霸道老款2700已經停產了,老款的備胎都在外面,但是新款也有備胎在外的,叫做中東版,市面上就是有售老款的也是存貨了,價錢應該是在40萬以下
一汽豐田-普拉多 更多年款 2016款在售 2015款停產在售 2014款停產在售 ...報道貼,新提國產綠普2700 中東普拉多2700新車上牌
新款普拉多車型已經在日本本土市場上推出，新車型在車身風格、動力性能以及燃油經濟性方面都都有不同程度的提升。電子智能設備也比老款好很多。如果你要是不急者著用車的話建議再等等。等新車上市后對比下再說！不過新款車出來了舊的也不
不懂別瞎說，普拉多2010年款已經停產，資料來源各大汽車網站，現在在產的只有2014款當然也包括進口普拉多
停了
才剛上市，豐田一般4年一換代
進口2.7的有TX版本及TX-L版本 國產4.0的有以上兩個型號外還有VX版本的 再有就是進口中東版的
普拉多4000.國產的在四十萬以上吧，進口的在70萬左右。停產暫時不會。提醒一下，油老虎哦!
前些日子去4S店問說已經停產了，不過好像山東這邊有中東版的售
普拉多(進口) 2010款 2.7L 手動版 43.70-44.70萬 普拉多(進口) 2010款 2.7L 自動標準版 44.50-45.90萬 普拉多(進口) 2010款 2.7L 自動豪華版 49.50-
國產普拉多在17年的國產生涯中，憑借卓越的越野性能和可靠性，共生產了346706臺，成為了越野愛好者的首選。然而，由于銷量下滑、產品規劃不足、平行進口車的競爭以及國六排放法規的影響，普拉多最終停產。豐田將利用原有工廠產能生產亞洲龍，而普拉多的未來市場表現和回歸可能性仍待觀察。新一代普拉多預計將在20...
華晨鑫源重慶汽車有限公司由華晨集團和重慶東方鑫源控股有限公司合資組建而成，是華晨汽車南方基地的重要板塊，唯獨缺少主力大將？北汽銀翔旗下的幻速S3曾創造銷量奇跡，但現在處于發展低谷，銷量慘淡？凱翼汽車雖有知名度，卻被公眾所接受，銷量不足以支撐發展？長安標致雪鐵龍的DS系列車型銷量低迷，墮落成了汽車市場...
一汽豐田普拉多正式在華停產，這款硬核越野車因無法滿足國六排放政策和平均燃料消耗量要求而結束17年國產歷程。普拉多曾是越野車愛好者的首選，其停產將對二手車市場價格產生影響。四川一汽豐田汽車將普拉多產能轉向投產亞洲龍轎車。作者：郝懿主編意見：豐田普拉多，以前也有叫霸道的，再往前還有專門的一款陸地巡洋艦(...
在越野領域，豐田蘭德酷路澤系列以其硬派SUV形象深入人心，尤其是普拉多，以其霸氣外觀和可靠動力在中國市場上占據一席之地。然而，隨著普拉多的停產，日產途達和三菱帕杰羅勁暢迎來了新的競爭機會。途達以其優秀的越野素質和高性價比受到關注，而帕杰羅勁暢則以其V6發動機和進口車身份吸引消費者。盡管普拉多的停產令...
英菲尼迪FX50S作為停產的運動型跑車化SUV，以其獨特的前臉造型、大尺寸寬胎及強勁動力著稱。內飾品質出色，采用棕色配色和鋼琴漆材質。裝備5.0升V8發動機，性能卓越。該車曾是夢寐以求的車型，外觀與動力均令人震撼。英菲尼迪FX50S，雖然已經停產多年，但是江湖處處有著它的傳說！作者李晨晨在SUV成為...
一汽豐田停產普拉多，意味著這款硬派越野SUV的17年歷程正式畫上句號。停產原因是發動機無法滿足國六排放標準及燃料消耗量核算辦法。隨著停產，二手車市場價格有所上漲，而產能將轉向旗下旗艦級轎車亞洲龍。這一代傳奇硬派SUV的結束，也代表著一個時代的結束，留下了深深的回憶和影響。近日，最后一臺一汽豐田普拉多...
豐田普拉多在華正式停產，標志著越野迷心中的一代神車落幕。其翻山越嶺的卓越性能和獨特魅力令人難忘，但面對油耗積分政策和市場變化，停產成為必然。普拉多的歷史見證了越野車的進化，從LC70到150系列，不斷向高端和舒適邁進。雖然惋惜，但越野精神永存，未來或許有更多車型接棒，延續越野傳奇。內心是很惋惜：尤其...
普拉多，一款曾經橫掃達喀爾的越野神車，如今卻面臨停產的命運。受國六排放法規影響，一汽豐田普拉多3.5L車型將于2020年6月停產。普拉多憑借其強大的越野性能、出色的車身空間、耐用的皮革和出色的保值性，成為一代越野神車。自1990年誕生以來，普拉多一直以其卓越的性能和品質，贏得了消費者的喜愛和信賴。然...
