你的75加2個電動機跑的比他還快�；旌蟿恿κ菫榱耸∮铜h(huán)保的，不是為了炫耀速度的
比亞迪唐起步用的動力是電，希望能夠對你有所幫助
動力太猛抓地力不夠，車身重量跟動力不成正比，你可以試著換一套21輪轂試試，換上寬一點的輪胎，應該會好很多，但是提速應該會慢一點了。不會5秒內，可能5秒多。500多的馬力一般車提速都會抓地不穩(wěn)，這個不是原因，沒毛病。
"正好這幾天在關注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談談幾點感受： 1、內飾十分豪華、也很實用。全息影響對新手幫助很大。 2、混合動力車果然名不虛傳，油門輕輕一點就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時候推背感強烈，甚至有些眩
那個車黑，不要的誰讓你買了，你去買布加迪啊，買馬丁，買勞斯萊斯啊，你瞅你個窮B樣，還不要的，比亞迪唐30萬非常值得買，我就事論事，這車確實很不錯，我們不能把多年前的眼光放在一個努力的車企上，排除車標，這車很值30萬，動力
這個目前還沒有答案，肯定不會便宜當年豐田普銳斯上一個大組的電池，一個小電瓶，光那大組電池，更換下來得四五萬有牛人估算過唐的電池壽命，大概是七八年，使用時間越長，耗電量越高，七八年后，可能就到了理論上的更換期，到時候，可能
四川沒有地方補貼， 只能享受國家3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。
2016款比亞迪唐概20167月份市比亞迪班我同透露該消息靠性高請采納
出廠報價減去國家補貼31000地方補貼31000，全國一樣除了北京，貌似不到22萬
比亞迪正準備推出一款起步價百萬元的高端新能源汽車品牌，這一舉措讓人不禁思考，新能源汽車的高端化是否可行。最近，比亞迪發(fā)布了新款唐DM-i和DM-p車型，這兩款車型的發(fā)布與高端品牌的計劃看似無關，實則緊密相連。比亞迪的高端品牌預計將于年底發(fā)布，首款硬派越野車型的定價在100萬元以上，這一定價遠超去年的...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時抖動嚴重，經過檢查點火線圈、燃油品質、燃油供給系統(tǒng)等均正常，最終發(fā)現三缸火花塞陶瓷導電部分開裂導致點火跳火。更換火花塞后，故障排除。維修過程提示要仔細排查每一個故障點。故障現象：一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車輛在HEV...
比亞迪，這個中國新能源汽車的領軍品牌，自1995年成立以來，從電池制造商迅速成長為全球第二大充電電池生產商。2003年，比亞迪進軍汽車行業(yè)，收購了秦川汽車，獲得了生產資質。秦川汽車，曾是陜西省政府與中國兵器工業(yè)集團合作的產物，但因經營不善而虧損。比亞迪接手后，從生產福萊爾起步，逐漸發(fā)展出比亞迪F3等...
比亞迪的六速濕式雙離合以其出色的耐用性和穩(wěn)定性而聞名。這款變速箱能夠承受高達350牛米的最大扭矩，與2.0T發(fā)動機搭配使用，展現出卓越的性能。比亞迪在動力匹配上表現出謹慎，將6DT35濕式雙離合更多地應用于1.5T發(fā)動機，如宋系列和1.5T秦系列，確保了240牛米的最大扭距與350牛米的承受能力之間...
選車一年，最終選擇了比亞迪宋plusdmi。等待提車兩個月，駕駛四個月后，不幸發(fā)生了事故。在郊游時，由于操作不當，車輛在沙石路上打滑，最終翻車。幸運的是，前排乘客因系安全帶而未受傷，后排乘客因未系安全帶而受輕傷。事故發(fā)生后，車輛維修已經50天，但仍未修好，讓人焦急。在這次事故中，我意識到在沙石路面上...
7月25日，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，補貼后售價22.9萬元—26.3萬元。這款插電混動車可油可電，適合長途出行。拿鐵DHT-PHEV的起步價接近23萬元，引發(fā)爭議。與油電混動版相比，價格高出近4萬元。與比亞迪唐DM-i和領克01PHEV相比，價格優(yōu)勢不明顯。拿鐵DHT-PHEV搭載長城“智...
在節(jié)能減排的大趨勢下，比亞迪作為國內新能源汽車品牌，檔次感因車型而異。比亞迪漢、唐、E9等車型檔次較高，售價20萬以上；而F3、E1、秦等車型則檔次較低，起步價幾萬塊。比亞迪品牌在人們心中定位不高端，起初因車標和品牌名被吐槽。國產車偏見和車型定位低端是比亞迪被瞧不起的原因。然而，比亞迪在新能源汽車領...
比亞迪唐長途出游，SOC設75%，電量靈活轉換是關鍵。純電起步至75%以下，混動續(xù)航無憂，擁堵路段純電駕駛更平順。服務區(qū)進出亦純電，享受人車合一。電量管理輕松，混動恢復電量，長途駕駛順暢又省油，加速隨心所欲，盡享駕駛樂趣。1、SOC設為最高，好像是75%吧，能量回收設為強2、滿電出發(fā)時，用純電，將電...
