您好： 關于您咨詢的問題，根據車輛的行駛里程來看，應該是電子節氣門體積碳過多導致的怠速不穩，清洗積碳后既可解決。對于長期在市區內行駛的車輛來說，建議每間隔15000公里清洗一次電子節氣門體，間隔30000公里清洗一次噴
如果你的車是4缸車， 如 雅閣、凱美瑞。 那么，怠速的時候應該能聽到發動機。 我那次坐雅閣，怠速時候感覺屁股下都震動。 如果是V6的車， 如天籟、銳志。 那么，怠速時候，幾乎是沒有聲音的。 除非在
這不是異響是機油循環系統把機油往渦輪里潤滑，你車子開好后剛停下那段時間也是有噠噠噠聲的不信你聽聽，冷車啟動本來就吵，你等聲音小了在開，等個幾十秒的
不會，因為是專門設電動機控制離合的，和變速箱無關 但會造成怠速時突然的一下振動，不爽不舒適阿
這種情況我也遇到過，也是偶爾出現。具體原因很難說清楚。我斷定可能是那個傳感器聯線接觸不好。1、檢查節氣門傳感器聯線；2、清洗一下節氣門，也許就會好了。
暈，明顯的車電瓶沒電了，原因很多，有可能是車的問題也有可能是你沒關車內燈等原因造成的。直接找別的車來，然后找兩個搭車線，修理店都有，可以借下，然后正極對正極，負極對負極，你一啟動就好了，然后原地怠速十來分鐘讓車自動給電瓶
您好： 高爾夫6變速箱冷啟動打火后2變3檔時有明顯的換檔聲音，這個聲音是變速箱換擋時離合器切換的聲音，屬于正常。涼車著車時通常發動機都會出現幾分鐘的高怠速，一般速度為1200-1400左右，具體高怠速轉速還得根據發動機
這是正常的,凡是裝有"怠速加速泵"和"三元催化器"的發動機都是如此. 這在電噴發動機還未普及前就已普及了.它主要就是當發動機處在低溫狀態下怠速運轉時,自動打開補償孔加大發動機轉速來保證發動機有足夠的功率
2種可能~1、這個車時間比較久了~鑰匙和鎖經常摩擦，使鑰匙扣變大或者鑰匙磨小了~2、鎖本身的問題~建議去4S點檢查一下~
polo 2002年4月8日，上海大眾的POLO車正式上市銷售，為配合宣傳POLO，大眾刊出了許多POLO的介紹文章，其中有篇文章，系統全面地介紹了02款POLO的特點，當時沒有太深的體會。如今三年多過去了，我通過到各
汽車長時間處于P檔怠速狀態，不僅會增加油耗，還會導致發動機積碳，影響發動機性能和壽命。怠速時間過長，燃油燃燒不充分，尾氣中一氧化碳濃度升高，對人體健康有害。積碳還會使汽車耗油量增加，出現加速無力、發動機抖動等問題。長時間不開車，輪胎、電瓶、發動機等部件都可能出現損壞。建議車主定期開車，避免長時間怠速...
高爾夫1.4T車型出現怠速不穩加速不良，經診斷發現為增壓壓力傳感器G31內部短路。通過VAS6150B診斷、檢測計劃及數據流分析，確定故障點并更換傳感器解決。維修時，應綜合故障碼、檢測計劃和數據流進行分析。車型：全新高爾夫1.4T故障：用戶描述發動機怠速不穩加速不良�！竟收戏治龊蜋z修過程】1、確認故...
等紅燈時，如果時間較短，可以保持D檔；如果時間較長，建議切換到N檔。手動擋車輛在等紅燈時直接掛空檔。對于自動變速器，頻繁切換到P檔可能會對變速器造成損傷，因為中間會經過R倒擋。因此，等紅燈時可以切換到N檔，但不建議切換到P檔。同時，N檔也不宜在著車時長時間掛入，除非停車熄火或拖車。如果車輛沒有Aut...
本文分享了金牛座車型更換變速箱油和火花塞的詳細步驟。通過拆卸輪胎、發動機裝飾板等部件，完成了變速箱油和火花塞的更換。在更換過程中，需注意操作順序和安全措施，如使用承重支架支撐車身、確保車輛處于水平狀態等。同時，本文也強調了更換變速箱油時的注意事項，如避免低溫換油、拆卸量油螺絲需P檔怠速等。總之，只要...
建議您檢查點火線圈和火花塞的工作狀態，發動機積碳過多也可能導致熄火。自動變速器汽車在P擋和N擋才能啟動，行駛中熄火時，不要直接推到P擋，應先換入N擋。重新啟動發動機的方法是：迅速將變速桿推入空擋(N)，將點火開關轉到起動(START)位置，成功后迅速拉到D擋。如果多次嘗試仍無法啟動，說明故障嚴重，應...
車主新購入一臺15年的馬6，行駛7萬公里。在D擋怠速時，車輛出現明顯抖動，N擋和P擋抖動較小。正常行駛時，2000轉以下車輛安靜，但2000轉以上，尤其是2200轉至2800轉時，車輛抖動加劇，發動機聲音增大。車主曾找修車師傅檢查，但未發現問題。有車主建議，首先清潔油路，這是常規保養的一部分。如果問...
沃爾沃XC90變速箱油液面檢查需確保油溫適宜，各檔位掛遍后，在P檔怠速狀態下查看油尺，油位應在上下限之間。變速箱油是保持系統清潔、潤滑的關鍵，長期不換油會導致機械磨損、起步無力、油溫過高等問題。定期檢查和更換變速箱油是保養的重要一環，可延長變速箱壽命。變速箱油溫85度左右，各檔位掛一遍，P檔，怠速狀...
