很好，買了決定不會讓你后悔。

10年12月買的車，跑了兩個半月，4000公里，感覺很好。動力性能非常棒；操控靈活；外形沒的說，很動感；音響效果很好；空間大，我180、媳婦175，坐在車里仍感覺很寬敞；最值得說的就是油耗，200元的93#，能跑700多公里，大家可以算算，非常適合都市一族！

車身較輕，告訴穩定性不足，不過正因此，才省油。后排座椅不是很舒服，時間長了坐著感覺比較累，好在空間大，可以隨時調整坐姿。

很不錯，非常適合都市年輕人，尤其是想買車又擔心每月油費貴的朋友們，給力推薦！

造形甚好,板金太薄,容易側滑,油耗過高,日系品牌,不太可靠.

車身太輕,轉彎總飄,時速過百,共振高噪,漆面太軟，風沙劃掉，日曬一年，舊如他姥，輪胎最次，兩月起包，A柱遮擋，視線不好，大和民族.來華淘寶,價格過高,以次充好．

飛度，非吐．誰買飛度，非吐不可！愛我中華，不買飛度

隔音，對得住價位，但胎噪還是有輕微，不是完美主義者沒有鴨梨。

油耗：買來到現在也沒清過油表，目前顯示6.5，感覺也差不多。冬天可能稍微多一點，不改這小車確實挺省油的。

fit感覺高速還是可以的，發動機挺有力，最快到過140吧，一般120-130，可能每次帶的東西比較多，也不覺得太飄。

車內空間巨大,不用廢話了,呵呵。

跑過3000公里高速，均速140，超車170，沒什么異常，沒有讓我覺得心虛，很棒。家用足夠了。

韓泰的胎噪太大,中控臺塑料感太強，沒有柔軟度。

質量出眾，空間寬裕，動力有佳

漆面單薄，空調有異味

不錯的“AO”級金典小車

空間我那1.83的表弟（現在的孩子個頭都長這么高嗎？）坐在后排也沒撞上車頂。

前幾天去了一趟鞍山，郊區跑起來還是很省油哦！來回全程約60KM，平均百公里5個油！差距太大了！！！

省油，質量不錯，挺時尚的，很小巧，

太貴了，價格過高，地盤太底。

還可以，就是不知道以后維修，方便嗎？、

漂亮的大眼睛

通過性很贊

小飛本就是一臺省油的小MPV

9.30號提的車，剛開始是讓朋友開回的家，自己還沒膽子上，后來國慶長假，一直在開，因為是mt，飛度油門有個行程，不太習慣，有時等紅綠燈時一天熄10次火，油耗從最初的13到后來的8.5，今天看了下變成7.3了，最近開車都不熄火了，一直開的很順了。

2010-4-4 3010公里 29.95升 ￥6.61 ￥198.00 93#無鉛汽油 是 8.30升/百公里 。

08年款1.5AT豪華版，自四萬公里后左后輪附近一直有異響（四萬公里時曾經將后排放倒）。到4S也檢查過，但查不出原因。

大家已經說過算了不再贅述

同樣處于車市旺銷的2010年，與飛度同一競爭序列其他產品均取得了不菲的戰績。上海通用雪佛蘭樂風，年銷量在85000臺的級別。上海大眾polo勁情，年銷量在75000臺級別。長安福特嘉年華，將年銷量提升到了75000臺級別。北京現代雅紳特，其年銷量也在7萬臺級別。退而其次的鈴木雨燕，其年銷量都保持在5萬臺級別以上。只有曾經輝煌無限的飛度，已經墮落到了3萬臺級別的年銷量。很顯然，這個數據讓廣汽本田很惱火，也很不甘心。飛度的墮落，給廣汽本田本來就單薄的產品序列帶來了跟大的壓力。筆者注意到一則來自于廣汽本田官網的新聞，2011年1月份廣汽本田實現銷售36839輛，其中雅閣20839輛，鋒范13461輛，以此計算，飛度、奧德賽、歌詩圖加起來也僅僅2539輛，實際上飛度當月銷量不到1000輛。廠方新聞中稱“飛度、奧德賽、歌詩圖也在各自的細分市場取得了不俗的佳績。”如此表現，仍堅稱“佳績”，失意之情，無法言喻。 　

省油，操控性強，加速度也快，很靈活，在車流中穿插游刃有余。外表動感，年輕，技術成熟。用了3三年，正常保養，沒有大故障，這點很讓我放心。改裝件也多，可以好好的酷一把。運輸東西很方便，它的容量絕對比想象中的大。

噪音不小，在高速過彎時傾側力比較大。