動力： 1，紳寶D70 2.3T 0-100km/h加速實測7.78秒，官方最高車速240km/h 2，博瑞GC9 3.5V 0-100km/h加速實測8.71秒，官方最高車速235km/h 3，紳寶D70 2.0T(起
發動機工藝精度問題，博瑞和過去剛上市時的帝豪都是宣傳靜音，結果發動機那噪音大的，新車時還好點，首保一換機油后那發動機聲音破大，不信去試駕博瑞，一加速那發動機噪音比一般緊湊車還聽的清楚。
半斤八兩！博瑞稍好。雅閣筷子懸掛。博瑞底盤也偏軟，操控性不行。雅閣3.0V和博瑞3.5V同樣的問題都是雖然發動機排量都不小，但是都是0-100km/h加速8秒跑不進。博瑞用燕飛利士音響，雅閣用雜牌音響。博瑞的用米其林3S
半斤八兩！博瑞稍好。 雅閣筷子懸掛。博瑞底盤也偏軟，操控性不行。 雅閣3.0V和博瑞3.5V同樣的問題都是雖然發動機排量都不小，但是都是0-100km/h加速8秒跑不進。 博瑞用燕飛利士音響，雅閣用雜牌
博瑞不上3.5V就不值，1.8T動力不夠用，上了3.5V車船稅又是問題。 要底盤素質，國產最好的是傳祺GA6，前雙叉臂后七連桿，副車架、懸掛全鋁合金。 要動力強勁，國產最好的是紳寶D70，250匹馬力，350牛米
博瑞不上3.5V就不值，2/4L動力不夠用，上了3.5V車船稅又是問題。 要底盤素質，國產最好的是傳祺GA6，前雙叉臂后七連桿，副車架、懸掛全鋁合金。 要動力強勁，國產最好的是紳寶D70，250匹馬力，350牛米
動力：1，紳寶D70 2.3T 0-100km/h加速實測7.78秒，官方最高車速240km/h2，博瑞GC9 3.5V 0-100km/h加速實測8.71秒，官方最高車速235km/h3，紳寶D70 2.0T(起步動力
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動馬達軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過提升車輛并聽變速器與發動機連接部位的聲音來判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動馬達，如果沒有，拆下啟動馬達皮帶，發動車輛，如果異響存在，可能是馬達問題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發動機內...
答：針對奧迪A6在高速駕駛時出現的加速和松加速踏板方向盤抖動問題，文章指出應重點檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當該膠套開裂時，車輛軸距會發生變化，導致加速和松加速時方向盤出現不同方向的跑偏現象。建議進行詳細檢查與維修。總結內容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導致在踩踏...
電噴發動機的怠速穩定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據發動機轉速、溫度、節氣門開關和空調等信號進行調節。如果怠速轉速低于設定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉速。油污和積炭可能導致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調節能力。診斷時，應檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動換擋時出現的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時，由于兩個檔位間轉速差異大，直接換擋會導致頓挫和發動機轉速過低。解決方法是提高一檔的轉速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉速時從一檔換入二檔，雖然能產生一定的沖擊感，但通過等待轉速回落或使用兩腳離合...
博瑞GE以其出色的外觀設計和科技感內飾贏得了車主的青睞。前臉立體感強，車頂和C柱溜背設計讓人愛不釋手。儀表盤、中控屏、副駕臺三者合一，科技感十足。2870mm的軸距保證了寬敞的乘坐空間，比同級別車型更勝一籌。L2級自動駕駛功能提升了安全性，而博瑞GE的隔音效果也讓人印象深刻。外觀大氣，車燈設計獨特，...
日產開拓者車主反映，車輛在冷車啟動時遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達30km/h，并伴有大量黑煙。經過檢查發現，故障主要出現在進排氣系統。維修人員通過逐缸斷開或同時斷開兩個氣缸的方式，仍未找到明確原因。進一步檢查中，發現了一個控制閥門被卡死的問題，導致廢氣進入進氣道。修復該閥門后，車輛的啟動...
思鉑睿2.0的百公里加速時間為11.03秒，起步轉速大約在2000rpm。由于CVT變速箱的特性，發動機需要時間達到最大轉速，導致加速過程稍慢。測試在三亞進行，氣候條件對成績有一定影響。百公里加速是衡量汽車動力的重要指標，不同車型的加速時間差異顯著。渦輪增壓車型在加速上具有優勢，但百公里加速并非衡量...
【改寫內容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當我嘗試手動調整至這個速度時，發現車輛出現了頓挫現象，并且行車電腦立刻發出了警告提示。在服務區熄火休息后，這個提示就消失了。經過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉速、車速控制，避免急剎和地板油。真實油耗需根據個人加油量和行駛里程計算。燃油標號應按廠家建議添加，并非標號越高動力越強油耗越低，選擇適合發動機的燃油標號即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經過客戶描述和試車，發現是發動機動力不足導致的抖動現象。檢查后發現，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發情況，疑點轉向...
空調制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態下被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣循環流動，達到降低溫度的目的。汽車空調主要由冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥組成。怠速時空調不制冷，行駛時空調制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導致空調不制冷。檢查空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現了怠速不穩和加速無力的問題。經過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環閥、清洗節氣門、調整節氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現加速無力的問題，經過檢查發現是離合打滑，更換離合三件套后，又出現了...
總結內容：本田思鉑睿車型在駕駛過程中常出現變速箱拖檔問題。當車輛在D檔模式下以時速60-80公里行駛時，發動機轉速約為1400轉，若此時需上坡或增加負荷，緩踩油門會導致發動機發出突突聲，表現為高檔低速、動力不足的現象。車內乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過深踩油門或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動...
汽車抖動和加速無力可能是由多種原因引起的。首先，發動機積碳嚴重時，積碳會吸收冷啟動噴油頭噴出的燃油，導致混合氣體變稀，從而引發啟動困難和加速無力。其次，點火系統故障，如火花塞、點火線圈、高壓導線工作不良，也會導致類似問題。此外，油泵不穩定、油泵壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤，同樣會引起抖動和加速無...
改近光為氙氣大燈，保留遠光鹵素大燈的問題也是一個比較麻煩的事情。根據現行法規規定，大燈總成外觀的修改是無法通過車輛驗車的，即使是更換同車系高配車型的大燈總成也不行。更換HID燈涉及加包問題，而原車的大燈總成通常沒有預留加包位置，因此安裝包需要在大燈總成的殼體上找到位置固定，不推薦這種改裝方式。此外，...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發動機故障燈亮，加速不良，最快時速60km/h。首先用檢測儀檢查發動機系統，故障碼為P0300、P0304、P2191。發動機工作不良、汽缸失火時，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發動機高負荷狀態系統過稀，車輛不在怠速狀態下，如果ECM檢測到燃油適應值高于界限...
本文主要講述了一輛東風EQ1118G型汽車出現加速緩慢、動力不足的故障現象。初步判斷為柴油機噴油泵的供油量不足，但經過檢修和校正后發現問題可能出在供油提前角自動提前器的活塞行程上。文章詳細分析了該提前器的工作原理以及影響其移動行程的因素，如柴油壓力和彈簧張力等。最終通過調整提前器彈簧預緊力和減少調整...
總結內容：在炎熱的夏季，汽油泵因燃油蒸汽的“氣阻”問題易出現故障。當汽車出現加速無力、啟動困難、異響、發動機故障燈亮起及抖動等狀況時，可能是汽油泵出現問題。常見原因包括線路故障、油量不足、汽油品質差、汽油濾清器長期不更換等。為延長汽油泵使用壽命，應定期加油、使用優質燃油、定期保養及更換汽油濾清器。如...
