佛山時(shí)利和凱迪拉克4S店騙錢。服務(wù)態(tài)度差，配置與說(shuō)的不相服，不要車就不退訂金。天理何在。強(qiáng)買強(qiáng)賣，這是什么服務(wù)。不但不退訂金，還罵人，傷心啊，花錢找罪受。找氣受。汽車服務(wù)靠騙訂金賺錢。能長(zhǎng)久嗎？能做大嗎？

佛山時(shí)利和凱迪拉克4S店騙錢。服務(wù)態(tài)度差，配置與說(shuō)的不相服，不要車就不退訂金。天理何在。強(qiáng)買強(qiáng)賣，這是什么服務(wù)。不但不退訂金，還罵人，傷心啊，花錢找罪受。找氣受。汽車服務(wù)靠騙訂金賺錢。能長(zhǎng)久嗎？能做大嗎？

佛山時(shí)利和凱迪拉克4S店騙錢。服務(wù)態(tài)度差，配置與說(shuō)的不相服，不要車就不退訂金。天理何在。強(qiáng)買強(qiáng)賣，這是什么服務(wù)。不但不退訂金，還罵人，傷心啊，花錢找罪受。找氣受。汽車服務(wù)靠騙訂金賺錢。能長(zhǎng)久嗎？能做大嗎？

車舒適沒得說(shuō)，最重要的是4S店整體服務(wù)也是一種尊貴體驗(yàn)；
凱迪拉克SRX低價(jià)位的高端車，配置齊全，同價(jià)位車型性價(jià)比高，物超所值

說(shuō)傾國(guó)傾城有點(diǎn)太女性了，凱迪拉克SRX給我的感覺就是硬漢，霸氣；
豪華高檔，沒有美式車的粗糙，反而是各個(gè)細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化處理；非常精致談不上，但是讓人感覺非常舒適；

無(wú)論是一家人出門自駕游，海釣還是別的娛樂(lè)項(xiàng)目，車型空間都綽綽有余；
因?yàn)槭撬尿?qū)車，所以動(dòng)力肯定沒得說(shuō)；美式車固有的澎湃的心；
凱迪拉克SRX智能化優(yōu)勢(shì)明顯，且易于操作；

耐操、剛性好，通過(guò)爛路扎實(shí)的感覺給人非常有信心，皮實(shí)能負(fù)重，拉個(gè)兩三百公斤的工具箱跟本沒事

還不知道呢，外形挺不錯(cuò)

只是小凱座椅的側(cè)向包裹不可調(diào)節(jié)，側(cè)傾感覺明顯后還是有點(diǎn)害怕

鍍鉻拉手閃閃發(fā)亮

市區(qū)油耗14個(gè)左右，高速10個(gè)左右，全程空調(diào)

后行李箱的導(dǎo)軌在出行時(shí)固定大件的行李非常的好用

外型很好，油耗還能接受，

導(dǎo)航新級(jí)難！車窗不能自動(dòng)不好，下車發(fā)現(xiàn)又要上車開電才能關(guān)，難道就不能盡快更新嗎？

希望廠里能改正缺點(diǎn)。車友說(shuō)得對(duì)。小毛病是難免的！

平均油耗18升

外形拉風(fēng),操作方便，有點(diǎn)日系車的舒適感

油耗太高，我在市內(nèi)開19.4的油，開了幾趟高速才拉到17.2，3.0的車比3.6的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)款油耗還高的多

價(jià)格適中，個(gè)人覺得50萬(wàn)以上的車都差不多啦

最大的感受是深踩油門（超車）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是挺大的，

目前我的車子開了15000KM,在上海平均油耗才14

好車，價(jià)格適中（如果關(guān)稅降點(diǎn)就好了），

排量大，國(guó)內(nèi)沒有渦淪增壓

車很酷，內(nèi)飾靚，音響渾。

提速慢，油耗高，接角低，價(jià)格高。

比日系好，很霸氣，安全高。

空間尚可， 特別是后排，坐的人比較舒服些，和Q5比，舒服那是不止一點(diǎn)點(diǎn)

底盤調(diào)教的不錯(cuò)，和胖呼呼的外表比起來(lái)過(guò)彎抓地還是很不錯(cuò)的，減震行程很短，又完全不考慮越野

配置很高 外觀霸氣十足 老品牌該崛起了 不照路虎差什么

外型沒得說(shuō)！跑高速很享受

車太重，起步吃力些，后尾的造型沒有想象中那么霸氣

目前本地區(qū)還只看到這一輛所以招來(lái)不少仇視的目光！