是領(lǐng)先版的了。

外形時(shí)尚帥氣；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣

內(nèi)飾用料較差，塑料感較強(qiáng)

外形時(shí)尚帥氣；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣；配置不錯(cuò)；后續(xù)動(dòng)力比較充足；操控舒適。
內(nèi)飾用料較差，塑料感較強(qiáng)；后排乘坐空間緊湊；起步肉；個(gè)別網(wǎng)友異響類的小毛病明顯多見。

車的變速器有問題

剛買車 還沒有提 主要是外觀 升降空氣懸掛 吸引了我 至于這個(gè)2噸種的車耗油大 也在接受范圍

安全出色。。動(dòng)力出色。。裝飾 出色。。。外形出色。。。這個(gè)配置的車輛超過Q5 奔馳GLK X3 性價(jià)比很高。。。尤其鍍烙輪轂很大方。。。非常喜歡的一款越野。。。。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力超過奔馳寶馬同一競(jìng)爭(zhēng)車型

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)過于油耗過于高。。如果推出渦輪增壓相信可以在中端越野車行列的佼佼。。。。。訂車周期時(shí)間長(zhǎng)。。。。半年之久

。。。現(xiàn)在還在努力掙錢中。將來買越野車 必定將它開回家

性價(jià)比不錯(cuò)，內(nèi)外做工優(yōu)，有個(gè)性。

油耗大，小毛病特多，老有異響，找不出毛病。

這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置湊合著開吧，比日本車好點(diǎn)。

配置真不是一般的高，

油耗方面，現(xiàn)在是市區(qū)30%郊區(qū)70%，平均速度36公里，油耗是11.8L/100KM，我油門正常駕駛，該加速的時(shí)候絕不含糊，不過駕駛技巧個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，我蒙迪歐2.5V6都能開出平均9.6L/100KM的成績(jī)

但是我個(gè)人認(rèn)為小凱也有不完美，如果將前接近角適當(dāng)加大些，這樣將大大解放四驅(qū)能力和提高通過性

車子很拉風(fēng)，回頭率很高！開起來像坦克的感覺，威武！

鄭州凱迪拉克4S店服務(wù)態(tài)度真的是很差勁，進(jìn)去連個(gè)茶水都沒，準(zhǔn)備提車女經(jīng)理說忙，讓等會(huì)，一直等2個(gè)小時(shí)，沒辦法去餐廳吃飯吧，一看，女經(jīng)理已經(jīng)飽餐一頓完了，就這種態(tài)度，不是喜歡這款車，真不愿意買，服務(wù)太差勁了！

如果不是喜歡車子，4S店服務(wù)態(tài)度那么差勁，真的不會(huì)去買！

內(nèi)室感覺挺好。天窗好，噪音控制好

車屁股怎么看都不好看。 車太重，動(dòng)力不足，油耗大

有一點(diǎn)點(diǎn)后悔。。。。。。。

同級(jí)別車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是最好也是前幾位，外觀硬朗非常適合男的坐騎，新款的加速動(dòng)力有明顯的提升

高油耗是SUV都有的缺點(diǎn)，既然都是缺點(diǎn)也沒啥了！剎車比較硬

同級(jí)車中有很高性價(jià)比，配置不輸日系，價(jià)格又比德系實(shí)惠起碼不要加價(jià)！

性價(jià)比高，外觀一流，內(nèi)飾相對(duì)于同價(jià)位的來說算很好的了。動(dòng)力對(duì)于我來說也足夠了。至于人家說的車身中起步慢什么的，至少倒現(xiàn)在我還沒感覺，可能是我沒遇到急事，還沒試過的因素吧!

油耗太高了，第一次加了600的油錢。（我這邊97是7.79元）走了525公里油表就顯示紅燈了。

看了很多車，同等價(jià)位的。個(gè)人覺得SRX還是首選的。喜歡很久了，終于買了一輛。主要還是油耗高，不過對(duì)于買這個(gè)價(jià)位車的人，我想應(yīng)該不會(huì)太在意這個(gè)吧！

音響效果不過如此

BOSE音響很強(qiáng)大，有點(diǎn)HIFI的感覺了，特意去買了幾盤正版的NOW

開了7000公里。

油耗目前在15個(gè)左右

真皮打孔座椅的連結(jié)車針工藝也不馬虎，均勻，美觀。

整體看起來還可以，就是這個(gè)檔次不夠這個(gè)價(jià)格

車身前后不大般配，油耗高，價(jià)格也偏高了，三十幾萬應(yīng)該買很好配置的車子了，感覺買這車子百分之八十會(huì)后悔的，所以我選擇換掉它，買Q5了

有點(diǎn)傷心，馬馬乎乎還能用，確實(shí)很多方面不太趁心，并不是價(jià)格而是感覺的問題