提問者：a5205512013-03-05 00:00
目前20～30萬價格區間的中級車中，提車需要等待一個月，如果不想等待，需要加價的是哪款？答案——凱美瑞；30萬內唯一的FR（后驅）車型是什么？答案——銳志。在25～30萬這個價格區間中，凱美瑞與銳志是兩款比較出彩的車型，相信許多買車預算在25～30萬的消費者都會考慮這兩款車。這兩款車型到底有什么不同的地方呢？筆者今天就將這兩款車作一個詳細的比較，希望能對大家的選購帶來幫助。 『豐田同門之爭——銳志 VS 凱美瑞』 參與對比的車型為銳志2.5V與凱美瑞240G導航版，下文提到的均為這兩款車型。 ● 配置部分——兩車配置均十分齊全，各有特色 安全配置方面，銳志與凱美瑞的配置都非常齊全，均裝備了正副安全氣囊、電子防盜還有車內中控鎖。不同的是，銳志裝備了膝部氣囊，更大程度上提高了成員的安全性。 操控配置方面，兩車共有的配置為：ABS防抱死、制動力分配EBD還有剎車輔助EBA/BAS。銳志比凱美瑞多配置了一項動力隨速轉向系統，這項裝備能在車輛高速行駛的時候減小車輛的轉向角度，從而提高了高速行駛中的安全性。 『銳志與凱美瑞中控臺比較』 外部配置方面，凱美瑞配置了電動天窗，而銳志的則為選裝配置。內部配置方面，兩車均裝備了可以上下、前后調節的方向盤；兩車均裝備有定速巡航，凱美瑞還配有多功能顯示屏。 『銳志與凱美瑞擋把比較』 座椅配置方面，兩車配置了真皮座椅，高低調節、腰部支撐、前后調節還有座椅加熱這些配置均有出現。不同的是銳志的座椅有記憶功能，這項配置在實際使用中非常方便。 多媒體配置方面，凱美瑞裝備了DVD電子導航系統、藍牙系統，這些都是銳志沒有的。燈光配置方面，兩車都配置了自動的氙氣大燈，但是凱美瑞的大燈是可以隨方向盤作一定幅度的轉向，這提高了夜間行車的安全。 『銳志與凱美瑞方向盤比較』 兩車均配置了自動空調，后座空調出口提高了后排乘客舒適性。值得指出的是，銳志的車內空氣調節系統能自動保持車內空氣的清新，還是非常實用的。 ● 空間部分——外部尺寸凱美瑞較大 『凱美瑞 車內空間』 外部尺寸方面，銳志的長寬高分別為：4735×1775×1450mm，而凱美瑞的則為4825×1820×1485mm，所以在外觀方面，凱美瑞較大一些。內部空間方面，銳志的軸距為2850mm，凱美瑞則為2775mm，軸距方面銳志還是占據不小的優勢。 ● 動力部分——銳志的動力性更為優秀 『銳志與凱美瑞發動機艙比較』 動力方面，銳志的2.5L V6發動機最高可以提供145kW的功率，最大扭矩也達到了242N·m，在同級車中確實非常出色，比凱美瑞的123kW/224N·m要高出不少。所以在動力性方面，銳志的優勢非常明顯。 ● 價格方面——銳志占據一定優勢，但天窗、導航等關鍵配置不及凱美瑞 『銳志的價格要比凱美瑞占據一定優勢』 價格方面，銳志2.5V的廠家指導價為24.75萬；凱美瑞240G導航版的指導價格為24.78萬，指導價格方面兩車基本一致。但實際市場中，銳志有一定優惠幅度，而凱美瑞則因為產能不足提車困難，價格一直比較堅挺。所以在價格方面，銳志占據一定優勢。 銳志2.5V 實際購買費用 裸車價格： 247500元 購 置 稅： 21153元 全險價格： 8322元（10萬第三責任） 交 強 險： 1050元 相關雜費： 500元 購買總價： 278525元 凱美瑞240G導航版 實際購買費用 裸車價格： 247800元 購 置 稅： 21179元 全險價格： 8329元（10萬第三責任） 交 強 險： 1050元 相關雜費： 500元 購買總價： 278858元 ● 總結——兩車比較，銳志的性價比較高 『結論——銳志性價比較高』 衡量各方面的數據于配置，不難發現兩車各有自己的特色。凱美瑞在配置方面較高，比較偏重舒適型；而銳志則更具駕駛樂趣，
回答者：jesseche2016-03-05 00:00
國內的改裝車廠號稱技術成熟的都是忽悠人的。尤其是加裝渦輪增壓，這不是開玩笑的事情，哪怕裝配工藝過關了，后期的調校不良也很有可能造成動力損失、加速線性受較大影響最嚴重的可能導致暴缸。 加裝渦輪增壓需要較大的發動機艙，因為要
提問者：q7875872412015-02-22
在更換大燈燈泡之前，為避免在更換燈泡時被發動機艙內的部件燙傷，我們要確認車輛已經熄火，并且是在涼車狀態，打開引擎蓋。更換時應戴上手套，既能保護自己的雙手，也便于操作。 第一步：將燈泡的電源插口拔開。 第二步：拔開電源
提問者：sulin_msh2013-06-18
1、調時間在中控的參數設置中，第一項就是日期時間的調整，根據提示去調整。2、根據保養手冊，日常保養是每5000公里換機油，如果道路條件好的話，可以7500公里保養一次，更換機油、機濾，銳志的密封性非常好，發動機機艙內灰塵
提問者：dojgfdjg2014-12-06
雅閣裝銳志的發動機，無論在理論上和實際上，都是不可能實現的。雅閣跟銳志最大的區別，雅閣是FF車，前置引擎前輪驅動，而銳志是FR車，前置引擎后輪驅動，驅動形式的不同，導致了發動機根本結構的不同，進排氣門，曲軸，凸輪軸，動力
提問者：牛車網2014-01-30
國內的改裝車廠號稱技術成熟的都是忽悠人的。尤其是加裝渦輪增壓，這不是開玩笑的事情，哪怕裝配工藝過關了，后期的調校不良也很有可能造成動力損失、加速線性受較大影響最嚴重的可能導致暴缸。加裝渦輪增壓需要較大的發動機艙，因為要安
提問者：tpsvwd2013-06-13
目前20～30萬價格區間的中級車中，提車需要等待一個月，如果不想等待，需要加價的是哪款？答案——凱美瑞；30萬內唯一的FR（后驅）車型是什么？答案——銳志。在25～30萬這個價格區間中，凱美瑞與銳志是兩款比較出彩的車型，
提問者：acchilles2014-09-27
