電子手剎是個好東東,停車時等紅燈都很好用,等紅燈時只要一加油門,電子手剎就自動取消了.

還有剛打著車的時候怎么會有蜂鳴聲。

買了A63。2已經快半年了，跑了大約10000公里了，7500公里做的首保，到目前為止，車子一切良好

怠速發動機發抖、防側滑和EPC指示亮啟、不能急加速最高大概50KM左右，關閉汽車后重新啟動，故障消除！

黑內出奇的大方，為了這個黑內等待了一個多月，值得。

后視鏡太小，什么都看不見。這應該是制造缺陷，我們應該團結起來要求制造商召回 更換，因為影響駕駛安全。

到昨天30日已經跑了快1000多公里了（每天250）。總體下來這車還是很不錯的：

就是感覺噪音稍稍偏大（開過2.4的，聲音要小，而且平順得多），不過還屬于可以接受那種，

尾燈很帥很象Ａ５，比以前的更加時尚了。

在倒車時發動機的噪音很大，有點不敢接受；

用了3個月下來感覺這車確實不錯

在行駛當中感覺胎噪很大

感覺大黑起步時有些遲疑，但是越來越快，越來越穩，一點也不飄啊，我以前開的是馬六，所以感受還是很深的，

固特異的胎胎噪實在驚人。

轉向很精確的，車子長了，但操控性還可以，當然不能和寶馬比 。

我覺得車子其他都還好就是隔音實在不行.

2.0T手動標準確實是性價比比較高的A6L之一

車身加長風噪感覺比較大

沉穩、內斂、線條流暢

奧迪A6L2.0T近40萬的車子居然不是皮椅，真的不可思議

燒機油問題比同級別車子嚴重，請廠家引起重視

現在不到4000公里，2500的時候換了一次油，我是平均500公里就監測一次機油消耗，到現在為止沒有任何不正常消耗，每次檢查都是發動機充分運轉后停車15分鐘以上之后觀察，現在為止沒有問題！

起步有點慢，從0開始的時候，感覺車身不愿意動一樣，也許是調教如此

手檔起步很快，

本人2.0T自動A6L，第一次保養后正常，第二次保養后接近5000公里機油燈報警，第三次4000公里報警，以后越來越厲害，到40000公里（行駛9個月）時，稱重測試，每千公里消耗機油0.8升，換了發動機，目前行駛800公里暫時正常！

巡航:我最喜歡的!

但可能是因為軸距的問題在一些稍窄的地方掉頭要多費上些氣，不知道大家有沒有同感？

A6的后備箱大得可怕，我把兩個巨大的收納箱放在里面，多出來的空間和IS差不多。

但是猶如公交起步時的那種讓耳朵難受的噪音還是和原來一樣

磨合期1200KM我的平均油耗是15.1 我覺得很理想！

但是!A6的椅子并不舒服,前座還好一些,主要是后坐,太硬,并且坐墊太短.記得有一次也就來回300多公里,是司機開的車,我坐后面,真的到了坐也不是,躺也不是的地步,回家后,腰也是疼的.我的個子也就178,70KG.不知道A6怎么能作為官車的,那些大肚子的貪官和老板該采用那種坐姿呢?呵呵,玩笑.  而BMW5和BENZ E的后坐就舒服多了,沙發有更強的包裹感,舒服多了.

豐滿的屁股.

發現A6L 2。0T的聲音很大，特別是起步的時候和水溫沒上的時候

動力強再加上個人比較喜歡的外觀

最大的缺點..就是沒有缺點

讓我很青睞的一款車。。總體而言很不錯

商務車 不張揚 不錯

換代太快 看了一下2.8的毛病還少點 朋友有一輛2.8的就是噪音大 不知是通病還是個例

聽說2012年初要換代，所以糾結啊是今年買這個2011款2.8的還是等到2012買新款啊，又怕新款是實驗產品技術不成熟毛病多！！各位大俠幫幫我解決一下啊

很穩，破路也不會太顛；大氣，拿得出手；乘坐舒適，空間大；設計總體比較符合人體工程學。

GPS找小地方不是很準，油耗還是不小的，部分配件有點落伍。

總體來講是輛好車，時候公用及商務用。

車大氣，車內空間寬敞，穩重

新車不到10000公里，新車不到10000公里就燒機油，保養費用較高、空調噪音大。

沒買奧迪車之前此車是我最喜愛的汽車品牌，買了之后很后悔，燒機油及空調噪音大是這款車最大的問題，建議大家要購買這款車時多考慮考慮。