動力方面肯定不能當跑車用，但是對比路面上跑的絕大部分車來說，還是比較輕松充沛的，D檔和S檔是兩輛車的感覺，一個夠悠哉，一個夠猛烈！

I整體還是偏運動的，一般偏運動駕駛考慮的車型就勢必在舒適度上稍欠一些，座椅沒有舒適型車型的那么軟，不過好在車內空間夠大，還是可以通過電動調節腰部支撐得到改善的，所以總體上影響不大。方向盤手感還不錯。靜音上可能稍遜色，因為起步階段會有低頻噪音。

小金擁有的高功率2.0T發動機據說是全新綠色十佳發動機，因此擁有相對不錯的中后段加速動力。正常模式下的起步還是很平穩的，但并不影響它的速度，而且即使加踩油門提速很快，穩定性依然不錯，每次超車的瞬間都讓我自信十足！哈哈。如果是動感模式下，就更能明顯的感受到傳說中的quattro是多么霸氣十足，畢竟是四驅，動力上怎會遜色。

外觀不多說了，很多人都是沖著它的外觀去的，包括我。我訂車的時候只是去看過，還沒有試駕就定下來了，外觀太吸引人了。當時就想 只要自己喜歡，不去試駕也沒事，畢竟奧迪的牌子在那呢，不會差的。內飾中的來說還是比較人性化，在這里再吐槽一下，30萬的車沒后區空調和真皮座椅，太坑了點吧。都知道奧迪的燈管用的很好，內飾也一樣，晚上開著燈就像坐在太空船里面，很漂亮。

漂亮的流線型外形，相信很多A4車主是因為這個原因選它。日間行車燈很漂亮，個人感覺12款的淚眼是經典，但13款的日行燈也是相當的符合我的審美觀，奧迪果然不愧為專業燈具廠出身的。

坐過我車的朋友都說車子坐起來很舒服，一般輕微的顛簸路面基本感覺不出來。同時作為駕駛員的我，開起來也是相當的舒服，目前還沒有跑過長途，所以還不清楚長途行車的舒適性，等國慶旅游和春節自駕回家感受過了再來發表意見。

不錯，長時間駕駛沒有感覺到疲勞！當初選擇小4的一個原因就是它的外觀.迷人的流線車身，犀利的鐮刀眼，性感的PP，剎車時那靚麗的剎車線（雖然自己看不到）。不用懷疑，不管你是不是外貌協會的，選擇小4絕對不會錯。

A4內飾的話中控臺確實做的不錯，2.0標準沒有了MMI的存在，或多或少的有那么些遺憾，但它的內飾還是值得稱贊的。尤其是夜晚更是惹火。作為中期改款車型，目前優惠幅度還是比較大的，不差錢就直接上技術吧，要是米不夠的話還是標準吧，雖然標準和舒適版少了些功能，但是就性價比而言，還是標準的更勝一籌。的外觀是讓我購買它的主要原因。不管是流線，還是燈光，都是那么的讓人著迷。

奧迪A4最漂亮的應該是日間行車燈，淚眼的設計，非常地漂亮，時尚感十足，還真懷疑奧迪之前是不是做燈具起家的，奧迪A4L的線條也是非常的優美，視覺效果也是非常的好，動力也相當不錯，高速的時候超車很輕松。

第一輛車，沒啥感覺，方向盤很輕，手感不錯，方向盤的真皮感覺很好，我都舍不得上套了。車身有點長，開起來需要適應，慢慢來就好了 10.5，城里開還是有些費，燒97的，一次加500，跑不了多久，哎，燒不起啊。平時用自動啟停能好點，就是不知道傷不傷車買車主要就是外觀和性能，奧迪小四絕對合格，我個人推薦買白色和金色，白色不用多說，大街放眼過去，10輛A4中5輛都是白的，金色么，今年流行土豪金，