性能不錯(cuò)，外觀年輕，喜歡外觀改裝的車友很適合，空間利用很到位，動(dòng)力也夠力。

外觀年輕時(shí)尚，整車的性能也很優(yōu)異，空間的利用率很高。

性能不錯(cuò)，外觀年輕，喜歡外觀改裝的車友很適合，很多的外觀改裝件，空間利用很到位，動(dòng)力也夠力

穩(wěn)定性比較差

操控挺靈活的，方向盤指向性很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，很輕。再加上短小的車身，倒車、入庫(kù)都挺方便的，40過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不是很明顯。

油耗低、動(dòng)力強(qiáng)。性價(jià)比高，外觀非常有眼緣。

如果說(shuō)8秒多的百公里加速比較抽象，那么開上之后才對(duì)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)具體的概念。

性能不錯(cuò)，外觀年輕，空間利用很到位，動(dòng)力也夠力

車身穩(wěn)定性比較差

本身價(jià)格方面很有優(yōu)勢(shì)，本田的質(zhì)量也是過(guò)硬的。不過(guò)就是隔音方面不是很滿意，還有就是燈光確實(shí)昏暗，有待提升。

新款飛度的外觀改變很潮流，儀表盤很獨(dú)特，一圈藍(lán)光設(shè)計(jì)，空間靈活使用。

減震有點(diǎn)偏硬，

新款飛度的外觀改變很潮流，儀表盤很獨(dú)特，一圈藍(lán)光設(shè)計(jì)，空間靈活使用。晚上行車視線很清晰，透光性好，

省油才是硬道理，目前800公里，5個(gè)油，跑了80公里城市路段，現(xiàn)在是5.2個(gè)。家用足夠，秒緊湊型車，比肩中級(jí)車。

偏輕，很好駕馭，長(zhǎng)途不累。這個(gè)價(jià)位感覺(jué)可以了，和大部分10萬(wàn)左右的車型差不多的。黑色內(nèi)飾很好看，有些細(xì)節(jié)的地方不夠好，螺帽裸露在外面。

很漂亮，腰線完美，寶石藍(lán)很中意

不好說(shuō)，我是新手，對(duì)于操控沒(méi)感覺(jué)。

飛度的空間在10萬(wàn)以內(nèi)的車?yán)锼闶潜容^大的，基本上坐五個(gè)人無(wú)壓力
城市里面超車加速無(wú)壓力，不過(guò)畢竟是1.5，始終沒(méi)找到那種強(qiáng)烈的推背感，這一點(diǎn)應(yīng)該是我想多了
2000公里以內(nèi)6.5，開了一段時(shí)間開始大腳油門，反正公司報(bào)銷油費(fèi)，現(xiàn)在到了6.8
座椅一般般，隔音一般般，避震一般般，舒適性總體一般般，畢竟價(jià)格在這里，想面面俱到，您想多了。

比較拉風(fēng)的說(shuō)，回頭率也蠻高的

相當(dāng)滿意，平均油耗6.4左右，是在比較暴力的情況下開出來(lái)的，省著點(diǎn)開應(yīng)該可以低于6L。
總體來(lái)說(shuō)，城市代步肯定夠了，1.5L的排量也可以滿足高速行駛，畢竟高速限速120KM/H，除了起步有點(diǎn)慢，其他各方面都還是不錯(cuò)的。

1.3L的動(dòng)力算是勉強(qiáng)夠用吧，最快開到過(guò)120kmh，沒(méi)有再快了，車上兩人，略有發(fā)飄。120kmh時(shí)候，操控還可以接受。
油耗應(yīng)該是亮點(diǎn)，1.3L排量，基本控制在百公里5L左右。第二次保養(yǎng)的時(shí)候，清洗了節(jié)氣門，油耗始終在5.2L左右，總的說(shuō)來(lái)，我對(duì)二飛還是比較滿意的。曾經(jīng)單次長(zhǎng)途1000公里，16個(gè)小時(shí)跑下來(lái)，不是很累。能接受。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，11款的設(shè)計(jì)到現(xiàn)在看來(lái)還是不過(guò)時(shí)，各種按鈕用起來(lái)也很順手。
前排不錯(cuò)，后排坐3個(gè)人的話，有些擁擠了，座墊長(zhǎng)度也有限，肯定不適合長(zhǎng)途旅行。后備箱空間可以，座椅整體放倒的話，拉點(diǎn)東西沒(méi)問(wèn)題，這方面，相信大家都有很深的體會(huì)了。
配置還算能接受，手動(dòng)最低配。沒(méi)有1.5的CD，沒(méi)有外接音源輸入，兩個(gè)喇叭。駕駛位的玻璃一鍵升降，注意是一鍵升降，現(xiàn)在好多車子都只是一鍵落窗，沒(méi)有一鍵生窗。標(biāo)配霧燈，標(biāo)配后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，手動(dòng)方向高低調(diào)節(jié)，大燈電動(dòng)調(diào)節(jié)。這個(gè)配置算是可以了的。

省油 好開 省心 維修方便 外觀美觀惹人喜歡

駕駛的操控性能需加強(qiáng) 剎車偏軟

總體上表現(xiàn)讓人放心 滿意。剎車的問(wèn)題之能是湊合湊合啦

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

便宜，性價(jià)比極高。開首省油

質(zhì)量可靠性，極低的故障率。用起來(lái)很放心。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音那是真的有點(diǎn)大，隔音不怎么樣。

