故障：變速箱頓挫、異響 在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF
基本是停車位不水平的因素占多吧。自動檔，建議，停車后，腳剎踩到底，掛N檔，拉手剎，輕輕松開腳剎至全松，待因坡度產生的溜車動作結束后，熄火，再把檔位送入P檔。
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
故障：變速箱頓挫 在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速
你好，故障原因有，雙離合故障，電液控制模故障，相關線路故障，網絡故障。S7 是新車，建議到附近的4S店檢查維修。希望可以幫到你，謝謝！58車
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
你好，這個最好進店檢查，變速箱的可能性比較大！58車
建議購買cs75。首先cs75外形更出眾，回頭率高，而比亞迪一向在外形上很失敗，外形太樸實了，而且老舊，這是公認的。比亞迪與cs75相比最大的優勢是空間更大，，而且是7坐。負面影響就是比cs75油耗更高。cs75除了不是
從穩定這點來說，東風AX7更穩定，畢竟用的是CRV的底盤技術，動力總成來自雪鐵龍C5，底盤和動力總成都經過了市場的考驗，成熟穩定。比亞迪S7車內設計的不錯，比較炫，但回歸理性，比亞迪S7用的是雙離合變速箱，雙離合變速
尾部出了尾燈跟飾條，其他還是沒有太大的變化，不過這個新款的尾燈真的很炫！一貫的前臉，中網處多了一條紅色的裝飾條中控方面已經有一小點更改，取消了左右兩邊導航卡插孔跟usb插孔，看起來美觀很多，中控系統已采用了全新安卓系統，
穩住油門行駛時，比亞迪S7出現頓挫現象，但儀表無故障顯示。經過排查，排除了點火系統、油路壓力不足和相關線路問題。最終發現進氣流量數據流變化偏小，進氣量不足。檢查后發現進氣門積炭嚴重，清洗后故障排除。建議對高公里數車輛進行專項檢查，以提高維修效率和顧客滿意度。使用優質油品和定期清洗進氣系統，可有效避免...
比亞迪S7啟動后頓挫的原因可能包括：1.發動機油路堵塞；2.變速箱油過臟堵塞油路；3.變速箱電磁閥損壞；4.忘記放手剎。此外，換擋時頓挫可能與變速器液力變矩器、調節模塊或內部摩擦片故障有關。為減輕頓挫感，建議注意以下幾點：1.換擋轉速控制在2000-2500轉，避免低于1000轉；2.加快換擋速度，...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環閥之間的氣管出現彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數據流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發動機進排氣系統及變速器雙離合等可能故障點...
長安CS75和比亞迪S7是兩款備受關注的SUV車型。在外形設計上，CS75更加時尚動感，回頭率更高，而比亞迪S7則顯得較為樸實。空間方面，S7的7座布局略勝一籌，但CS75的空間表現也相當不錯。然而，S7的油耗相對較高，而CS75則更加經濟。更值得關注的是，比亞迪S7采用了雙離合變速箱，雖然在低速行...
比亞迪s7加油門跑不起來的原因可能是發動機供油系統或點火系統出現問題，建議檢查節氣門或噴油嘴是否積碳，以及油泵或火花塞是否故障。若出現以上故障，應及時聯系當地4S店進行檢測與維修。一例故障案例表明，電子節氣門存在線路接觸不良，維修人員修復線路后車輛加速正常，故障得以徹底排除。檢查積碳：建議您檢查一下...
當前SUV可謂是火得一塌糊涂，面對持續攀升的銷量和市場份額，你有沒有想過SUV為什么如此受歡迎?今天我們就以比亞迪旗下的S6和S7這兩款熱銷車為例，來看看為何它們會成為眾多消費者的DreamCar。坐擁S6進階自由生活SoEasy每一個人都有一顆向往自由的心，而SUV則是我們追求自由生活的一大神器。...
作為比亞迪的SUV元老車型，比亞迪S6曾創造過輝煌，怎奈在其小弟S7上市以后只能讓賢，顏值和配置都落在了S7身后的S6目前的銷量已遠不及S7，月銷量只能維持千把輛左右。但是顯然S6并沒有放棄，日前傳出其改款車型諜照，目測顏值大增，S7要小心了。改款變化最大的是前臉，相比老款略顯呆板的造型，改款后真的...
