一、三元催化器（如下圖），是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑
現在所有的轎車肯定有三元催化裝置和氧傳感器。至于說閉環電噴和開環電噴，你說的不準確，現在的車在怠速和中小負荷時采用閉環控制，其余工況采用開環控制。科魯茲應該是自然吸氣吧。 ------------相逢已多年，196
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
你好朋友清洗三元催化不要用那種免拆清洗的方法清洗，最好把三元催化拆下來，用那種草酸清洗劑清洗這種方法清洗的比較徹底也比較干凈。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福
就兩個原因，1.催化器質量問題包括老化 2.氣體排放濃度。這個就跟各個部件很有關系，就像發動機冷車時，由于汽缸壁較冷，燃燒不完全而產生大量的CO和HC，而發動機熱車怠速時，由于燃燒條件好轉，發動機已處于閉環控制狀態，不
三元碎了才會響，目前我們還沒碰到過科魯茲三元發響的問題，畢竟科魯茲公里數還不高。堵塞后造成破損才會響。
我的車就是2009款紅色1.6L雪佛蘭科魯茲，最近系統黃色燈報警，到汕頭4S店檢測，檢測內容是三元催化效率低，需要更換三元催化器，4S店詢價后，下了一跳，僅配件費用3900多元。太貴啦！就沒有換配件。后來找熟悉的私人汽車
三元催化器是汽車尾氣的凈化裝置，能把發動機排出的有害氣體，通過三元，進行催化反應，減少有害氣體的排放；三元催化器的結構是陶瓷蜂窩狀的，損壞一般是中毒燒結，堵塞。造成發動機排氣不暢，動力下降！既然知道三元催化器壞，就盡快更
你好, 市場價格是1050.00元, 請參考
三元催化損壞，堵塞了！排氣不暢，溫度一直在那就燒紅了。輕則動力下降，水溫高。重則直接堵死，打不著。可以拆下來把它通掉，不影響什么 ，就是聲音會大點，尾氣重點
隨著環保意識的增強，汽車排放成為人們關注的焦點。三元催化轉化器作為控制汽車氮氧化物排放的關鍵部件，其超期使用不僅影響空氣質量，還可能對環境造成嚴重污染。本文將探討三元催化轉化器超期使用的問題及其解決方案。三元催化轉化器有使用期限，我國有效使用期限為8萬km～10萬km。超過有效使用期限后，由于高溫失...
P0420故障碼通常指向三元催化轉化器失效或效率低，這可能涉及三元催化轉化器本身或氧傳感器的問題。面對這一故障，首先檢查三元催化轉化器是否有老化或堵塞的跡象。如果三元催化轉化器狀況良好，那么問題可能出在氧傳感器上。對于氧傳感器，可以嘗試用潔廁劑浸泡以去除積碳，恢復其功能。若此方法無效，可能需要更換氧...
黃燈亮起可能是提醒保養，而紅燈則意味著問題嚴重不宜駕駛。科魯茲發動機燈亮起，但車輛表現正常，可能原因包括氧傳感器故障。氧傳感器損壞時，發動機故障燈會亮，但車輛短期內仍可行駛。若不處理，ECU將無法獲取排氣管中氧氣濃度，影響空燃比控制，增加油耗和污染，可能導致怠速不穩、失火等問題。前后氧傳感器位于三元...
科魯茲發動機故障燈亮起，可能是氧傳感器故障。故障燈亮或閃爍時，汽車仍可短途行駛，但長期不修會影響ECU控制空燃比，導致油耗增加和排放污染，發動機可能出現怠速不穩等問題。汽車通常有兩個氧傳感器，分別位于三元催化轉化器前后。故障可能與不同牌號汽油或乙醇汽油有關。科魯茲發動機黃燈抖動，需用電腦查故障碼確定...
雪佛蘭汽車抖動且發動機故障燈亮，可能原因包括：發動機混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障、發動或變速箱支架橡膠件老化、節氣門堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車身長4598mm，搭載1.6L發動機，匹配5擋手動...
科魯茲燃油修正過濃可能源于混合氣比例不當或燃燒不充分。需檢查節氣門、進氣道積碳，清洗或更換三元催化器，清潔或更換火花塞，并檢測氧傳感器。若問題依舊，需至4S店檢測具體故障。雪佛蘭科魯茲燃油修正系統過濃，有可能是汽車的可燃混合氣比例不良導致，或者發動機氣缸內燃燒室燃燒不充分。導致這兩個的故障原因比較多...
科魯茲11萬公里和10萬公里的保養項目是確保車輛性能和延長使用壽命的關鍵。11萬公里時，需要更換火花塞、清洗節氣門、更換空氣濾清器和輪胎，同時檢查發動機冷卻液。而10萬公里的保養則更為全面，除了上述項目外，還需更換機油、機油濾清器、變速箱油，檢查制動系統，甚至更換三元催化器等。這兩次保養都應按時、全...
途觀加油沒力可能由多種原因導致。首先，燃油系統問題，如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油濾清器堵塞，都可能影響汽車加速。其次，進氣系統問題，如空氣濾清器或節氣門堵塞，也會導致加速無力。此外，火花塞點火不良、發動機機械故障、積碳過多、離合器故障以及排氣系統故障，如三元催化破碎或排氣管堵塞，都可...
