樓主，存在發動機異響現象不是普遍現象，只能說是偶然的。
像這種聲音一般不是什么大的問題，建議您做以下檢查 ： 1、對車輛懸掛系統各膠套及穩定桿膠套進行檢查，是否有老化情況。 2、對減震器頂膠進行試驗，部分聲音來自于頂膠的老化過硬造成。 3、駕駛艙內螺旋電纜潤滑不良也同
什么樣響聲，是咯噔一聲還是吱吱尖叫聲？咯噔一聲是剎車盤和片冬季因氣溫低粘連，內部有個結合處第一腳剎車會有響聲，再踩剎車就沒有了。 尖叫聲是某個剎車盤到極限了，里邊的塑料或者金屬報警點解除剎車盤的摩擦聲。要更換剎車片。
1、先看內飾板是不是松動了，如果沒有繼續查找原因，期間可配合手按住內飾板聽聲音變化。2、右側坐人聽，在門內補還是其他位置，如是門內部可以拆除內飾板仔細檢查，是否有松動處，根據實際情況處理。
可能是球籠磨損了，建議改變一下駕駛習慣，打方向時后不要打太死，會加速半軸磨損，影響半軸球籠的壽命，你這種情況就應該是球籠磨損了，暫時沒什么大問題，建議還是及時檢修一下
檢查一下皮帶的張緊度。響的時候撒點水看看響不響。
本田crv好 本田CR-V口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級8.38% 優 點： 經濟實惠 39465 省油 38257 魅力之選 35019 家庭休旅 34386 一見鐘情 34376 缺 點： 好看
你的車還在質保期，4S店有義務為你解決。目前質保期的索賠問題一般都是車主自己非常清楚故障原因4S店才肯賠，要不就都是車主自己的原因了。建議在武漢工業大學做鑒定，拿鑒定書去索賠（只建議索賠金額在2萬以上的車主）
思威 CR-V 2.0 EXi AT 價格:21.58萬 - 21.78萬 該款車配有電動天窗，6向可調手動織物座椅，手動4向可調PVC方向盤，電動調節后視鏡，四門電動車窗(駕駛席帶防加手功能)，全視野后視鏡，后排
發動機打火異響可能原因及應對1.燃油問題：使用低質或不合格燃油可能導致發動機異響。2.積碳過多：清潔或拆卸發動機清除積碳，嚴重積碳需專業處理。3.正時皮帶更換錯誤：更換同步帶需謹慎，錯誤操作可能引發內部金屬敲擊聲。4.閥門噪音：冷車啟動時油壓未上升，閥門未潤滑，長時間停車后更明顯。5.機油問題：機油...
2021款本田CR-V銳-混動2.0L兩驅凈速版一箱油可以跑946公里，四驅凈騁版一箱油可以跑892公里，四驅凈-黑爵士版一箱油可以跑867公里，四驅凈享版一箱油可以跑858公里，兩驅凈行版一箱油可以跑945公里。本田CR-V油箱容積為53升，油耗與排量、油箱大小有關，油耗小行駛距離更長。汽車油耗受...
踩油門時排氣管發出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門時，發動機下方異響，可能是隔熱板老化。轉彎或前進時異響，可能是傳動軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對減震降噪、延長消聲系統壽命至關重要，發現異響應及時處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門踏板，會聽見...
2019款本田CRV中控異響可能由空調出風口、儲物箱內異物、塑料熱脹冷縮或控制面板松動引起。新款CR-V在外觀細節上有所提升，如主動式進氣格柵和全LED大燈。車身尺寸方面，東風本田杰德提供五座和4+α座椅布局，車內V型滑軌設計增加乘坐空間。全新飛度尾部設計飽滿，與前臉呼應，跨界版在細節上有所區別。方...
本田杰德行駛底盤異響，低速顛簸異響的原因及解決方法本田杰德駕駛底盤異響是指駕駛位置右側后方發出異響，顛簸的地方會撞車。可能原因有盤式制動器異常聲音、前懸架球頭異響、前輪減震器異常聲音和傳動軸萬向節聲音異常。解決方法包括去維修站維修變形的零件、更換掉的零件、涂潤滑脂或維修等。本田杰德駕駛底盤異響是指駕...
本田杰德行駛中底盤異響多源于盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器及傳動軸萬向節等部位損壞或松曠。異響特征各異，需根據具體情況檢查并更換損壞部件，如制動蹄片支持板、前懸掛球頭、減振器或萬向節等，確保行車安全與舒適。本田杰德行駛底盤異響是指駕駛位置感覺從右側后發出的異響，顛簸的地方就會咣當咣當的響聲。杰德...
本田CRV變速箱在換擋時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是變速箱軸承或齒輪磨損，導致異響。其次，如果提速換檔時出現異響，可能是變速箱油中含有金屬粉末，表明制動帶離合器等部件過度磨損。要判斷異響的原因，可以從以下幾個方面進行分析：1.是否與特定速度有關，如某些行星齒輪在50Km/h左右發響...
本田CRV變速箱在換擋時出現異響，可能是由于變速箱軸承或齒輪磨損，或者軸承斑點造成的。當提速換檔時，如果變速箱異響，可能是由于變速箱油中含有金屬粉末，這表明變速箱內的制動帶離合器等部件已經過度磨損。要解決這個問題，我們需要仔細分析判斷異響的原因。首先，要檢查異響是否與特定的速度有關，比如有些行星齒輪...
