一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
三元催化器壞掉車子就走不動了，換那個要3千多塊
沒什么好的辦法，三元催化是凈化尾氣的，捅了尾氣味道會加重，最好換，一般三元是不需要捅掉的。有洗三元催化的。修理廠都有~!
用專業的三元催化清洗劑，上面有操作說明的。最有成效的還是拆下來清洗。
您好！ 三元催化器是排氣管的一部分，作用是還原尾氣排放中的有害氣體，其內部是蜂窩狀的。只要不使用有鉛汽油，或者發動機不是嚴重燒機油他是不會堵塞的。有鉛汽油我國已不使用它了，所以消除了一個可能性。燒機油產生的
三元催化是可以拆下來單獨清洗的，用草酸或者購買三元催化清洗劑，大概成本就是百十塊錢。清洗三元產品適用范圍清洗三元產品適合所有閉環多點電噴車，對于化油器閉環三元改造車和單點電噴車因過量空氣系數控制精度低，使用效果不穩定，對
按照三元催化使用標準一般8萬公里就要更換，但根據國內使用情況來看一般不堵沒有更換的（太貴），多少公里清洗沒有具體的標準，與車量使用情況及駕駛習慣有關，耗油量較大首先檢查噴油嘴是否堵塞、火花塞跳火情況以及發動機是否出現燒機
如果您的車輛經常在市區行駛，且平均時速在30KM/H以下。在燃油品質得到保證的情況下，建議您兩萬公里左右做一次油路清洗；目前國內生產的轎車選用的剎車油一般情況下兩年需要更換一次，剎車油有極強的吸水性，水是不可壓縮物體，如
3年或6萬公里清洗一次，條件好的2年洗一次最好
如果故障指示燈亮，用汽車電腦檢測儀檢測，的確是三元催化器壞了，則必須更換，然后清除故障碼，就可以了！該車三元催化器沒有那么貴，建議你自己去當地汽車配件市場，購買好三元催化器，原廠的價格約500元上下，正廠的約200元左右
三元清洗劑對于車主來說并不陌生，但很多人對其效果持懷疑態度。從理論上講，三元催化清洗劑是有用的，因為它能清除三元催化器上的雜質，提高其工作效率。三元催化劑的主要作用是消除催化器上的雜質，防止雜質積聚導致催化器堵塞。堵塞會導致進氣量不足、發動機動力下降、黑煙排放等問題。雜質過多還會損壞三元催化器，導致...
自己動手清洗三元催化器，雖然4S店和修理店不提供拆洗服務，但我們可以自己DIY。首先，用舉升機將車輛舉升，拆卸三元催化器。接著，用草酸溶液排出。而在三元催化器長久使用的過程中，車輛廢氣不乏有積碳等物質附著在多孔陶瓷載體上，而長此以往，便有可能發生堵塞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
三元催化器是發動機凈化裝置，影響油耗、動力和排放。建議每3萬公里清洗一次，或根據車輛性能和尾氣檢測需求清洗。清洗方法有拆卸用草酸液清洗和免拆清洗兩種，前者效果明顯但操作復雜，后者適合輕微堵塞。另有一種自助性清洗劑，使用方法簡單，注入油箱后行駛50公里即可。三元催化器清洗的必要性三元催化器是發動機的一...
一種是購買草酸配制成一定濃度的溶液，然后從車上把三樣催化器拆下來，堵住一端后將配制好的草酸溶液灌入三元催化器中，浸泡一段時間后更換草酸溶液，連續三次后用自來水清洗草酸殘液后，烘干三元催化器再把其安裝回車上。另外一種是從X寶上可以直接購買三元催化器的專用清洗劑，然后從油門后面的進氣岐管位置打吊瓶方式把...
總結內容：汽車發動機故障燈亮可能提示三元催化器需要清洗。清洗方式采用打吊瓶法，通過塑料軟管連接至發動機真空電磁閥，利用空心管中的空氣壓力將清洗劑吸進發動機，隨排氣管排出時清潔三元催化器。三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成，其使用壽命受汽車使用狀況、燃油質量和駕駛環境影響。具體是否需要清洗...
隨著汽車使用時間的增長，三元催化器內部會積累大量積碳，這些積碳不僅影響汽車性能，還可能導致故障。定期清洗三元催化器是恢復汽車性能的重要步驟。清洗過程包括將三元催化器豎立在容器中，使用專用清洗劑通過高壓噴槍均勻噴射，讓藥水滲透并化解積碳。清洗后，還需用水沖洗并吹干，最后檢查是否漏氣和發動機系統是否正常...
車跑5萬公里后，清洗三元催化是非常有必要的。通常情況下，每4-5萬公里清洗一次是比較合適的頻率。如果長時間不清洗，三元催化器可能會發生堵塞，導致尾氣排放超標、排氣背壓升高、油耗增加、動力下降等問題。嚴重堵塞時，甚至可能引發車輛自燃。1.輕微堵塞時，化合物吸附在催化劑表面，導致尾氣凈化功能下降，尾氣排...
