提問者:22b1a3xvzhy2014-03-23 00:00
我在58車看了下新款和老款凱越的參數了,功率和扭矩都有點低了,搞不懂新款為什么用1.5L的發動機...小編又在說DVVT技術有多牛了...德國佬發明的技術人家都不用,都是用T的發動機了 內飾老掉牙的樣子,中控的顯示屏還有黑白屏,我靠這級別國產都不用了好嗎 說說301,低配和高配都開過,就一檔而言起步有力加速較快,市區常堵車的情況下掛個3擋怠速開著剛合適還省油...雖說和308一樣發動機,但是我能感覺到了裝在301后這發動機調過了,一改標致車起步的肉感,內飾用料做工都不錯,底盤我就不廢話了,地球人都知道
回答者:chenmaobo2016-03-23 00:00
標致301這款車存在較為嚴重的發動機燒機油問題,建議您再觀察一段時間。同價格的可以考慮捷達,皮實耐用,EA211發動機性能穩定,油耗不高,整體做工好,而且保值率較高
提問者:qingmu19872016-08-25
質量上基本可以放心,現在基本不會有人開車開上七八年還不換的,而這期間,只要不出嚴重的車禍,車輛基本不會出現太大的問題的。標致301是轎車,而寶駿560是suv,說實在的,并沒有什么可比性,具體怎樣你還是應該試駕體驗一下,
提問者:yh731xjs2016-04-26
節氣門一般在1.5-2萬公里的時候進行清洗 我個人建議在車輛3萬公里的時候 對節氣門 進氣道 噴油嘴一起清洗 尤其是進氣道 當節氣門變臟后 這時進氣道也是很臟的 如果只把節氣門洗了 而進氣道不洗 用不了多久 節氣門還是
提問者:fily1521tt2015-11-16
我覺得僅僅家庭用301完全沒有問題而且巧克力色漂亮車本來保值東西任何車買了之只會貶值關鍵看自己需求至于說發動機和之前雪鐵龍世嘉發動機樣都比較成熟款發動機油耗也比較低
提問者:wgkvn2014-03-06
這這情況是否是油門離合器沒配合好,轉速過低導致的。希望我的回答能幫到你
提問者:匿名網友2015-02-27
恩,我的其實還好,我一般都是直接上二檔,一檔很少用,反正我用這個動力是夠了,我一般在城區跑就還好。
提問者:linbizhong2015-09-06