標志308S是全系標配車身穩定控制系統的！
國產新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計，而小獅子標則從現款車型的引擎蓋上挪到了進氣
308s是運動版，售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
本質區別，不同平臺、不同動力總成、工程設計和造型設計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數也必須以8結尾，總不能讓一
新標致308S沒有三廂車，都是兩廂車。如圖所示： 兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體，并且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車。 現在我
考慮標志308吧。 標致的底盤結構比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結構 308是扭力梁帶隨動，隨動在彎道中穩定性確實好于拖臂結構，VW的拖臂結構也有類似的隨動機構但比標致要簡單很多，是
標致308S口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級15.47%優 點：功能齊全12底盤好2空間夠用2動力充沛1座椅舒適1缺 點：噪音問題1方向盤問題1內飾材質差1
308s畢竟車小,重量輕,1.6l的發動機已經夠用了,不是當跑車,動力就夠了..
具體的還不清楚哦，估計得等到2015年了，之前的廣州車展上有308S亮相，確實是吸引了大眾的眼球， 1.6L、1.2T、1.6T三種動力的選擇也是更大程度上滿足了大眾的需求，308S外觀精巧靚麗，內飾配置豐富有檔次，更是
如果前輪角度有問題自己是調不了的，需要到修理廠或是大一些的輪胎店做四輪定位！
冷啟動時汽車熄火或晃動，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現在節氣門內壁、進氣門頭、進氣口內壁、活塞頂部和燃燒室內壁。節氣門內壁積碳過多會導致進氣量不足，造成起步困難或怠速時容易熄火。當水溫達到發動機正常工作溫度后，電腦會反復調整節流閥片的位置，導致怠速波動。東風標致508以其豐富的配置和獨特的外觀設...
車型圖片產品名稱2015款標致308S1.6L手動尚馳版廠商東風標致級別屬性緊湊型車發動機1.6L117馬力L4變速箱5擋手動驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車身結構兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉速150/4000最大功率(kW)/轉速86/6000...
車型圖片產品名稱2015款標致308S1.6T自動勁馳版廠商東風標致級別屬性緊湊型車發動機1.6L167馬力L4變速箱6擋手自一體驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車身結構兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉速245/1400-4000最大功率(kW)/轉速...
車型圖片產品名稱2015款標致308S1.6T自動勁馳版2015款標致308S1.2T自動尚馳版2015款標致308S1.2T自動勁馳版廠商東風標致東風標致東風標致級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車發動機1.6L167馬力L41.2L136馬力L31.2L136馬力L3變速箱6擋手自一體6擋手自一體6...
車型圖片產品名稱2015款標致308S1.2T自動尚馳版廠商東風標致級別屬性緊湊型車變速箱6擋手自一體驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車身結構兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉速230/1750-3500最大功率(kW)/轉速100/5500工信部綜合油...
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