轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)絲拉絲拉的異響，主要是由于方向盤與組合開關(guān)上面的塑料罩摩擦導(dǎo)致的。這種異響與氣溫變化會有一定關(guān)系，進入冬季氣溫降低之后，，因為氣溫降低后塑料會變硬，所以摩擦?xí)r就會出現(xiàn)一些異響。其次氣片在轉(zhuǎn)動時也會發(fā)出一些
轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)絲拉絲拉的異響，主要是由于方向盤與組合開關(guān)上面的塑料罩摩擦導(dǎo)致的。這種異響與氣溫變化會有一定關(guān)系，進入冬季氣溫降低之后，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低后塑料會變硬，所以摩擦?xí)r就會出現(xiàn)一些異響。其次氣囊滑
【加速】標致408 2.0L自動擋的動力還算威猛【配置】標致408 2.0L自動擋的配置不錯【品質(zhì)】標致408 2.0L自動擋的小毛病還是不多【配置】標致408 2.0L手動擋的座椅方向盤都可調(diào)【內(nèi)飾】標致408 2.0
正常啊，你給油它就自己回來了。詳細一點就是，車不動的時候，方向盤是不會自動回位的。只有車動的時候才會自動回位，給油車才動。至于原因，很簡單，車不動的時候讓車輪在原地打轉(zhuǎn)的話會很磨胎。
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
看看是不是助力油該換了
樓主，操作臺發(fā)出叮咚的聲音，主要是由于方向盤與組合開關(guān)上面的塑料罩摩擦導(dǎo)致的。這種異響與氣溫變化會有一定關(guān)系，進入冬季氣溫降低之后，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低后塑料會變硬，所以摩擦?xí)r就會出現(xiàn)一些異響。其次氣囊滑環(huán)和
1、剎車片和剎車盤有一個摩擦面，但用一段時間，剎車盤上會起槽的，所以剎車會有響聲的，可以到修理廠去去檢查，如果凹槽太深，要換剎車盤，如果凹槽很淺，光剎車盤就可以，剎車片厚的話用砂皮磨磨還好用，如果太薄，建議更換。 2、
聽起來還是減震的問題，因為是前輪，前部沒有什么可以亂松動的部件。除了減震。 有些4S店是很不厚道的，有三保期內(nèi)的問題盡量往后拖延，一直拖延到用戶自己付費了再給換修。建議你回4s店強烈建議免費更換全新的減震試試
汽車轉(zhuǎn)向異響可能是由轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導(dǎo)致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉(zhuǎn)動方向盤、在停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網(wǎng)友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
標題：標致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內(nèi)容：網(wǎng)友提問，特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢，網(wǎng)上有網(wǎng)友也很多說東風標致的車方向盤有同類問題，請專家解答。專家回復(fù)稱，轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異...
2022款標致508的方向盤設(shè)計非常人性化，左側(cè)和右側(cè)的按鈕功能豐富，方便駕駛員在行駛過程中進行各種操作。左側(cè)按鈕包括喇叭、語音控制、儀表盤切換、音量調(diào)節(jié)等，右側(cè)按鈕則包括接聽電話、音源調(diào)節(jié)、菜單選擇確認、菜單切換等。此外，方向盤背后還有換擋撥片和燈光控制、雨刮控制等按鈕，操作簡便，提高了駕駛安全性...
2019款全新標致508外觀大氣，配備了夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等安全配置，造型現(xiàn)代適合商務(wù)使用。方向盤尺寸小巧別具一格，使用順手；全液晶儀表盤顯示效果優(yōu)秀。該車與雪鐵龍C5同屬一個平臺，為進口轎車和旅行車兩種車型。全文內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，口語化表達清晰，具有一定權(quán)威性，符合搜索引擎優(yōu)化規(guī)范。標致508務(wù)。201...
導(dǎo)致汽車方向盤出現(xiàn)異響的原因有很多，但是最常見的情況是方向機異響，或方向柱出現(xiàn)生銹卡滯的情況。如果汽車的方向盤出現(xiàn)了異響，建議去檢查一下方向柱和方向機。方向盤異響并不是方向盤本身導(dǎo)致的，而是轉(zhuǎn)向機構(gòu)出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的。汽車的方向盤下方有轉(zhuǎn)向柱，轉(zhuǎn)向柱是傳動裝置，轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)通...
標致5008轉(zhuǎn)向時方向盤異響可能由多種原因引起，如方向盤塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿異響、轉(zhuǎn)向機故障、助力皮帶問題或氣囊彈簧干涉等。一位車主反映，19年11月開始出現(xiàn)異響，4S店打黃油后問題依舊，更換平面軸承也未能徹底解決。同時，17款標致5008轉(zhuǎn)向異響并非個例，很多車主都遇到了類似情況...
發(fā)動機異響是許多車主都會遇到的問題，標致508也不例外。發(fā)動機聲音大通常由以下幾個原因引起：1.發(fā)動機下護板螺絲松動：這是一個常見的小故障，只需緊固或調(diào)整螺絲即可解決。2.發(fā)動機機爪墊老化：機爪墊負責支撐發(fā)動機，一旦老化，只能更換新的。3.發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動：如發(fā)動機蓋板、進氣管等，緊固松動部件即...
