座椅沒(méi)有舒適型車型的那么軟，不過(guò)可以調(diào)節(jié)。

座椅沒(méi)有舒適型車型的那么軟，不過(guò)可以調(diào)節(jié)。

中控異響！當(dāng)初買之前就看過(guò)論壇上有同學(xué)說(shuō)中控異響，后來(lái)提車后一段時(shí)間里也沒(méi)太注意，心想RP不錯(cuò)哦。直到有一次上高速想體驗(yàn)一下小4的速度決定彪一把的時(shí)候，在速度上到100往上后就能很清晰的聽到中控有明顯的嘰嘰嘎嘎的異響，后來(lái)試了下用手往前頂了下異響就沒(méi)了，一松手就又有了，感覺(jué)肯定是面板之間的銜接處發(fā)出的聲音。

內(nèi)飾部分區(qū)域稍顯簡(jiǎn)陋，35標(biāo)準(zhǔn)版落地30多萬(wàn)的車子。居然是織物座椅，后排出風(fēng)口也被“簡(jiǎn)約”了，中控顯示屏分辨率太低

中控異響！當(dāng)初買之前就看過(guò)論壇上有同學(xué)說(shuō)中控異響，后來(lái)提車后一段時(shí)間里也沒(méi)太注意，心想RP不錯(cuò)哦。直到有一次上高速想體驗(yàn)一下小4的速度決定彪一把的時(shí)候，在速度上到100往上后就能很清晰的聽到中控有明顯的嘰嘰嘎嘎的異響，后來(lái)試了下用手往前頂了下異響就沒(méi)了，一松手就又有了，感覺(jué)肯定是面板之間的銜接處發(fā)出的聲音。不知道TX們有沒(méi)有什么好的解決的辦法。

內(nèi)飾部分區(qū)域稍顯簡(jiǎn)陋，

中控異響！當(dāng)初買之前就看過(guò)論壇上有同學(xué)說(shuō)中控異響，后來(lái)提車后一段時(shí)間里也沒(méi)太注意，心想RP不錯(cuò)哦。直到有一次上高速想體驗(yàn)一下小4的速度決定彪一把的時(shí)候，在速度上到100往上后就能很清晰的聽到中控有明顯的嘰嘰嘎嘎的異響，后來(lái)試了下用手往前頂了下異響就沒(méi)了，一松手就又有了，感覺(jué)肯定是面板之間的銜接處發(fā)出的聲音。不知道TX們有沒(méi)有什么好的解決的辦法。

懸掛偏軟，導(dǎo)致底盤頻繁擦地。更多的可能是我們這邊的路況比較糟糕。 倒車還可以再肉一點(diǎn)嗎？去洗車門口有個(gè)小減速帶，愣是沒(méi)倒過(guò)去，D檔，R檔沖刺，

轉(zhuǎn)向感覺(jué)還是挺靈活的，就是轉(zhuǎn)彎半徑比較小，狹窄路段調(diào)頭要注意不然需要多拉一把。

避震較軟，剛開始開的時(shí)候停車時(shí)容易點(diǎn)頭，開久了就慢慢適應(yīng)了。另外低速頓挫很不爽，市區(qū)地面道路低速起步時(shí)油門掌控較難

覺(jué)有點(diǎn)燒機(jī)油，不知道大家有沒(méi)有這樣的情況，CVT變速箱有點(diǎn)影響初段的加速能力，還有就是對(duì)后排出風(fēng)口的減配讓人覺(jué)得不可思議，都這個(gè)價(jià)位了，還差那么一點(diǎn)成本嗎！

氣味 作為新車，我試駕過(guò)很多車，大眾的車一直屬于氣味很大的，我就奇怪的，中國(guó)就不關(guān)注車內(nèi)空氣嗎？那種味道現(xiàn)在都1個(gè)月了，還能聞到，