特地百度了下，有高人已經發帖了：經過仔細閱讀用戶手冊和操作要點手冊，得出以下 結論。1、用S檔的條件：獲得更好的加速或在上下坡時使用，以獲得發動機制動力，省油。2、用L檔的條件：上坡吃力，比如坡過陡或負重過大加速無力時使
通常是沒有影響的，S檔是車子的運動檔，這個檔位下車子的動力好，適合超車或爬坡時使用。車子在高速行駛時可以由S檔切入D檔，但是不要由D切入S檔，因為S檔本身就是一個發動機轉速高的擋位。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N
D檔前進，S檔超車（support加速），L檔爬坡用（low低速）。平時開車拉倒D檔就行，雅閣是自動擋車，直接開就行，不用換擋。如果不是特殊情況不用切換到S和L檔，這兩個檔位我都沒用過。
雅閣車子都這樣。。想跳檔快就用第九代的變速箱，，，因為加了運動模式，，，S檔 S檔就很好用
換擋撥片在D檔和S檔都可以使用，S檔和D檔的主要區別就是他們的換檔時機不一樣，S檔偏重于運動。當位置于S擋時，離合器會在較高轉速下換檔，以滿足駕駛者對動力的要求，當然這種模式也最耗油。另外，撥片換擋的另一個好處就是在雪地
不用，直接換就行。如果速度很快的話，建議不要直接換，因為假如你在跑140km時候變速箱突然從5檔降到三檔。。 發動機會突然間升到5000-6000rpm 要有心理準備。
S檔是運動檔，加速快，手動撥片換擋的意思是方向盤下面有撥片，跟F1賽車一樣，可以在握方向盤的時候換擋，不用右手脫離方向盤了，
我開的是8代雅閣，換擋有明顯頓挫，特別是1檔到2檔，如果平緩加速還好點，我問過一個也開8代的朋友也有這個問題。不知道為什么會這樣，我開過老款凱越4檔自動的，也沒這樣強的頓挫感。
撥一下，哈哈 其實換擋撥片（不是保時捷上那種超車用的！）就是把手動擋拆開了 比如奧迪的CVT、大眾的DSG，可以開開那樣的車找找感覺
D擋就是適合一般的行駛狀態 換擋的轉速在一個較合理的范圍 S擋就是延遲了變速箱的換擋時間 允許在發動機高轉速的情況下換擋 追求的是加速性能 但是油耗會相應提高
一輛比亞迪S7在行駛中加速換擋異常，頻繁升降檔。經檢查，發動機和變速箱數據流正常，升級變速箱軟件及更換相關組件后故障依舊。最終發現是由于增壓氣體壓力傳感器故障導致。更換新件后，故障排除。此案例提示，電控系統故障需找切入點檢查，電路故障需結合電路圖排查。故障現象：一輛比亞迪S7，該車在行駛過程中加速換...
自動擋換擋，從D檔直接可以換到S檔嗎？對于正常行駛的車輛來說，D檔是可以直接換到S檔的，不需要踩剎車或者松油門。這個問題跟手動擋6檔行駛能不能直接掛四檔一樣，當然可以，只是手動擋6降4需要補油，而自動擋電腦自動給你補油了。如果你直接掛S檔，應該會降至四檔，電腦自動補油，毫無壓力。S擋簡單點可以理解為...
D檔和S檔的主要區別在于自動換檔的控制邏輯。D檔，即駕駛檔，適用于日常駕駛，液壓系統根據預設程序自動加減檔，適合舒適和經濟駕駛。S檔，即運動檔，專為性能設計，限制在一、二檔之間自動換檔，延遲升檔以增強動力，適用于超車。S檔油耗較高，不宜長時間使用，且可能增加變速箱負荷。上坡時，S檔能提供更強動力，使...
9.5代雅閣S檔是運動模式，能延遲換擋時機，使發動機保持高轉速，增強扭力和加速度，適用于爬坡和超車。新雅閣行車時，可松油門直接掛S檔，此時變速箱換擋延遲，發動機轉速提升，輸出大扭力，提升動力，但舒適性略降。9.5代雅閣S擋是汽車的運動模式S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機...
本田雅閣2019款混動版S擋功能解析：1、本田雅閣2019款混動版確實配備了S擋，這一功能在同級別車型中較為罕見。S擋可以提供更加激進的駕駛體驗，滿足部分消費者對于駕駛樂趣的追求。2、雖然東風本田INSPIRE混動版與雅閣混動版在外觀、內飾和配置上略有差異，但兩者在動力系統和駕駛體驗上保持一致。這意...
總結：自動擋S擋換擋時不需要踩剎車。S擋適用于短距離比賽、上坡、超車或崎嶇路況，以及需要較強牽引力的場景。在掛入S擋時，發動機轉速會增高，變速箱換擋策略調整，以提升動力性能。自動擋車輛起步時，應先選擇擋位再踩油門，避免猛踩油門，應緩慢加速行駛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
十代雅閣起步S檔比L檔快。雅閣是廣汽本田中型轎車，有燃油和油電混合兩版本。燃油版搭載1.5T發動機，最大功率130kW-143kW，最大扭矩230Nm-260Nm；混動版為2.0L發動機+電動機。S檔提供更快起步，L檔適合爬坡。【分析】1.根據文章，十代雅閣起步S檔比L檔快。2.雅閣是廣汽本田中型轎...
