這個發動機怠速噪音增大，這個和你的超載是有很大關系的，因為這樣會造成你的機動車荷載增大，所以他的轉速偏高，那么自然噪音也會比較大。
這個是冷車狀態下，等天氣慢慢暖和起來了應該發動就是0.9了，正常的。
你好， 一般冷車怠速都很高， 1200轉左右 等車熱了 就是800轉左右58車
東風標致301半聯動時的怠速是1000左右的額
是正常的 就算是行駛了10萬公里的車剛剛才發動 發動機還沒達到預定的工作溫度（室外氣溫低的時候更明顯）所以怠速會偏高一般電噴的汽車怠速都會在800轉以下 經過幾分鐘的預熱以后會穩定在600左右 發動機的震動和聲音也會隨之
1、看外觀：挑選新車，可要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對于漆面，則對外界光線條件的要求比較高。2、
油耗】關于油耗，通過仔細對比，在磨合期內綜合油耗在7.4-7.5L之間/百公里，磨合期過后油耗開始緩慢降低。市區工況維持在7.2L/百公里，高速工況則保持在5.5L/百公里。現在累計行駛5500公里的平均油耗為6.9L/
我在58車看了下新款和老款凱越的參數了，功率和扭矩都有點低了，搞不懂新款為什么用1.5L的發動機...小編又在說DVVT技術有多牛了...德國佬發明的技術人家都不用，都是用T的發動機了 內飾老掉牙的樣子，中控的顯示屏
(一)起步先預熱 電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。 著車后，大多數人都習慣讓發動機
你好，標致的數字命名規則總是數字越高車體越大，而此次即將投產的標致301則反其道而行，2652mm的軸距明顯大于標致307、標致308，卻取名標致301，這種新的命名方式是最新啟用的規則，電動助力，轉向精準，方向比較輕松
奇駿儀表盤上的紅色小車形狀指示燈閃爍，是防盜系統正常工作的標志。熄火鎖門后，燈每1-2秒閃爍一次，表示車輛已進入防盜狀態。行駛中閃爍則提示車門未關好。若燈常亮，則可能防盜系統故障。鑰匙與電子防盜ECU通過無線射頻通訊，確認合法后進行密碼驗證，正確則允許發動機啟動。方向盤鎖定功能在停車熄火后激活，需邊...
標致4008在啟動后，發動機轉速會先達到1200轉左右，隨后在20秒內降至800轉。這種現象在冷車狀態下尤為明顯，怠速可能高達1500轉，但隨著發動機水溫的升高，轉速會逐漸降低至800轉左右。這是因為在冷車狀態下，氣缸內溫度較低，汽油霧化效果不佳，為了滿足燃燒條件，電噴發動機會增加油氣混合物的濃度，...
總結內容：本文詳細描述了針對東風標致307發動機怠速不穩、動力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統、進氣系統、點火系統和排氣系統等參數，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復正常。文章強調了逐步排除法、利用先進...
標志301保養燈的消除方法有兩種，一種是通過按住保養燈指示器歸零按鈕來手動操作，另一種是到標志的授權服務店里做保養，由專業維修人員用檢測儀來操作。保養燈亮起時可以自行消除，但盡快進行保養是更為安全和穩定的選擇。保養能確保汽車的正常運行，推遲維護可能導致車輛故障。為了確保車輛的正常運行，定期的保養維護...
東風標致4081.6L車型的官方油耗數據為5.9升/百公里，但實際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時間過長、輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎、未規劃好路線導致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長時間怠速不熄火、駕駛時猛烈加油和頻繁剎車、車輛無故增加負載、機油未按規定標號加注...
本文簡要介紹了標致301車型在行駛至12萬公里和2萬公里時需要進行的保養工作及其相關費用和項目內容。主要強調了定期保養對車輛性能及安全的重要性，指出缺乏保養會引發潛在的安全隱患和機械故障。保養內容包括機油更換、濾芯更換等，這些操作對于保持車輛性能、延長使用壽命至關重要。標致301的保養工作是確保車輛...
標致301電瓶型號規格：這款車用的是風帆蓄電池，型號L2400。標致301蓄電池多少錢：400元左右。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。正常使用壽命在1~8年不等，與車輛...
標致301搭載的是PSA集團自產的5速手動變速箱5MT或4速自動變速箱4AT變速箱品牌:標致301采用PSA自產5速手動變速箱5MT或自動4速變速箱4AT(變速箱型號AT8)。標致301變速箱是國產的嗎？是的，它是。變速器是汽車傳動系統的主要組成部分之一。汽車的實際使用非常復雜，比如起步、怠速、低速...
