沒有。直列6缸機很少，寶馬還在堅守。直6體積大，占用很大的發動機艙空間。
雅閣裝銳志的發動機，無論在理論上和實際上，都是不可能實現的。雅閣跟銳志最大的區別，雅閣是FF車，前置引擎前輪驅動，而銳志是FR車，前置引擎后輪驅動，驅動形式的不同，導致了發動機根本結構的不同，進排氣門，曲軸，凸輪軸，動力
雅閣裝銳志的發動機，無論在理論上和實際上，都是不可能實現的。雅閣跟銳志最大的區別，雅閣是FF車，前置引擎前輪驅動，而銳志是FR車，前置引擎后輪驅動，驅動形式的不同，導致了發動機根本結構的不同，進排氣門，曲軸，凸輪軸，動力
1、調時間在中控的參數設置中，第一項就是日期時間的調整，根據提示去調整。2、根據保養手冊，日常保養是每5000公里換機油，如果道路條件好的話，可以7500公里保養一次，更換機油、機濾，銳志的密封性非常好，發動機機艙內灰塵
國內的改裝車廠號稱技術成熟的都是忽悠人的。尤其是加裝渦輪增壓，這不是開玩笑的事情，哪怕裝配工藝過關了，后期的調校不良也很有可能造成動力損失、加速線性受較大影響最嚴重的可能導致暴缸。 加裝渦輪增壓需要較大的發動機艙，因為要
目前20～30萬價格區間的中級車中，提車需要等待一個月，如果不想等待，需要加價的是哪款？答案——凱美瑞；30萬內唯一的FR（后驅）車型是什么？答案——銳志。在25～30萬這個價格區間中，凱美瑞與銳志是兩款比較出彩的車型，
國內的改裝車廠號稱技術成熟的都是忽悠人的。尤其是加裝渦輪增壓，這不是開玩笑的事情，哪怕裝配工藝過關了，后期的調校不良也很有可能造成動力損失、加速線性受較大影響最嚴重的可能導致暴缸。加裝渦輪增壓需要較大的發動機艙，因為要安
目前20～30萬價格區間的中級車中，提車需要等待一個月，如果不想等待，需要加價的是哪款？答案——凱美瑞；30萬內唯一的FR（后驅）車型是什么？答案——銳志。在25～30萬這個價格區間中，凱美瑞與銳志是兩款比較出彩的車型，
在更換大燈燈泡之前，為避免在更換燈泡時被發動機艙內的部件燙傷，我們要確認車輛已經熄火，并且是在涼車狀態，打開引擎蓋。更換時應戴上手套，既能保護自己的雙手，也便于操作。 第一步：將燈泡的電源插口拔開。 第二步：拔開電源
防凍液位正常時，發動機艙和上下水管發熱是正常現象。發動機大循環導致熱水管溫度升高，冷卻液溫度通常在90度左右，感覺熱是正常。防凍液失效不是看發動機艙溫度，而是水溫傳感器信號。發動機過熱或過冷都會影響性能，如進氣量減少、燃燒提前、機油粘度降低等。冷卻系統包括水泵、節溫器、散熱器等，分為大循環和小循環。...
發動機艙清洗時需注意熄火狀態和防水處理，以避免損壞發動機。使用噴霧式水和藥劑清洗上蓋板金，注意保護電子模塊。清洗完成后，擦干凈表面水分，給塑料部件上光。清洗完畢，關掉引擎室，啟動車輛蒸發水分。清洗發動機后需特別注意線束和管路的養護，使用外部接線保護劑形成保護膜。定期保養線路和管路可節約維護費用。養車...
豐田凱美瑞上市不久即被曝發動機艙泥漿問題，原因或歸咎于輪拱縫隙設計。泥漿飛濺至發動機艙上部，對電子部件構成潛在威脅。盡管泥漿常見，但此問題顯異常，因多為輪胎帶泥而非飛濺至高處。車主需關注此問題，豐田應盡快解決設計缺陷，以免泥漿及融雪劑腐蝕元件。購車前請權衡地區與車輛防護需求。CR-V的“機油門”事件...
豐田銳志V6發動機漏油問題一直是車主們關注的焦點。本文將深入探討這一問題，并提供有效的解決方案。發動機漏油主要源于密封性不佳，導致機油泄露。漏油的原因包括老化密封件、引擎質量問題以及做工問題。為了解決這一問題，車主們可以采取以下措施：1.定期檢查和更換密封件，如閥蓋墊片、活塞環、防塵套等，確保密封性...
汽車發動機艙是車輛的重要組成部分，負責承載和保護發動機等關鍵部件。然而，我們有時會發現發動機艙不平整，更糟糕的是，老鼠或其他小動物進入發動機艙的情況。老鼠進入發動機艙可能是由于食物吸引、室外環境或隱身和安全等原因。這可能導致損壞電線和管道、衛生問題和安全隱患。為了解決發動機艙不平和老鼠問題，我們可以...
大家好，我是樓主，今天想和大家探討一下2017款自動精睿版發動機艙進水的問題。首先，我想說的是，這個問題并不是這款車獨有的，很多車型都存在類似的情況。不過，我的車可能比較嚴重一些。好在廠方的響應速度很快，讓我感到比較滿意。接下來，我會去維修站進行維修。我相信這個問題并不是技術難題，應該能夠解決。如果...