三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，能將尾氣中的CO、HC和NOx等有害物質轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。使用時需注意：避免使用含鉛汽油，不長期急速運轉，保持發動機轉速穩定，點火時間適中，不長時間拔出高壓線試火，測量氣缸壓力時拔下燃油泵中控接頭，發現氣缸工作不良及時檢查，避免混合氣偏濃，正確...
汽車尾氣超標的原因主要有三個方面：一是汽車老化，隨著使用年限和行駛里程的增加，車輛部件會出現老化、接觸不良等問題，影響尾氣排放；二是三元催化器失效，這是尾氣超標的主要原因，三元催化器負責將有害氣體轉化為無害氣體，一旦失效，尾氣排放就會超標；三是發動機工作不正常，如缺缸、火花塞漏油等，導致發動機運轉不...
氧傳感器主要分為三種類型：普通氧傳感器、氮氧化物傳感器和空燃比傳感器。普通氧傳感器包括二氧化鋯式和二氧化鈦式，通常為加熱式，用于檢測氧氣濃度。氮氧化物傳感器用于檢測三元催化器功能。空燃比傳感器能連續檢測混合氣空燃比，實現發動機全范圍的空燃比反饋控制，提高排放性能和運轉性能。以上內容由58汽車提供。如...
EA888發動機報氣缸1系統過稀可能是由于空氣流量傳感器故障或控制單元損壞導致。這會導致動力不足、排氣管冒煙、啟動困難等問題。缸壓不足可能由漏氣或活塞與汽缸壁間隙過大引起，長期燒機油會損壞三元催化器并加劇發動機磨損，同時積碳也會對發動機造成嚴重危害。1.空氣流量傳感器或控制單元故障可能導致EA888...
三元催化器清洗對汽車尾氣凈化有顯著效果。它通過氧化還原作用，將一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物轉化為無害氣體。為保持其性能，應避免使用含鉛汽油，避免急速運轉和發動機轉速不穩定，正確設置點火時間，避免長時間拔出高壓線試火，測量氣缸壓力時斷開燃油泵中控接頭，及時檢查排除氣缸工作不良，不隨意拆卸，更換時確保...
三元催化器堵塞會導致排氣不暢、動力下降、發動機抖動、熄火、油耗增加和尾氣排放超標。通過車輛診斷儀檢查三元催化器前后氧傳感器數值，若數值差異大則表明三元催化器故障。三元催化器位于發動機排氣歧管和消音器之間，通過陶瓷和貴重金屬的氧化還原作用，將有害氣體轉化為無害氣體。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
三元催化器無固定更換周期，損壞時需更換。其作用是降低尾氣中的有害物質，減少環境污染。長時間使用或發動機嚴重燒機油會導致三元催化器損壞，影響發動機動力和尾氣排放檢測。三元催化器前后的氧傳感器可檢測其工作狀態，若前后傳感器數據相似，可能表示三元催化器失效，儀表盤會亮起故障燈。以上內容由58汽車提供。如有...
三元催化器壞了會出現異響和故障燈亮起的癥狀，可能導致動力性能下降和燃油消耗增加。如果碎裂或阻塞排氣通道，還會產生振動、排放惡化等問題。同時，催化轉化器載體燒結或剝落也會增加排氣阻力，影響排放。發動機發生異常時也可能與三元催化器故障有關，如過熱、早期磨損。三元催化器的作用是將有害氣體轉化為無害物質，效...
發動機系統清潔劑通常建議3-5萬公里使用一次。現代潤滑油具有清潔功能，可減少油泥產生。過度使用清潔劑可能因腐蝕性損害發動機。汽車發動機過熱問題需檢查風扇馬達、風扇離合器、三元催化器和冷卻系統。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
汽車熄火后出現噼里啪啦的響聲，通常是由于三元催化器的故障。三元催化器是汽車排氣系統中的凈化裝置，能將尾氣中的有害物質轉化為無害氣體。其工作溫度極高，熄火后金屬熱脹冷縮，產生異響。當反應器操作速率顯著時，降低進料溫度至多重態區域下限，反應速度會突然下降，反應停止，此現象稱為熄滅，相應的溫度稱為熄滅點。...
發動機清洗油的主要作用是清除油路中的膠質和油泥，恢復油路清潔，提高潤滑效果，減少摩擦，提升汽車動力性。同時，它還能清潔氣門液壓部件，恢復活塞環彈性，降低噪音，減少潤滑油損耗。此外，使用發動機清洗油還能降低尾氣排放，減少空氣污染，延長三元催化器壽命。為了保持發動機良好性能，應使用合格機油、冷卻液，定期...
國五國六是汽車排放標準，國五用羅馬數字表示為國Ⅴ，國六為國Ⅵ。國六車采用性能更好的三元催化器，排放標準更嚴格。國六a是國五的過渡，排放要求提升，國六b為真正國六標準。國六提出更嚴格監管要求，包括型式檢驗、生產一致性檢查等，簡化達標判定方法。【分析】1.首先，我理解了用戶的問題，即國五國六的意思。2....