比亞迪元要比T300低，在起步和加速度上有較好的表現。對于動力有執(zhí)著要求的朋友，元開起來會果斷干脆一些。因為盡管是城市代步，但是如果車的動力輸出更直接，爆發(fā)力更強當然就會帶來更好的駕駛感受，能偶爾激爽一番也是一大樂事。元1.5T自動運動版的配置比較齊全，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，駐車雷達、倒車影像、上坡輔...
內飾不再是短板，原奧迪設計總監(jiān)艾格的加入為比亞迪帶來了全新的龍顏設計，外觀質的提升。但內飾方面一直是短板，直到原戴姆勒奔馳內飾設計總監(jiān)帕加內蒂的到來，迪粉們看到了希望。宋PLUS擁有比宋Pro更精致的外觀和充滿設計感的內飾，預計價格區(qū)間為12萬-15萬元，實際價格可能不到11萬起步。動力總成方面，全...
縱觀全球車企在新能源領域的布局與發(fā)展，中國比亞迪無疑是最具規(guī)模和全面性的。特斯拉雖然在電動汽車領域具有較大影響力，但產品線相對有限。比亞迪從電池制造起步，憑借垂直整合架構成為新能源汽車制造商的領先者。其新能源車型覆蓋私人消費者、公共交通、特殊領域等多個方面，如插電式混合動力汽車、純電動出租車、大巴車...
中型SUV比亞迪唐在花都區(qū)經銷商處最高可享受3000元現金優(yōu)惠。唐以其大氣的前臉設計和X型格柵，提升了整車檔次。車身尺寸為4870/1940/1720mm，軸距2820mm，車側線條流暢，展現出律動美感。內飾設計年輕動感，棕色色調搭配銀色飾條，個性十足。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率192馬力，峰...
比亞迪宋電瓶為瓦爾塔定制的鉛酸電池，具體型號請參考說明書。電瓶價格約300元。保養(yǎng)需注意避免失電、及時維護、不大電流放電、合理掌握充電時間并防止高溫暴曬，以延長電池壽命。宋短時間內突然下降，很可能是電池組中至少有一塊電池短路。你要及時去專業(yè)的電池維修機構檢查、維修或組裝。3.不要用大電流放電。電動車...
比亞迪擁有油電混合動力汽車，如比亞迪唐、比亞迪元和比亞迪秦。油電混合動力汽車結合了燃料和電能，通過電動馬達輔助發(fā)動機驅動，實現節(jié)能。在起步和加速時，電動馬達提供額外動力，降低油耗。這種技術是優(yōu)勢互補的集成創(chuàng)新，以發(fā)動機為主要動力源，配備電池作為輔助動力源。比亞迪的油電混合車型包括比亞迪唐、比亞迪元和...
比亞迪唐燃油版作為自主品牌中的佼佼者，憑借其出色的性能和豐富的配置，贏得了眾多消費者的青睞。這款車在動力、舒適性和配置方面都有著不俗的表現，是同級別車型中的佼佼者。首先，比亞迪唐燃油版搭載了2.0TI渦輪增壓發(fā)動機，擁有雙可變氣門正時技術，能夠提供強勁的動力輸出，同時還能提高燃油經濟性。在試駕過程中...
比亞迪唐是一款中型SUV，百米加速僅需4.5秒。其前后橋由兩臺電機驅動，起步強勁，無動力損失。車身尺寸為4870mm×1940mm×1720mm，軸距2820mm。外觀霸氣，車身修長，大嘴造型獨特，尾燈辨識度高。車身鈑金厚實，提供強烈安全感。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關...
據統(tǒng)計，2022年我國新能源汽車市場占有率提升至了25.6%，如今新能源汽車已經成為主流。五菱宏光MINIEV以404823輛的銷量成為銷冠，以其3萬元的起步價和多種續(xù)航選擇受到消費者青睞。比亞迪宋PLUSDM-i以388048輛的銷量成為賣得最好的混動車，以其低油耗和長續(xù)航吸引消費者。特斯拉Mod...
比亞迪唐DM長途油耗約為8升/百公里。在超速、上坡、堵車等不同路況下，可通過調整駕駛模式和發(fā)動機轉速來實現保電。例如，超速時設置多高電量無用，上坡時可使用沙地模式，堵車時切換至混動雪地模式或沙地模式，以提高回電速度。超速：如果車速超過140，發(fā)動機負荷高，所以一般不會給電池充電，所以設置多高都沒用，...
比亞迪唐是一款油電混合汽車，結合了燃油和電能的優(yōu)勢。它具有較高的燃油經濟性和優(yōu)越的行駛性能。在起步和加速時，電動馬達的輔助作用有助于降低油耗。新車在設計上進行了更新，包括大面積鍍鉻、黑色蜂窩狀進氣格柵、大嘴式進氣口、LED日間行車燈和全新五輻輪轂，使整體造型更加運動。以上內容由58汽車提供。如有任何...
16萬左右的預算，比亞迪唐SUV無疑是個不錯的選擇。車身尺寸寬敞，配置豐富，無論是家用還是通勤，都能滿足需求。車身長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距達到2820mm，空間表現優(yōu)秀。舒適性配置包括上坡輔助、無鑰匙啟動、自動空調等二十項，功能全面。12.8英寸中控屏，支持導航路況顯示、G...