標題：標致5008加油松踏板后有噠噠聲是怎么回事？文章內容：如果你在駕駛標致5008時，發現加油松開油門踏板后會發出噠噠的聲音，那么這可能是因為噴油嘴損壞、碳罐電磁閥損壞或者發動機缸蓋內部的液壓挺桿和氣門間隙過大。這些故障都會導致汽車松油門時出現異響。如果車輛在冷車狀態到熱車狀態過程中有此現象，持續...
標致301剎車片建議6萬公里或4年更換一次，原裝專用剎車片因其適配性和質量穩定性較好，是優選。剎車片作為汽車制動系統的關鍵部件，通過摩擦將車輛動能轉化為熱能，實現減速。好的剎車片應提供穩定、充足的制動力，并具備良好散熱性。定期更換剎車片，避免鋼板直接接觸剎車盤，確保行車安全。標致301剎車片多久更換...
啟動標致301后，等待8-15分鐘讓水溫升至正常，然后開啟暖風。將循環方式設為車內循環，選擇暖風模式，避免開啟AC以節省能源。調整空調檔位和出風口風向，暖風通常向前及腳下吹，而冷風則向前吹。開啟冷氣時，打開風機，將溫度調至藍色區域，并按下AC按鈕。汽車空調濾清器采用活性炭復合濾布，有效過濾煙臭、花粉...
每兩年或每3萬公里，標致301的防凍液需要更換。更換前，應全面檢查車輛，特別注意五通管有無裂縫或泄漏。更換過程包括清洗舊防凍液，用清水沖洗冷卻系統，直至流出的水變清。然后，將新防凍液加入水箱和防凍液罐，確保液面在最高和最低刻度之間。更換時，還需注意排除系統中的空氣，以保證防凍液正常循環。在標致301...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發動機標值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
標致5008的第四次保養是一次全面的大保養，建議車主選擇有資質的修理店或4S店進行。保養費用大約在1800元左右。保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動系統、發動機皮帶、變速器、傳動軸、萬向節護套、輪胎、節氣門、怠速閥、火花塞以及轉向助力和制動系統的狀況；還包括檢測...
標題：標致301燒機油問題，真的存在嗎？如何解決？文章內容本文主要探討了標致301是否存在燒機油的問題，并給出了解決方法。文章指出，正常行駛的短時間出廠車是不可能燒機油的，而所謂的燒機油是指經過多年駕駛、暴力駕駛和不注意保養等原因導致發動機活塞油封環磨損，機油通過密封不嚴的油環逸入燃燒室參與汽油燃燒...
標致4008冷車啟動異響可能原因包括液壓挺桿磨損、氣門間隙過大、節氣門過臟、三元催化器膨脹等。發動機異響可分為冷啟動、急加速、怠速狀態下的異響。冷車啟動異響可能是機油使用不當、氣門搖臂磨損、機腳墊老化等原因。處理方法包括檢查液壓挺桿、更換氣門搖臂、檢查三元催化器等。發動機異響問題需及時診斷并采取有效...
有車友反映，標致408新車在正常行駛過程中出現過怠速抖動的情況。這可能是由以下四種原因造成的：首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難和混合氣過稀。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良。第三，油壓不穩定，可能是機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤。最后，發動機零件老化，如發動機腳...
點火系統故障、燃油品質差、發動機積碳過多是導致發動機故障標志亮燈抖動厲害的主要原因。解決方法包括檢查火花塞、高壓導線和點火線圈，清理或更換火花塞；及時清理汽車節氣門；清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并進行清洗。通過這些方法，可以有效解決發動機故障標志亮燈抖動的問題，保障汽車的正常運行。發動機故障標志...
鉛酸電池，即蓄電池，將化學能轉化為電能。正常使用1-8年，與車況相關。無法充電或啟動無力需充電12-24小時。賽歐、正野、非凡等品牌都不錯，200元到1000元不等。鉛蓄電池可反復充放電，電壓2V、6V或12V。經常補充稀硫酸。標致301已經達到5萬公里以上，發電機沒有故障，就需要考慮換電池了。一般...
1.積碳問題：發動機、節氣門和火花塞積碳過多可能導致加速時出現哨音。2.空氣濾芯：過臟的空氣濾芯會阻礙空氣流通，從而產生異常聲音。3.汽油標號：使用低于推薦標號的汽油可能會引起發動機工作不正常，產生哨音。4.火花塞和怠速：火花塞老化或汽車怠速故障也可能導致加速時的哨音。標致5008在噪音控制方面表現...
