國內媒體最近曝光了華晨寶馬新款5系插電式混動車型的路試諜照，包括現款5系和新一代530eiPerformance插電式混動車型。預計這兩款新車型都將在今年上市。新車外觀延續了長軸距車型的設計，充電接口位于左前翼子板。動力系統可能采用2.0T發動機和電動機的組合，汽油機最大輸出功率135kW，峰值扭矩...
寶馬將于今年7月投產無線感應充電系統，夏末在歐洲上市，成為全新5系插電混動版首選。該系統分兩部分安裝于地板和車輛底盤，提供3.2kW充電功率，3.5小時充滿電。駕駛員可通過中控屏輔助精準停車充電，系統具備防雨雪功能且輻射低，用戶可在手機App查看充電進度。日前，據外媒報道，寶馬的無線感應充電系統將于...
全新寶馬5系插電混動版內飾諜照首次曝光，車型配備大尺寸顯示屏，LED大燈，iDrive智能駕駛控制系統，可提供35km純電續航，最大功率209KW。預計明年上市，比傳統轎車晚幾個月。寶馬已經推出了全新的7系。寶馬在加強高端市場產品的同時，也加強了中端市場，推出了全新的5系，并將推出插電式混動車型。E...
寶馬全新5系插電式混動版將于3月上市，成為節能新貴。新車將在華晨寶馬新大東工廠投產，基于CLAR平臺打造，純電動續航里程61km。外觀延續新一代國產寶馬5系長軸距車型設計，配備寶馬智能人機交互系統、星空全景天窗和后排智能觸控系統。搭載B48B20C2.0T發動機和電動機組成的混動系統，系統綜合最大功...
日前，國內媒體曝光了華晨寶馬3系插電式混動車型的諜照。新車將搭載2.0T發動機和電動機組成的插電式混動系統，有望于今年秋季正式上市。外觀方面，新車基本延續了現款寶馬3系的設計，最大不同是在左前翼子板上增加了插電接口。動力方面，新車將延續海外車型的動力總成，系統綜合最大輸出功率185kW，最大扭矩42...
2017廣州車展前夕，寶馬發布了國產530LeiPerformance插電式混合動力。新車將采用插電式混動系統，搭載2.0T發動機和電機，純電續航里程61km，服務質量比上一代低190kg。根據官方消息，530Le將于2021年1月上市。“全新5系插電混動版實車正式亮相”外觀方面，530Le與普通版...
【開頭】大家好，今天給大家帶來的是一款非常值得推薦的新能源車型——寶馬X5插電混動版。這款車不僅外觀獨特，內飾豪華，而且動力強勁，經濟環保。如果你正在尋找一款既能滿足你駕駛樂趣又能減少環境污染的車型，那么寶馬X5插電混動絕對是一個不錯的選擇！【正文】首先，從外觀上來看，寶馬X5插電混動版與燃油版并沒...
總結內容：全新沃爾沃V60于8月初即將上市，以其獨特的設計語言及家族式外觀設計嶄新登場。車身采用了雷神錘子LED日間行車燈，維京斧尾燈，車尾行李架等特征使其更具特色。內飾上延續了沃爾沃的北歐豪華風格。目前了解到的動力系統包括T5、T6等不同版本汽油車型和插電混動版。這一新款旅行車的到來是否會為國內市...
2022年4月20日，寶馬7系全球首發，展現最新設計理念和CLAR平臺。新7系將提供燃油、純電和插電混動三種動力，預計11月上市。前臉采用分體式大燈和大尺寸雙腎中網，車身側面凹陷式門把手，全系長軸距3215mm。內飾強調科技感，12.3英寸液晶儀表和14.9英寸觸控屏，水晶雕刻裝飾條。搭載iDriv...
全新一代林肯飛行家SUV上市，汽油版售價62.88-68.88萬元，插電混動版81.88萬元。外觀采用家族設計，車頭低矮，格柵扁長，大燈不規則，下包圍貫穿式。側面線條簡潔，車頂微斜，車尾貫穿尾燈。門把手電子鎖結構，車尾水平設計。內飾中控與領航員相似，全液晶儀表盤，10.1英寸觸摸屏流暢，方向盤雙色真...
