你好、這個高速全車抖動也稱共振、很多原因都可造成、不知您的車多少公里了、建議去專業檢查一下、積碳、氣門、排氣、油泵、三元催化、四輪定位、平衡等！檢查車底懸掛、膠套是否老化等！！
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警
這是胎噪音，請檢查四個輪胎是否有磨損到位的胎，還有不排除后輪軸承發出來的聲音 需要檢查 一般是胎噪
在80-100碼左右 沒問題的 放心開
1500公里拉高速，用手動模式，每個檔位3000——4000轉之間，跑半分鐘。 拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親
大眾的車一般都是1500公里磨合期1000公里以內盡量不要超過速度表全盤的3/4 一千公里以后可以到高速上跑一下新車在發動后不要急著起步 而是讓水溫到90度時再起步為好大眾CC的性能相當棒！大眾CC的車頭結合了轎車和跑車
鎖3檔，往死跑
發動機增壓的吧？ 最好是怠速一會，要是沒時間就算了，你怎么注意，大眾的機油傷不起的，你買的時候就應該知道啊。呵呵
問題不大的 不要長期在190的速度上行駛就行 如果是一直以140的速度行駛了500公里，104碼也就3000轉，轉速又不大，只能說負荷大了點。 汽車不是豆腐做的，磨合期又不是放在家里看的，你是愛車心切。 放心吧
應該是空調結冰了，在碰到這問題把空調關了試一下就知道了。
汽車在高速行駛時，方向盤出現輕微抖動是正常現象，但如果抖動過于明顯，就需要引起注意。方向盤抖動的主要原因是車輪動平衡異常，這可能是由于鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大或鋼圈內側有泥土等原因造成的。為了消除這一現象，最有效的方法是對車輪重新增加配重，使車輪校正各邊緣部位的平衡。建議車主定期對車輪做動平...
一輛2010年款大眾CC轎車，裝備CGM缸內直噴發動機和6擋濕式雙離合器變速器，儀表上變速器溫度指示燈報警，車輛無法行駛。通過連接一汽一大眾專用故障診斷儀VAS6150檢查系統控制單元，發現故障碼為“18148P1740012一離合器溫度監控，靜態”。讀取變速器數據塊查詢變速器離合器溫度值，發現離合...
文章內容：近期，新鄉坤豐一汽大眾推出了ID.4CROZZ的優惠活動，最高可享受現金優惠2萬元。該車型外觀設計青春活力，內飾時尚新潮，搭載純電動動力系統，續航里程可達550km。同時，市場上也有不少車主對其進行了實際駕駛體驗和評價。有網友表示，ID.4CROZZ的動力表現不錯，起步時能夠快速加速，但在...
大眾CC2020款380TSI曜顏版國V動力強嗎？車主評價顯示車輛動力表現優秀。車主@高橋教你漂移認為轉向虛位，整體指向清晰；@粵仔k哥則認為1.8T動力十分夠用，省油省力；@久久則贊嘆1.8T發動機和DSG雙離合變速箱動力充沛，提速流暢，高速超車輕松。總體而言，大眾CC2020款380TSI曜顏版...
大眾CC并非跑車底盤，而是基于MQB平臺打造，擁有麥弗遜式前獨立懸架和多連桿式后獨立懸架，最小離地間隙為120mm。車輛在高速過彎時表現出較小的側傾和高過彎極限，提供駕駛信心。懸掛系統能有效吸收大震動和小震動，NVH性能良好，得益于門板的隔音材料。頂級車型可選裝可變摩擦的主動懸掛，提供15種軟硬可調...
大眾CC底盤基于MQB平臺，采用前置前驅布局，前麥佛遜后多連桿獨立懸架，最小離地間隙120mm，適合普通路況。底盤低帶來更好的抓地性能，高速下提供向下壓力，增加輪胎摩擦，提升操控性。1.大眾CC底盤低，適合普通路況，最小離地間隙120mm。2.底盤低提升高速操控性，增加輪胎摩擦，提供向下壓力。大眾C...
大眾速騰120碼方向盤抖動可能是輪胎動平衡不良所致。主要原因包括：前輪胎壓不均、胎紋磨損不均、輪圈變形、輪胎更換后未校正定位，或輪胎被異物刺傷形成突起。建議檢查并調整輪胎動平衡，確保行駛安全。1.檢查輪胎動平衡，可能需調整。2.檢查前輪胎壓是否均勻。3.觀察胎紋磨損情況，確保均勻。4.檢查輪圈是否變...
大眾CC機油正常溫度為95至99度，高速行駛時可能達到120度或更高。機油溫度可通過溫度表顯示，而一般汽車通過儀表盤指示燈反映機油狀態。機油的主要作用包括緩解摩擦、減少氣體泄漏、防止污染物接觸、緩沖壓力上升和沖洗臟物。若指示燈亮起，需及時檢查機油狀態。1.大眾CC機油正常溫度95-99度，高速可達1...
桑塔納是德國大眾汽車公司生產的品牌車，自1985年起在中國廣泛流行。內飾以塑料材質為主，高配車型配備木質裝飾。新桑塔納搭載1.4L和1.6LEA211發動機，最大功率分別為66kW和81kW，配備5速手動和6速自動變速箱。車輛性價比高，高速行駛120碼穩定。桑塔納高速開120碼穩嗎？桑塔納高速開12...
大眾CC底盤高度空車為180mm，最低為120mm。采用前麥弗遜式獨立、后多連桿式獨立懸架，調校偏向舒適性。懸掛較長，韌性好，能快速回彈，保持穩定性。高速過彎時，懸掛支撐有效抑制側傾。前懸架下控制臂采用鋼板沖壓工藝，降低成本。軸承座為鋁合金材質，輕量化，提升響應性能。與途觀L前懸架部件通用率高。以上...
你相信嗎，有時候寫文章很簡單，起個題目倒是很頭疼的事情。后來，我的同事為這輛大眾CC起了一個帶有北京味兒的名字：“跑范型男”。這個形容很貼切，因為這輛車的大部分精髓確實就在它所謂的“范兒”和“型”上。但如果光看題目的話，確實多少有點駭人，似乎編輯的“取向”有點問題似的，我可以很嚴肅的告訴你那絕對是沒...