黑色布座椅真是大愛啊，至今不想上座墊或座套。還有藍(lán)色儀表，也是很有科技感，可玩性極高，會(huì)誘導(dǎo)駕駛者慢慢習(xí)慣溫柔給油，哈哈，完全就是玩具車的感覺(jué)。隨心所欲，想怎么玩就怎么玩，太好玩了。

小車大空間，滿足日常使用，小車?yán)锼惚容^大的，后備箱空間日常使用也足夠，夠用，CVT很平順沒(méi)有頓挫感，不高，經(jīng)濟(jì)適用。因?yàn)樾率志氒�，油耗偏大，熟手�?yīng)該在6升以內(nèi)。性價(jià)比較高，值得擁有

內(nèi)飾一般、舒適性一般。剛提車的時(shí)候，里面有一股比較明顯的氣味，

對(duì)飛度的空間表現(xiàn)很滿意，尤其是后排放倒后，那空間不比面的差，平常買菜購(gòu)物也很方便。動(dòng)力室杠杠的啦，同級(jí)別的，可能也只有嘉年華的1.0T才能趕得上的啦，但飛度的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更明顯啊，所以本人覺(jué)得飛度的動(dòng)力絕對(duì)的NO.1啦。

動(dòng)力綽綽有余，即使開著空調(diào)，爬坡也不覺(jué)得累油耗低節(jié)約用車成本，外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)招人喜歡。

高速時(shí)變沉穩(wěn)，指向較為清晰，視野良好， 空間很不錯(cuò)，后排座椅可以完全放到，也可以折疊，坐人拉貨都可以，很實(shí)用，
這個(gè)還是比較滿意的。霸氣的頭部，凌厲的大燈，就是屁股有點(diǎn)屏、臃腫。

太帥了。本人就是喜歡兩廂車。內(nèi)飾方面，全景天窗的內(nèi)飾是全黑的，這個(gè)本人很喜歡！

油耗，真的是超級(jí)的低，一箱油能在廣州市區(qū)跑600公里。舒適性方面，前排的的包裹性在小車?yán)锩嫠闶亲龅暮芎昧?br /> 炮筒式儀表盤、三幅式方向盤，動(dòng)感前衛(wèi)，超大前檔玻璃，視覺(jué)效果非常棒，比很多車都要好

外觀很時(shí)尚可愛，流線的車身，金魚眼大燈，很犀利。整體比較飽滿。圓潤(rùn)的車身，運(yùn)動(dòng)感十足。
動(dòng)力我覺(jué)得1.3L的排量就足夠老婆開的了，平常上下班，偶爾出去逛逛街什么的，油耗也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
車身非常的輕，方向盤很靈活，指向很準(zhǔn)，方向低速靈巧、高速穩(wěn)重，日常駕駛絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題。

車內(nèi)空間不錯(cuò)，比想象中大，非常靈活實(shí)用，靈活多變，非常適合家用和上下班代步，大品牌，質(zhì)量可靠，開著放心外觀動(dòng)感，顏色亮麗，年輕化，挺適合女性開的一款車子；流線型的車身，敦實(shí)的車尾，時(shí)尚的同時(shí)還帶有一點(diǎn)的可愛

能滿足基本的日常需求，就是平時(shí)一個(gè)人開車去上班什么的，完全夠用；空間上挺靈活多變的，后排座椅放倒后可以獲得更多的后備箱空間配置方面挺豐富的，該有的都有，不該有的也有，還是挺滿意的，最滿意的還是這部車的小巧的外觀吧
1.3L滿足于平時(shí)的需求，起步提速動(dòng)力夠用，高速超車一般，市區(qū)代步完全可以勝任；也可以作為一般的家用
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很輕盈，五檔自動(dòng)變速操作起來(lái)簡(jiǎn)單明了，換擋順暢，無(wú)明顯的頓挫感；整體輕便舒適，不錯(cuò)

在同等排量車中應(yīng)該說(shuō)是優(yōu)秀的，還有就是飛度的外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條流暢，飛度的塊頭不大，空間不小，特別是后坐放倒后，內(nèi)部空間平整寬大是別的車所不具備的。

皮薄

外觀動(dòng)感，顏色靚麗，線條流暢，具備了普通車主能夠滿意的諸多元素！國(guó)內(nèi)外銷售的飛度，在外觀上是一致的，比其它品牌的說(shuō)，至少飛度外觀和動(dòng)力是與國(guó)外一致的，只是遲到點(diǎn)哈。后排空間也不小，3個(gè)稍微個(gè)子不是很高的成年人都能坐下，座椅放倒后，平整的后備箱空間也很大。操控性很好，我過(guò)去開慣了大眾的大排量車，那個(gè)操控沒(méi)得說(shuō)，飛度開始我總覺(jué)得怕散架樣子，但越開越覺(jué)得還是不錯(cuò)的，只是在高速上跑時(shí)要抓緊方向盤，在百公里之內(nèi)的話就舒服了，其實(shí)高速我也不會(huì)超過(guò)120公里。