本田CRV起步異響可能由傳動軸支承軸承、主減速齒輪間隙過大、差速器或懸掛系統部件損壞引起。傳動軸軸承磨損或潤滑不良會發出嗚鳴聲，需檢查并更換軸承。主減速齒輪間隙大或差速器異常會在起步、換擋或轉彎時產生響聲，需調整間隙或修復。懸掛系統如鋼板膠套、減震器膠套損壞也會引發異響，需及時更換。本田crv起步出...
本田CRV前風擋密封條位于前擋風玻璃四周邊緣。副駕駛車窗異響可能是由于密封條老化，更換或加裝帶絨狀的速粘條可有效解決。汽車前、后窗通常采用曲面玻璃，橡膠密封條嵌在窗框上或用粘合劑粘貼。本田CRV玻璃水加到容器最大刻度線即可，分為夏季、冬季和特效防凍型。優質玻璃水由去離子水和環保添加劑制成，具有去污、...
本田CRV四驅轉彎異響可能由壓力軸承磨損導致。壓力軸承連接減震器和車身，承受車身重量和行駛中振動沖擊。為延長其壽命，應避免行駛在惡劣路況，減少過減速帶和上馬路牙，避免原地轉動方向盤。壓力軸承磨損：壓力軸承是由兩壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，它是安裝在前懸掛頂端就是減震器最上面，同時與車身相連的一個部...
當汽車出現異響時，首先要判斷異響的來源。發動機異響和后橋異響可以通過在平坦路面上行駛一定里程，使后橋溫度升至正常，然后觀察異響是否與發動機轉速有關。輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨可以通過觀察汽車在不同速度下的噪聲變化來判斷。輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨可以通過在行駛和滑行時觀察噪聲變化來判斷。減速器軸承和...
本田CRV行駛時后橋異響通常由齒輪軸承磨損導致，間隙增大產生噪音。汽車后橋包含差速齒輪組，負責動力傳遞和差速功能。車橋分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支承橋四種，不同車型采用不同配置。解決異響問題需更換后橋主減速器。汽車后橋異響多由齒輪軸承磨損引起，間隙增大導致噪音。后橋內含差速齒輪組，負責動力傳遞...
本田CRV起步時出現異響，可能是由傳動軸支承軸承磨損、潤滑不良或裝配不當造成的。異響表現為無間奏的嗚嗚聲或嗡嗡聲，車速越快，響聲越大，空檔滑行時響聲更明顯，并伴有振動感。排除方法包括停車后檢查傳動軸支承架附近，如有松曠應拆除修理；檢查軸承是否磨損松曠，損壞則需更換；若軸承不松曠，支起后輪檢查傳動軸，...
1.總結：本田CRV一箱油在標準路況下大約可行駛1195Km，基于55升油箱和強勁的動力系統。在選擇機油時，應注意與車輛保養手冊建議的型號相匹配，適當上浮一個標號，以確保發動機的保護性和性能。2.本田CRV一箱油能跑約1195Km，動力強勁。選擇機油時，應參考保養手冊，適當上浮標號以保護發動機，同時...
17款本田CRV的雨刮片尺寸為26英寸和16英寸，采用U型接口。雨刮片沒有固定的更換周期，但當出現異響或刮水效果不佳時，應立即更換。更換雨刮器時，應先掰動雨刮器至固定位置，然后按下銀白色按鈕，捏住雨刮片外抽以取下舊膠條。更換時需松開兩個卡扣，小心拔出舊膠條，并將新膠條正確安裝在凹槽中。安裝完成后，按...
本田CR-V以其高轉性能著稱，但在低速時表現平平。為了提升駕駛體驗，車主選擇了刷ECU。本次升級的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱。艾森特調方案在安全穩定的前提下，優化動力性能，滿足駕駛需求。升級后，車輛動力響應迅速，起步輕松，超車并線自如，駕駛舒適。施工過程標準...
新車底盤裝甲對于本田CR-V來說，確實是一項值得考慮的防護措施。底盤裝甲不僅能防銹，還能隔音、隔熱和防刮蹭。南方的酸雨、北方的除雪劑以及沿海城市的潮濕鹽分，都會加速底盤銹蝕，影響行車安全。底盤裝甲能有效預防這些腐蝕，延長車輛壽命。同時，它還能降低行駛時的噪音，提高駕乘舒適性。夏季高溫時，底盤裝甲能阻...
東風本田CRV混動版新車在首保階段就遭遇剎車、油箱、空調及玻璃等多處異響，4S店稱試駕時也存在同樣問題，解釋為“自然現象”。車主投訴后服務體驗不佳，推測車輛可能存在減配情況。東風本田近年來質量和服務問題頻發，提醒消費者購車前需謹慎。那輛破爛的汽車到處都是響聲。我們常常用這個笑話來對自行車進行諷刺。但...
這款車前臉呈現出立體的設計風格，同時單幅式中網采用鍍鉻飾條修飾，細節上的處理十分到位。尺寸4621/1855/1689mm，軸距2660mm，車側呈現出端莊的設計風格，視覺效果令人滿意。內飾呈現出端莊的設計風格，并采用了棕色仿木紋飾條裝飾，雖不華麗，但十分耐看。本田CR-V配備了1.5TL4發動機，...