發動機艙聞到防凍液味道可能是由于防凍液長時間未更換導致緩蝕劑失效，或防凍液溢出、漏液后遇高溫蒸發。判斷防凍液是否缺少，可觀察儀表盤防凍液警報燈，檢查水箱液位是否低于最低刻度線，或查看防凍液水壺水位刻度，如低于最低水位則需及時添加。防凍液長時間未更換，普通防凍液的使用周期一般為3年，長效防凍液也只是六...
十代思域自動擋在急加速時發動機艙出現咔咔或噔噔聲，伴隨動力喪失，但故障燈未亮。車主曾去4S店交涉，被建議使用95號油后問題暫時消失，但后來又出現。車主懷疑是CVT打滑、油品問題、火花塞或點火線圈問題，但都排除了。此外，車主還遇到中控異響、后備箱生銹、發動機位置異響等問題。急加速失去動力非常危險，希望...
長安CS75是一款性能穩定、安全性好的SUV車型，為了保持其正常運行，需要定期清潔發動機艙。清潔發動機艙可幫助及時發現問題，保護電路線束，避免損壞和延長使用壽命。清潔時要注意不使用高壓水槍，使用抹布和清潔劑。還要檢查液位、保險絲、電池等部件，確保正常運行。細致清潔有助于車輛維護和安全，讓長安CS75...
發動機艙保養問題您需要掌握的五大常識其實發動機艙里并沒有想象中那么復雜，尤其需要車主自己動手檢查的事項，只有幾項基本的東西，但如果我們能時常留意，就可以在日后的保養中省去許多麻煩。讓我們來看看哪些是需要了解的常識和能夠自己動手解決的問題。機油是保證發動機運轉順暢的關鍵，雖然廠家建議每5000或1萬公...
豐田銳志以其轎跑外觀和前置后驅V6全鋁發動機深受年輕車友喜愛，被譽為“大后超”。2010年的銳志搭載全新一代銳志x車標，成為消費者的信仰。然而，這款優秀車型于2017年停產，令車迷唏噓。本文介紹豐田銳志2.5自吸升級機械增壓的案例，使用的是永山動力的套件和進口ROTREX增壓器。升級后的機艙美觀，套...
豐田銳志憑借V6發動機和前置后驅設計，在中國市場備受歡迎。一臺2.5升銳志通過刷ECU程序，動力從原廠193匹236扭矩提升至233匹286扭矩，解決了空轉問題，路試效果顯著提升，起步加速更迅速，駕駛性能直上一個檔次。前后參數對比原廠數據：193匹236扭矩刷后數據：233匹286扭矩今天帶來的是豐...
總結內容：一汽豐田銳志在2017年停產后，關于2021款銳志即將上市的消息只是網絡謠言。銳志的停產主要由銷量疲軟、優勢轉變為劣勢及廠家戰略性調整等因素所致。盡管銳志以其后驅+V6的獨特配置和深得車迷喜愛的改裝潛能贏得口碑，但其高昂的制造成本、大排量自吸發動機的油耗及動力問題，以及與時代脫節的平臺技術...
總結內容：針對發動機電磁閥輕微滲油問題，專家指出只要漏油不嚴重，就不會對發動機性能產生明顯影響。對于特定車型如豐田銳志的VVT可變正時電磁閥滲油，更換密封件是解決方法之一。對于寶馬320i發動機冒藍煙問題，可能是氣門油封老化所致。關于在4S店使用不同品牌清潔劑的問題，專家提醒這可能對潤滑系統產生潛在...
銳志，豐田的V6后驅經典，與皇冠同平臺，定位僅次于皇冠。它不僅擁有皇冠的引擎和變速器，還有跑車味的車頭造型和大膽的尾部設計。懸掛配置在同級別中幾乎無敵，操控性出色。盡管已停產，銳志的二手車保值率極高，成為許多人心中的Dreamcar。張先生為銳志而來，希望我們提供看車服務。我們檢測了一臺2008款2...
大家好！我是檢車家的小高高，今天給大家帶來一輛2008款豐田銳志的檢測故事。這輛車外觀霸氣，運動感十足，是很多車迷的心頭好。車輛出廠于2008年11月，行駛了13萬公里，賣家報價6萬。經過詳細檢查，發現車輛大部分漆面保持原狀，只有左前翼子板有鈑金修復。發動機為5GR-FE2.5升V6，動力強勁但存在...
哈嘍大家好，我是檢車家的小高高。今天我們要檢測一臺十年車齡的豐田銳志，這輛車的售價是7萬元，那么這臺車到底有什么魅力呢？下面就跟我一起來了解一下吧！首先，我們先看一下這臺車的外觀。這臺豐田銳志的表顯里程為13萬公里，看起來已經有些年頭了。但是仔細觀察，我們發現兩個車門都有剮蹭，前后保險杠也有噴漆和拆...
豐田銳志，曾是南方車迷心中的神車，以其時尚外觀和六缸后驅性能備受青睞。然而，隨著時間的推移，這款08年的銳志已顯老態，盡管外觀依舊動感，但內飾磨損嚴重，公里數異常，且存在泡水和事故車的跡象。發動機和變速箱工況不佳，維修成本高昂。周先生在考慮購買時，經過詳細檢測，發現車輛問題重重，最終因維修費用過高而...
本文講述了銳志汽車VSC三黃燈亮的處理方法以及發動機冷卻系統添加防凍液的方法。對于VSC三黃燈，應考慮更換機油、空氣濾芯、氧傳感器和火花塞或點火線圈等部件。同時，當一汽豐田銳志的VSC燈亮時，也提示了發動機冷卻系統需要添加防凍液，具體操作步驟也給出了詳細的描述。整篇文章說明了解決這些問題的步驟，對車...
