提問者:intel19562013-03-20 00:00
檔位掛在D檔,怠速情況,沒有熄火,鑰匙也可以拔出來的? 好像部分車型都拔不出來吧。這是跟什么設計有關呀?不會影響安全吧? 謝謝大家
2種可能~1、這個車時間比較久了~鑰匙和鎖經常摩擦,使鑰匙扣變大或者鑰匙磨小了~2、鎖本身的問題~建議去4S點檢查一下~
回答者:LIU3573512382016-03-20 00:00
如果你的車是4缸車, 如 雅閣、凱美瑞。 那么,怠速的時候應該能聽到發動機。 我那次坐雅閣,怠速時候感覺屁股下都震動。 如果是V6的車, 如天籟、銳志。 那么,怠速時候,幾乎是沒有聲音的。 除非在
提問者:xiongjun6692013-07-01
polo 2002年4月8日,上海大眾的POLO車正式上市銷售,為配合宣傳POLO,大眾刊出了許多POLO的介紹文章,其中有篇文章,系統全面地介紹了02款POLO的特點,當時沒有太深的體會。如今三年多過去了,我通過到各
提問者:kankanq2013-07-02
這是正常的,凡是裝有"怠速加速泵"和"三元催化器"的發動機都是如此. 這在電噴發動機還未普及前就已普及了.它主要就是當發動機處在低溫狀態下怠速運轉時,自動打開補償孔加大發動機轉速來保證發動機有足夠的功率
提問者:ycohonaeo692013-04-02
暈,明顯的車電瓶沒電了,原因很多,有可能是車的問題也有可能是你沒關車內燈等原因造成的。直接找別的車來,然后找兩個搭車線,修理店都有,可以借下,然后正極對正極,負極對負極,你一啟動就好了,然后原地怠速十來分鐘讓車自動給電瓶
提問者:HarmonyHu2013-07-30
您好: 高爾夫6變速箱冷啟動打火后2變3檔時有明顯的換檔聲音,這個聲音是變速箱換擋時離合器切換的聲音,屬于正常。涼車著車時通常發動機都會出現幾分鐘的高怠速,一般速度為1200-1400左右,具體高怠速轉速還得根據發動機
提問者:zsxdfbta2013-04-20
這種情況我也遇到過,也是偶爾出現。具體原因很難說清楚。我斷定可能是那個傳感器聯線接觸不好。1、檢查節氣門傳感器聯線;2、清洗一下節氣門,也許就會好了。
提問者:cissyonmm2013-02-26