三元催化器是汽車排放系統中的關鍵部件，其堵塞會導致汽車動力不足、排放系統故障燈點亮、油耗增加、頻繁熄火等問題。雖然市面上有拆卸清洗和吊瓶清洗等方法，但車主自己動手清洗三元催化器并不容易。加注清洗劑可能是唯一的選擇，但其效果還有待驗證。當汽車出現動力不足、排放系統故障燈點亮、油耗增加、頻繁熄火等癥狀時...
清洗三元催化器對車輛性能有顯著提升。清洗后，車輛提速加快，動力增強，油耗降低，燃燒更充分，尾氣排放達標，降低自燃風險。相反，長期不清洗會導致三元催化堵塞，增加排氣背壓，發動機動力下降，加速緩慢。因此，定期清洗三元催化器對保持車輛良好性能至關重要。清洗三元催化的好處：三元催化清洗后，車輛提速明顯變快，...
使用草酸清洗三元催化器的步驟包括：首先將車輛舉升至工作高度，然后拆卸三元催化器。接著，用專用設備調制草酸溶液，將催化器浸泡其中。最后，用清水沖洗去除殘留草酸和雜質。三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，能將有害氣體轉化為無害物質，保護環境。三元催化器是汽車排氣系統中的重要凈化裝置，通過氧化還原作...
三元催化器清洗主要針對長期使用含硫、磷機油，擁堵道路行駛和發動機積碳情況。清洗方法包括添加專用清洗劑至油箱，并通過真空管吸入發動機。三元催化器工作原理是利用高溫尾氣通過凈化劑，增強CO、HC和NOx氣體活性，進行氧化還原反應，轉化為無害氣體。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
轎車清洗三元催化器有助于提升發動機性能，減少氧傳感器報警，適用于閉環電噴機車。三元催化器通過氧化還原反應，將尾氣中的CO、HC和NOx等有害氣體轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣，降低尾氣污染。建議駕駛習慣良好的車輛在1萬到2萬公里進行清洗。三元催化器是汽車尾氣凈化的關鍵部件，通過催化作用將有害氣體轉化...
車輛的三元催化器是可以清洗的，車輛的三元催化器的正常工作，可以為車輛起到凈化作用，使車輛的動力以及排放裝置能夠正常工作。如果車輛年限過多或公里數較大，會使三元催化器發生阻塞，影響到車輛的動力，以及車輛尾氣的排放標準，導致車輛在年檢時候無法通過。車輛在使用3-5年或者行駛5萬公里以上的里程時，清洗一次...
草酸清洗三元催化器的方法包括：首先將車輛舉升至工作高度，拆卸三元催化器；然后使用專用設備調制草酸溶液，將催化器浸泡其中；最后用清水沖洗，去除殘留草酸和雜質。三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，通過氧化還原作用，將尾氣中的有害氣體轉化為無害物質，對環境保護具有重要意義。以上內容由58汽車提供。如...
正確清洗三元催化器的步驟包括：首先，將三元催化器豎立在塑料桶中；其次，將清洗劑搖勻后倒入高壓噴槍，接上氣管，對準三元催化器內格柵均勻噴射；然后，可反復調頭清洗，建議噴射6秒后停3分鐘，讓藥水滲透化解積碳，形成泥漿流出。三元催化器能將尾氣中的有害氣體轉化為無害物質，對環境保護具有重要作用。以上內容由5...
草酸清洗三元催化的方法包括：首先用舉升機將車輛升高，然后拆卸三元催化器。接著，使用專用設備調制草酸溶液，將三元催化器浸泡其中。最后，用清水沖洗，去除殘留草酸和雜質。三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，能將有害氣體轉化為無害物質，保護環境。三元催化器是汽車排氣系統的重要組成部分，負責將尾氣中的有...
清洗三元催化器可使用草酸液，需拆卸裝置并注意兌換比例和浸泡時間。也可采用免拆清洗，適合輕微堵塞。三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成，使用壽命一般為8-10萬公里，受使用狀況、燃油質量和駕駛環境影響。三元催化器的組成：三元催化器一般是由殼體、減振層、載體和催化劑涂層這四個部分組成。殼體：由...
清洗三元催化器是有必要的。三元清洗劑通過進氣真空管進入發動機燃燒室，產生活性氧離子，建立高溫強氧化環境。這有助于通過化學反應清除三元催化劑表面的污染物，恢復其活性。三元催化器能有效減少汽車尾氣中的污染物，如果其損壞或堵塞，會導致汽車動力下降、油耗增加和尾氣污染。因此，定期清洗三元催化器對保持汽車性能...
燃油寶可以清洗三元催化器，通過清理油路中的積碳問題，使油路更潔凈，有效防止三元催化器被積碳堵塞。三元催化器是汽車排氣系統中的重要凈化裝置，可以將尾氣中的有害氣體轉變為無害氣體。三元催化器的清洗方法是通過打吊瓶，將清洗劑吸入發動機，隨著排氣排出來對三元催化器進行清潔。三元催化器的使用壽命一般在8萬到1...
三元催化器是汽車尾氣處理的關鍵部件，能有效減少尾氣中的污染物。它通過氧化和還原作用，將CO、HC和NOx等有害氣體轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。如果三元催化器損壞或堵塞，會導致汽車動力下降、油耗增加，嚴重時還會造成尾氣污染。因此，定期清洗三元催化器是非常必要的，以保持其正常工作，降低尾氣排放，保護...
