提問者:b7j9e3h5p2l2014-04-03 00:00
轉動方向盤時出現絲拉絲拉的異響,主要是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關系,進入冬季氣溫降低之后,這個異響會更加明顯,因為氣溫降低后塑料會變硬,所以摩擦時就會出現一些異響。其次氣囊滑環和喇叭簧片在轉動時也會發出一些摩擦聲音,可以通過涂抹一些潤滑脂或調整間隙來進行處理。
回答者:haiyang_sy2016-04-03 00:00
轉動方向盤時出現絲拉絲拉的異響,主要是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關系,進入冬季氣溫降低之后,,因為氣溫降低后塑料會變硬,所以摩擦時就會出現一些異響。其次氣片在轉動時也會發出一些
提問者:1314kcc2014-04-03
1、剎車片和剎車盤有一個摩擦面,但用一段時間,剎車盤上會起槽的,所以剎車會有響聲的,可以到修理廠去去檢查,如果凹槽太深,要換剎車盤,如果凹槽很淺,光剎車盤就可以,剎車片厚的話用砂皮磨磨還好用,如果太薄,建議更換。 2、
提問者:mandywowo2013-06-15
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:pypypy052016-04-05
正常啊,你給油它就自己回來了。詳細一點就是,車不動的時候,方向盤是不會自動回位的。只有車動的時候才會自動回位,給油車才動。至于原因,很簡單,車不動的時候讓車輪在原地打轉的話會很磨胎。
提問者:氣質qw372014-01-12
樓主,操作臺發出叮咚的聲音,主要是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關系,進入冬季氣溫降低之后,這個異響會更加明顯,因為氣溫降低后塑料會變硬,所以摩擦時就會出現一些異響。其次氣囊滑環和
提問者:傻傻男2014-04-09
【加速】標致408 2.0L自動擋的動力還算威猛【配置】標致408 2.0L自動擋的配置不錯【品質】標致408 2.0L自動擋的小毛病還是不多【配置】標致408 2.0L手動擋的座椅方向盤都可調【內飾】標致408 2.0
提問者:duijiu112015-07-22