現(xiàn)在4S店可以預定了，4月就上市了哦 。
比亞迪全新緊湊型SUV宋正式上市,新車將提供1.5T發(fā)動機、2.0T發(fā)動機和雙模混動系統(tǒng)三種動力系統(tǒng)可選,根據配置不同將推出9款車型。
朋友，優(yōu)惠就不要想啦，新車上市哎。前幾天剛去過4S店，始終都沒有優(yōu)惠的，我也一直在關注這款車，價格跟配置是成正比的，其實很值，打算近期入手。
比亞迪首款純電動SUV-宋EV有望于今年第三季度上市銷售，新車的續(xù)航里程可達250公里。
她絕對你無視她的感受，她想幫你，你卻冷言拒絕，你不想要她的錢，，你應該委婉點，輕一點說，如果換作是你，你很想幫她做什么，她這么拒絕你呢，你心里好受嗎？去哄哄她吧！
您好！插電混動版宋已經進入了國家公布的最新一期新能源車目錄中，享受國家地方雙重補貼后的終端售價應該在20萬左右
估計5月底之前上市。三星一般都是年中發(fā)布新型號。價格嘛，呵呵估計也要6000左右預計5999~6499之間。
有混動版，燃油版先上市，混動的四月上市的！
比亞迪宋的2016款雙模混動1.5T車型與燃油車型是一起上市的，是2015年10月12日
比亞迪宋MAXEV終于在北京市場限量上市，僅供應100輛。這款純電MPV車型延續(xù)了家族設計，外觀上以矩陣式小鍍鉻條中網區(qū)別于燃油版，內飾簡潔且具趣味性，搭載10.1至12.8英寸車機系統(tǒng)。電動座椅按鍵精致，布置在車門上。動力方面，宋MAXEV配備59.1千瓦時電池，前置單電機，總扭矩280牛米，續(xù)航...
比亞迪新一代宋的配置信息已經曝光，這款備受期待的車型預計將在8月30日與消費者見面。新車不僅搭載了DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)和第三代DM技術，還提供了純燃料、混合燃料、純電動等多種動力版本。外觀設計上，新一代宋采用了家族式的龍臉設計，大尺寸進氣格柵和狹長的大燈造型，使得整車看起來更加動感和時尚。內飾方...
比亞迪宋PLUS緊湊型SUV在2020年9月推出，2022款作為年度小改款預計在2021年底或2022年初上市。外觀延續(xù)DragonFace3.0設計，內飾科技感強，大面積軟質材料包裹。車機系統(tǒng)和配置升級，1.5T發(fā)動機匹配7擋雙離合，最大馬力185匹，0-100KM加速10秒內，油耗6.9L。比亞...
內容比亞迪宋經典版新車型已正式上市，售價范圍為6.98萬元至9.38萬元。新車外觀設計采用“龍臉”設計，配備先進的前后LED燈組。內飾方面，提供多種配置選擇，包括大尺寸中控屏幕和智能互聯(lián)系統(tǒng)。動力方面，搭載1.5T發(fā)動機，提供6速手動或雙離合變速器，動力表現(xiàn)優(yōu)異。新車配置豐富，性價比高，是消費者值得...
2021款比亞迪宋經典版以其6.98-9.38萬元的親民價格區(qū)間，推出了4款車型，新增自動豪華型，豐富了消費者的選擇。車型延續(xù)了DragonFace設計語言，前臉的龍臉造型與“宋”字LOGO相得益彰，LED大燈和懸浮式車頂設計彰顯運動感。內飾方面，中控屏尺寸有所差異，手動舒適型為8英寸，其他車款為1...
近日，我們從相關渠道獲悉比亞迪宋ProEV的部分參數(shù)信息。比亞迪宋ProEV將搭載120kW和135kW兩個電機版本，對應的電池容量為59.1kW和71kW，NEDC工況下綜合續(xù)航里程為405km和502km。據悉，該車將和宋Pro燃油版、DM版一起于7月11日正式上市。外觀方面，宋ProEV采用了...
比亞迪宋Pro強勢來襲，能否在新能源市場獨占鰲頭？2019年上半年，比亞迪宋家族車型銷量領先，7月11日，全新車型宋Pro正式上市，推出燃油版、DM混動版和EV純電版車型。宋Pro定位于緊湊級SUV市場，車身尺寸和軸距均優(yōu)于同級別車型。采用進化版"DragonFace2.0"設計語言，內飾首次使用環(huán)...
比亞迪宋Pro以其4.7秒破百的加速性能和8.98-21.98萬元的售價區(qū)間，成為市場上的熱門選擇。這款換代車型提供燃油、DM混動和EV純電動三種動力形式，滿足不同消費者的需求。宋Pro采用DragonFace2.0設計語言，前臉大氣時尚，車身線條硬朗，車身尺寸全面增長。內飾配置豐富，包括12.8英...