普拉多是日本豐田汽車公司引進的純正ORV，由一汽豐田進口生產。目前已停產。在沒有國產版普拉多出售的情況下，只能通過平行進口購買普拉多。普拉多的體型數據是多少？車輛尺寸的長、寬、高、軸距、前后輪距分別為4,840mm、1,885mm、1,890mm、2,790mm、1,585mm、215mm。車輛為五...
工信部已啟動制定燃油車停產時間表，但具體時間尚未確定。部分車企如北汽、長安、海馬等計劃2025年左右停售燃油車。《方案》規定，2020年4月1日至2021年12月31日期間，報廢或轉出國Ⅲ排放標準汽油車可享政府補助。強制報廢車輛需提前1年及以上解體報廢，方可享受補助。以上內容由58汽車提供。如有任何...
別克閱朗目前并未停產，2019款仍在銷售。車身尺寸為4539*1798*1475MM，軸距2640MM，預計新車尺寸將更大，提升實用性。動力上，搭載1.3T三缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力163匹，峰值扭矩230牛米。未來可能推出1.5L四缸自然吸氣發動機，滿足不同需求。以上內容...
吉利熊貓是一款2008年上市的安全精品小車，屬于吉利全球鷹品牌。其獨特的圓潤造型和熊貓元素設計，如前大燈組和尾燈，使其具有辨識度。在世界最小車榜單中排名第七，表現了其在尺寸、發動機性能、排放系統和耗油量等方面的優勢。然而，2016款后，吉利熊貓已停產。步驟1：閱讀原文，理解關鍵信息。步驟2：提取關鍵...
凱迪拉克ATSL已停產。該車型搭載2.0T-SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大馬力279Ps，最大扭矩400N·m，配備全新8AT變速箱。底盤采用前雙球節麥弗遜式懸架和后多連桿獨立懸架，副車架等部位使用鋁合金材質，實現輕量化高強度車身架構。1.凱迪拉克ATSL已停產，搭載2.0T-SIDI直噴渦輪增壓...
東風標致是神龍汽車有限公司旗下品牌，由東風汽車公司與法國PSA集團于2002年合作成立。部分車型已停產，但有些仍在生產。品牌Logo已更新至第11代，以雄獅為標志，新Logo的首款車型為全新一代標致308，將于3月18日在歐洲發布。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
現代產品規劃總監斯科特馬爾格森表示，公司非常希望能夠推出勞恩斯-酷派的后繼車型，將其納入現代的產品陣容。如果由他來決定新車的后續規劃，他傾向于將其打造為一款傳統燃油車型，而非純電動跑車。2016年，海外媒體曾報道過新車的消息，現代相關負責人當時表示，現款勞恩斯-酷派作為一款后驅運動轎跑，受到了消費者...
馬牌輪胎MC5已停產。德國大陸集團成立于1871年，是世界第三大輪胎制造商和歐洲最大的汽車配件供應商。馬牌輪胎是歐洲最大的原配輪胎供應商，寶馬新3系和新X5采用其進口防爆輪胎。公司在全球27個國家擁有100多個工廠、研發機構和測試中心，員工總數超過80,000，位列世界五百強企業第385位。1.馬牌...
大眾輝騰是一款德國大眾汽車生產的高級豪華轎車，與賓利共享底盤結構，在德累斯頓透明工廠制造。它擁有177千瓦至309千瓦不等的發動機功率，以及獨立溫區調節的座椅配置。輝騰已停產，曾是大眾車系中的頂級車型。1.輝騰是大眾頂級豪華轎車，與賓利同源。2.動力強勁，座椅配置先進，已停產。以上內容由58汽車提供...
一汽豐田普拉多因技術落后、無法滿足國六排放標準而停產。隨著汽車行業向混合動力和電動化發展，大排量車型市場將逐漸被壓縮。豐田目前主推小排量渦輪增壓車型，如1.2T，以適應環保要求和市場需求變化。一汽豐田普拉多停產原因主要有兩點：一是技術落后，無法滿足國六排放標準；二是汽車行業發展趨勢是混合動力和電動化...
濰柴英致是濰柴在輕型車業務領域打造的首個品牌，標志著濰柴汽車正式進入輕型車市場。濰柴動力于2009年控股嘉川公司，2012年3月收購其全部股權，使嘉川公司成為濰柴動力全資子公司。濰柴汽車生產基地位于重慶市江津區雙福新區。目前，濰柴英致已經停產。濰柴英致品牌曾是濰柴在輕型車市場的創新嘗試，但現已停產。...
瑪馳已停產。該車型提供深色和淺色兩種內飾配色，中控臺和側門門板采用注塑材質。搭載1.5L發動機，最大功率79kW，最大扭矩138N·m，配備4前速自動變速箱。方向盤最小轉彎半徑為4.5米。以下是瑪馳相關介紹：1、內飾：March瑪馳擁有深色(全黑色)和淺色(全米色)兩個版本的內飾配色。兩款內飾的中控...