標致4008方向盤異響可能由以下原因?qū)е拢?.方向柱與汽車腳墊接觸，摩擦產(chǎn)生異響，需涂潤滑油；2.減震器平面軸承缺油，導(dǎo)致異響，需涂黃油或更換軸承。檢查并解決這些問題可消除異響。1、檢查方向柱與汽車腳墊。汽車后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動就會產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致異響，當轉(zhuǎn)向柱缺少...
方向盤在打死時發(fā)出的異響，通常是液壓油在與方向盤較勁。為了避免這種情況，操作時盡量不要將方向盤打死。同時，檢查方向柱防塵套是否缺少潤滑，如果出現(xiàn)干摩擦的聲音，可以在防塵套內(nèi)涂抹一些黃油，這樣聲音就會消失。如果只有在打開轉(zhuǎn)向燈時打方向盤才會發(fā)出聲音，那么這可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的正常聲...
文章內(nèi)容主要介紹了標致408打方向盤會發(fā)出摩擦異響的原因和處理方法，建議出現(xiàn)異響時及時到4s店檢查維修。主要原因包括轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬向節(jié)問題、底盤懸掛部分老化、平面軸承損壞等。同時也給出了正確打方向盤的方法，如避免原地轉(zhuǎn)向、回到正中位置等。針對方向盤異響的處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球...
【百度58汽車烏蘭察布優(yōu)惠促銷頻道】烏蘭察布地區(qū)標致508現(xiàn)金優(yōu)惠高達1.5萬元，點擊“獲取底價”有機會獲得更多優(yōu)惠。標致508以其獨特的前臉設(shè)計和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側(cè)設(shè)計年輕且個性化。內(nèi)飾新潮，銀色飾條增添活力。搭載1.8TL4發(fā)動...
威海環(huán)翠區(qū)標致508中型車限時促銷，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。該車外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾新潮，配備1.8TL4發(fā)動機，動力表現(xiàn)良好。用戶評價該車物有所值，內(nèi)飾外觀滿意，駕駛質(zhì)感好且噪音控制良好。此外，該車車內(nèi)用料扎實，高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，方向盤手感好等優(yōu)點也受到用戶好評。威海環(huán)翠區(qū)標致508限時優(yōu)惠促銷活動...
CVVD技術(shù)，即連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，是現(xiàn)代汽車集團在2019年發(fā)布的一項革命性發(fā)動機技術(shù)。這項技術(shù)不僅標志著現(xiàn)代汽車在發(fā)動機技術(shù)上的重大突破，也預(yù)示著汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢的一個重要方向。CVVD技術(shù)的核心在于其獨特的工作原理。傳統(tǒng)的氣門控制技術(shù)如正時變化和升程變化雖然能在一定程度上改善發(fā)動機性能...
【百度58汽車新吳區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】標致508定位中型車，新吳區(qū)經(jīng)銷商報價顯示，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.5萬元。其夸張前臉設(shè)計，點陣式中網(wǎng)，令人印象深刻。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側(cè)設(shè)計彰顯“張揚”。內(nèi)飾新潮，銀色飾條修飾，動感活力。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率21...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細描述了標致轎車GEP泵的組成和原理，以及針對一款標致408轎車GEP轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)異響的故障診斷與排除過程。通過檢查轉(zhuǎn)向油、GEP泵及管路，并用診斷儀檢測，排除了電控部分故障。最終懷疑異響來自轉(zhuǎn)向機內(nèi)部摩擦，通過更換轉(zhuǎn)向油、多次循環(huán)轉(zhuǎn)動方向盤，排空舊油并加注新油后，試車確認轉(zhuǎn)向機...
標致508在秦皇島的促銷活動吸引了眾多消費者的關(guān)注，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款中型車以其獨特的點陣式中網(wǎng)設(shè)計和4870/1855/1455mm的尺寸，軸距2848mm，展現(xiàn)出張揚的設(shè)計風格。內(nèi)飾方面，新潮動感的設(shè)計讓人感受到活力。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油...
標致508的內(nèi)飾設(shè)計動感而酷炫，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了整體的觀感。中控屏為7英寸，集成了藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，科技感十足。車輛標配并線輔助、HUD抬頭顯示和定速巡航等實用功能，增強了駕駛體驗。座椅采用真皮材質(zhì)，不僅質(zhì)感優(yōu)良，而且便于日常保養(yǎng)。車尾線條流暢，前臉設(shè)計運動感十足，整體視覺效...
標致508以其豐富的配置和動感的內(nèi)飾吸引了年輕消費者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了質(zhì)感。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車輛標配上坡輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示和定速巡航等，增強了駕駛便利性。單天窗設(shè)計提高了車內(nèi)采光，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐舒適度。標致508...
標致508的內(nèi)飾設(shè)計動感而時尚，整體造型和材質(zhì)選擇都體現(xiàn)了品牌的用心。方向盤采用皮質(zhì)，儀表盤設(shè)計酷炫，激發(fā)駕駛欲望。盡管缺少標配中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間充裕，配置了獨立空調(diào)、遮陽簾、頭部氣囊和出風口。安全配置...
標致508以其豐富的配置和雅致的內(nèi)飾設(shè)計受到消費者的青睞。皮質(zhì)方向盤、上坡輔助、HUD抬頭顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置提升了駕駛便利性。盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如真皮座椅、駕駛位座椅記憶等，都為駕駛體驗加分。車主們對標致508的性價比和舒適性給予了高度評價，認為其配置高級且價格合理。標致508的...