近日，新一代寶馬5系的最新諜照被外媒捕捉，測試車輛已裝配接近量產的前后燈組和車身包圍，預示著發布日期的臨近。全新寶馬5系將采用類似7系的一體式雙聯屏設計，減少實體按鍵。預計2023年7月海外投產，2023年初全球首發，國內上市時間可能也在同年。新一代車型將提供燃油、插電混動和純電動版本，參考現款長軸...
上汽大通G50，繼G10后推出的家用MPV，月銷量約三千，表現不俗。新申報的年度款型外觀變化不大，新增兩種前臉風格，包括運動感更強的亮黑色中網格柵。插電混動版G50，搭載1.3T發動機和電動機，百公里油耗1.4L，純電續航62公里，提供5/6/7座配置，預計上半年上市，價格12-15萬。這款MPV座...
2019日內瓦車展上，寶馬7系PHEV和奧迪A8LPHEV兩款D級車插電混動版全球首發，成為新能源領域的焦點。兩車外觀均采用夸張設計，A8L插電版擁有巨大六邊形前格柵，7系插電版則有尺寸夸張的雙腎前格柵。大燈方面，兩車均可選裝激光大燈，7系插電版日間行車燈辨識度更高。7系插電版推出三個版本，A8L插...
寶馬在新能源領域的探索不斷深入，X5系列的插電混動版便是其成果之一。18款墨版寶馬X52.0T油電混動版以其靈活性、平順性、安靜性和動力性脫穎而出。該車型配備了Xline外觀包、橡木內飾、全景天窗等豪華配置，以及i-Drive系統、加熱通風座椅等科技特性。動力上，2.0升渦輪增壓引擎與電動馬達的結合...
寶馬5系混動版3月上市，純電續航61公里。新車外觀延續普通版設計，細節調整彰顯插電混動身份，尺寸為5087mm/1868mm/1490mm，軸距3108mm。內飾豪華，10.25英寸中控屏幕提升科技感，多媒體和空調控制區域便于操作。動力系統由2.0T、電機、鋰電池組成，綜合最大功率185kW，峰值扭...
寶馬5系插電混動版在電池損壞的情況下通常無法啟動。該車型外觀與燃油版相似，但細節上有所區別，如可主動開閉的進氣格柵，有助于發動機快速升溫和調節溫度。車身尺寸寬敞，轉向力度隨駕駛模式變化，運動模式下轉向最沉，路感清晰。在日常通勤中，寶馬5系插電混動版的動力性能出色，無需擔心動力儲備。在新能源豪華車市場...
文章內容本文介紹了多款油電混合SUV，包括比亞迪新能源、本田V銳界、寶馬X1新能源等。各車型價格、設計、動力系統各有特點。比亞迪車型設計年輕靈活，動力性能出色；本田車型保持燃油車外觀，混合動力系統高效節能；寶馬X1插電混動版提供較長的純電續航里程。此外，文章還提到了榮威eRX5、傳祺GS4PHEV、...
根據海外媒體報道，全新奔馳C級PHEV原型車正在進行冬季測試，外觀經過偽裝仍可見與現款不同之處。新車預計采用改進后的MRA2平臺，充電口位置有所改變，可能使車尾設計更簡潔。新車有望成為寶馬3系插電混動版的競爭對手，預計2020年發布，2021年正式上市。詳細信息待官方公布。全新奔馳C級PHEV正在進...
2021款寶馬5系在北京車展上市，共推出17款車型，售價42.69-60.39萬元。新車外觀更年輕化，增加科技感，尾部設計更運動。內飾布局不變，但增加豐富功能，如iDrive7.0系統和10.25英寸多媒體系統。動力上，采用2.0T發動機，插電混動版綜合功率215kW，全系匹配8速手自一體變速箱。2...