比亞迪宋Pro手動精英型正式上市，售價9.28萬元，豐富了產品線，提供更多選擇。外觀延續(xù)家族式設計，LED大燈和懸浮車頂彰顯時尚。尺寸為4650x1860x1700mm，軸距2712mm，配17英寸輪圈。內飾簡潔，10.1英寸旋轉屏搭載DiLink2.0系統(tǒng)，支持OTA升級。手機NFC車鑰匙功能同級...
本文報道了比亞迪即將上市的宋PLUSDM-i車型，該車擁有獨特的外觀設計、內飾配色以及先進的技術配置。新車搭載了DM-i超級混動技術，可實現(xiàn)低油耗與高動力性能的平衡。同時，該車提供了純電續(xù)航51km和110km兩個版本選擇，續(xù)航性能良好。詳細信息有待進一步發(fā)布。日前，我們從比亞迪官方獲悉，宋PLUS...
比亞迪宋PLUSDM-i即將于3月25日上市，預售價15.38-17.58萬元。新車采用全新日蝕藍+蒼穹灰內飾配色，提升辨識度。外觀上，多邊形進氣散熱一體式大嘴造型搭配點陣式中網，貫穿式裝飾條連接狹長燈組，增強視覺寬度。車尾貫穿式LED尾燈組，后包圍散熱口與前包圍相呼應，層次分明。車身尺寸4705/...
比亞迪宋凌潮版以其豐富的配置和安全性能備受期待，預計將在10月正式上市。該車型預售價不超過15萬，1小時內便售出1000臺，顯示出其市場熱度。配置方面，比亞迪宋凌潮版配備了8英寸多點觸控屏幕、Carlife人機交互系統(tǒng)、自動空氣調節(jié)等，安全配置包括360全景影像系統(tǒng)、前后倒車雷達、ESP等。此外，新...
2024年9月23日，比亞迪第二代宋ProDM-i上市，新車發(fā)布4款車型，售價11.28-14.28萬。新車搭載比亞迪第五代DM技術，帶來更低的油耗和超長續(xù)航，百公里虧電油耗低至3.79L，滿油滿電綜合續(xù)航超1400km。第二代宋ProDM-i發(fā)布4款新車，續(xù)航里程分別為75km版本和115km版本...
比亞迪宋PLUSDM-i以其DM-i超級混動系統(tǒng)，為消費者提供了一種介于傳統(tǒng)燃油車和純電動車之間的選擇。該車型在3月25日正式上市，售價區(qū)間為14.68-16.98萬元，共推出4款配置。外觀上，宋PLUSDM-i延續(xù)了DragonFace3.0設計語言，內飾則采用新能源車型專屬的配色，配備12.8英...
3月25日，比亞迪宋PLUSDM-i正式上市，提供51KM和110KM兩種續(xù)航版本，共四種車型，價格區(qū)間為14.68-16.98萬元。新車在燃油版的基礎上，引入了新能源專屬設計，如網格狀格柵和取消的中網兩側裝飾條。作為全球首款寬體超混SUV，其車身尺寸和軸距均領先同級。內飾采用多層懸浮式設計，搭配新...
比亞迪官方宣布，高性能比亞迪宋PLUSDM-i將在9月30日發(fā)布。新車采用DM-i四驅超級混動架構，0-100km/h加速僅需5.9s。新車將推出前后雙電機的宋PLUSDM-i四驅版，以滿足消費者對車輛動力性能的需求。外觀內飾設計將延續(xù)原款設計，但屏幕升級至15.6英寸，配備DiLink3.0智能網...
比亞迪宋MAX混動版?zhèn)涫芷诖瑑蕊椩O計簡約科技，座椅配置豐富，尤其是電子擋桿和大尺寸液晶中控屏提升了駕駛體驗。然而，關于其上市時間尚未明確，但考慮到其產品定位和市場需求，預計不久后將有官方消息公布。同時，該車采用前麥弗遜后扭力梁懸架設計，兼顧了空間與成本控制，適合家庭或商務用途。宋MAX參考價：停售...
12月，比亞迪MAX插電混動版將正式亮相市場，其外觀設計與燃油版保持一致。這款新車配備了18英寸的車輪，車身尺寸為4680×1810×1680mm，軸距達到2785mm。在動力系統(tǒng)方面，宋MAX混動版搭載了1.5T發(fā)動機與雙電機的混合動力系統(tǒng)，其中一個電機負責驅動，另一個則用于啟停和動能回收，匹配6...
比亞迪宋MAX新能源汽車以其獨特的設計和先進的技術吸引了眾多消費者的關注。這款新車采用了比亞迪最新的家族式設計理念，前臉的大尺寸進氣格柵和“大嘴型”造型十分醒目，而LED大燈和藍色Logo則增添了科技感。車身側面的線條流暢，懸浮式車頂設計彰顯了青春活力。內飾方面，新車以簡約風格為主，2+3+2的座椅...