十代雅閣的S檔和L檔具有不同功能。L檔為低速擋，適用于下坡時利用發動機制動，避免長時間踩剎車導致剎車片過熱。S檔則為運動模式，換擋時機延遲，使發動機保持高轉速，增加動力，但油耗相應增加。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系...
S檔是汽車運動模式，可自由換檔但換檔時機延遲，使發動機在高轉速下保持較長時間，獲得較大扭力和加速度。但起步時不建議使用S檔，因換擋時機延遲，速度提升慢。高速巡航時，S檔會使發動機轉速過高，聲音刺耳且耗油。汽車減速時，掛S擋也無必要，不如掛D擋，選擇合適檔位，更省油。S檔的作用：S檔是汽車的運動模式，...
十代雅閣S擋提供更強動力，適用于超車、上坡、下長坡、堵車和清理積碳，變速箱自由換擋。L擋為低速擋，適用于下山或長斜坡，限制擋位在最低，利用發動機制動。車身尺寸為4893mm×1862mm×1449mm，軸距2830mm，前后輪距分別為1600mm和1610mm，油箱容積48.5L，車重1578kg。...
自動擋S檔，也就是Sport模式，它強調的是動力輸出。當你切換到S擋時，變速箱會延遲換擋，讓發動機保持在高轉速，從而提供更強的扭矩和加速度。S擋的節氣門開度比D擋大，因此在相同油門深度下，S擋能提供更強勁的動力。這個模式適合在需要快速超車或爬坡時使用，但因為油耗較高，所以不建議長時間使用。不過，定期...
換擋撥片允許駕駛者在不離開方向盤的情況下直接換擋，省去了踩離合器的步驟。這種設備通常安裝在半自動離合器的汽車上，使得手自一體變速器的操作性得到提升。盡管有些車主可能會質疑帶換擋撥片的汽車的實用性，但實際上，換擋撥片在日常駕駛中并不常用，類似于自動變速箱的手動模式，除了特定情況如越野外，自動擋模式已足...
對于自動擋車輛，換擋時是否需要踩剎車取決于具體檔位。D檔和S檔以及L檔在切換時不需要踩剎車。然而，P擋和R擋在換擋時必須同時踩著剎車，否則可能會損壞變速箱甚至發動機。N擋雖然對行駛無影響，但在下坡時使用可能會造成打滑或翻車。因此，正確理解自動擋車輛的換擋規則，對于保護車輛和確保行車安全至關重要。汽車...
類型：XTRONICCVT年份車型：2020款和2019款。型號：軒逸駕駛體驗對于車身重量在1.2噸出頭的遄達來說，126PS的動力在市區行駛還是相當清爽的。油門前期的靈敏度可以在沒有地板油的情況下輕加速或者變道，但中后期表現平平。畢竟位移就擺在那里，可以理解。如果變速箱的檔位切換到S檔，發動機轉速...
自動擋汽車在行駛過程中，D檔切換到L檔是可行的，但需視情況而定。在低速行駛，如爬坡時，車速約20碼，可以直接從D檔換到L檔。然而，在高速行駛，如車速達到80碼時，直接切換會導致車速急劇上升，對發動機和變速箱造成損害。因此，在高速或高轉速狀態下，不宜直接切換到L檔。L檔即低檔模式，適用于需要額外動力輸...
自動擋車輛的d/s檔+-功能允許駕駛者手動切換檔位，適用于陡坡行駛或山路駕駛，通過+或-控制車速。D檔為常用前進檔，通過前推或后拉手動桿實現升檔或降檔。S檔提供運動模式，保持高轉速以快速加速，同樣通過手動操作實現換擋。自動擋手把上的鎖止按鈕防止誤操作，保護變速箱，延長使用壽命。在特定檔位切換前需按下...
D檔是自動檔車型中用于前進的檔位，即Drive的首字母。D檔和手動擋一樣，前進也分1檔2檔3擋4檔，只是自動變速箱會根據車子當前的速度自行變換對應的檔位，并不像手動擋一樣需要駕駛員逐檔變換。D檔怎么使用？D檔的使用方法還是蠻簡單的，在起步的時候，踩下剎車，直接將換擋手柄推至對應擋位即可。汽車起步行駛...
在駕駛自動擋汽車前，確保擋位在P或N擋，起步時注意手剎、剎車和油門的協調。掛D擋后，松手剎，慢慢松剎車，輕加油門，汽車平穩起步。行駛中避免猛加油門和急剎車，既耗油又傷車。自動擋車輛變速箱有P、R、N、D四個基本檔位，部分車輛還有2/L檔和S檔。P擋用于長時間停車，R擋用于倒車，N擋用于短暫停車，D擋...
2018款紅旗H7的懸架系統采用了鋁合金材質，這種材質因其輕量化特性而備受青睞。鋁合金懸架能夠顯著降低簧下質量，提升懸架的響應速度和敏捷性。此外，8檔變速箱在汽車行業中的地位日益重要，尤其是ZF品牌的8AT變速箱，以其卓越的性能和可靠性在全球市場上占據領先地位。這款變速箱換擋迅速，邏輯清晰，能夠承受...
