不知道你是換幾檔困難。我的2012款奔奔mini，掛1檔，2檔和倒檔時候有時候比較難掛上。需要二次掛檔才行。這款小車，這是通病。但如果你不是掛1檔，倒檔和偶爾掛2檔難掛，就需要看看變速箱和離合是不是有問題了。
短暫的頓挫感是屬于正常現象，因為自動檔變速器需要達到一定時速或一定的發動機轉速時，才能自動進行切換檔，然而每次的進檔或退檔，發動機轉速都會發生相應的變化，當然也與時速有一定關系，時速越慢表現的越明顯，時速越快表現的就不那
節氣門臟，清洗氣門就好58車
對于自動擋的檔位傳感器就在掛擋桿位置，反正應該使用的是AMT的變速器吧，它屬于機械的換擋。58車
長安奔奔MiNi建議上兩千轉就加檔，低于一千五百轉減檔。駕駛過程中如何正確切換檔位：（1）熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上，當你坐進自己不熟悉的新車時，熟悉不同的檔位是第一步。 （2）起步階段將檔
變速箱不是CVT的，升檔的時候還可以用油門控制降檔的時候頓挫感強一些，尤其是二變一的時候對吧我們家的也是這樣，沒辦法，沒有車是十全十美的
有 但是看車的具體配置 配置不一樣當然不一樣了
我的也是這樣松油換擋 居然轉速不下 感覺像踩了一腳空油，， 近氣傳感器？？？ 二保的時候我去反映哈，
從禁止到啟動,肯定會有一個沖擊的阿,就算是手動檔的車子也避免不了
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現發動機轉速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節氣門開度。超過一定行駛里程后，需關注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應適時檢查以...
總結內容：途勝手自一體變速箱的手動擋模式，換擋無需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護，發動機轉速不足時無法換擋。變速箱會自行升檔以保護發動機和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實現或通過減速觸發。運動模式下手動模式更激進，但油耗可能較高。在特定場景如堵車、上坡等時，手動模式很有...
新手駕駛新捷達時，換擋技巧至關重要。建議養成一檔起步的習慣，這有助于保護發動機和離合器。在駕駛手動擋車輛時，車速與發動機轉速的控制不必過于精確，通過觀察車速和聽發動機聲音來判斷換擋時機。對于小排量汽車，建議在發動機轉速2000轉左右時換擋，這樣既節油又輕松，還能預防積碳。具體換擋車速如下：1500轉...
在汽車換擋過程中，離合器的操作與油門的配合是關鍵。掛完檔后，不能立即完全松開離合器后才加油門。離合器的作用是切斷或連接發動機動力，若踩下離合器后油門未松開，可能導致發動機繼續做功并可能損傷離合器分離軸承。正確的操作順序是先踩離合器，然后換擋，再松開離合器的同時輕踩油門。正確配合離合與油門，可確保汽車...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質所致。閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節失效，引發頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導致。高溫破壞油質和摩擦特性，加大磨損，產生噪音，油泥在內部形成，導致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
一位寶馬車主反映，之前掛倒擋時，后攝像頭會顯示，而掛d檔后會自動切換到前攝像頭。但最近升級車機系統后，這一自動切換功能似乎失效了。具體來說，掛倒擋時顯示后攝像頭，再掛d檔還是后攝像頭，這到底是怎么回事？首先，倒車入庫時，可能需要在r檔和d檔之間頻繁切換。為了避免倒車影像頻繁開啟和關閉以及前后攝像頭頻...
內容摘要：比亞迪宋pro車輛在啟動后，嘗試通過換擋手柄切換至其他檔位停車并再次嘗試切換至“P”檔時發現，該操作無法成功完成。具體表現為，按壓換擋手柄的“P”檔開關后，車輛并未切換到“P”檔位。經過初步排查，發現可能的原因包括換擋手柄的“P”檔開關故障、線路故障或檔位控制器故障。維修過程涉及使用診斷儀...
奔馳glc作為一款備受喜愛的豪華SUV，其換擋頓挫的問題一直備受關注。近日，有用戶反饋，奔馳glc在換擋過程中出現了頓挫感，這無疑給駕駛者帶來了不少困擾。針對這一問題，我們進行了深入的探討和研究。首先，奔馳glc換擋頓挫的原因主要有兩個：一是離合踏板離合總泵傳動機構斷離或卡滯；二是離合總泵漏卡滯。此...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內部閥體損壞所致，常因內部臟污、雜質聚集導致堵塞，影響油壓調節，產生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質量及摩擦特性，產生更多雜質，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
RAV4冷車啟動時發出的短暫“噠噠噠”聲是正常現象，由于機油需時間到達發動機各部位，特別是氣門頂桿。而從空擋進D檔時，踩油門車輛突然前進則是由于豐田車型的動力量輸出特性所致，并非故障。這種動力輸出不線性，在起步時可能感覺動力強勁，但后續可能感覺乏力。以上為RAV4冷啟動及換擋時的正常現象，無需過多擔...
奔馳smart和寶馬Mini同時來到修車行進行保養。奔馳smart的空氣濾芯器非常臟，機油質量不佳，懷疑4S店保養不到位。寶馬Mini變速箱、防凍液保養超時，變速箱油呈黑色，防凍液也呈黑色，說明保養不及時。兩輛車都強調了使用高標號汽油和高質量機油的重要性。奔馳smart后備箱和寶馬Mini車門的開啟...
總結內容：大眾02E濕式雙離合器控制變速器由6個前進擋和1個倒擋組成，其結構相當于兩個手動變速器的結合。K1離合器管理4個動力擋位，而K2管理其他3個。在換擋時，為何換R擋無聲響而換D擋？答：即PIN擋時6-R擋同步器是提前接合在R擋側的，因此換倒擋時就沒有聲響，而換前進擋時，1-3擋同步器要動作到...
自動擋車換擋慢，可能是由于變速箱設計、發動機轉速變化處理不當或離合器接合控制不夠精細等原因造成的。要消除換擋時的頓挫感，關鍵在于讓離合器輸入輸出端轉速完全相似。有經驗的駕駛者可以通過摸索，找到順暢換擋的節奏，減少頓挫感。此外，新手換擋時，應緩抬離合，避免轉速下降過快，導致擋位和速度不匹配。通過日常積...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步。總結內容：C4世嘉在...
本文詳細介紹了對奔馳CLS30的ECU進行優化升級的過程。首先通過系統檢測和路試log采集，確保車輛狀態最佳。然后根據車輛配置和需求，定制優化ECU程序。優化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗。此舉在保證安全的前提下提升了動力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
**總結內容**：自動擋汽車在高速行駛時，可以直接從D檔換至L檔。L檔代表低速模式，有助于越野或爬坡時提供高扭矩；D檔為駕駛模式，適合城市或高速公路行駛，提供更好的乘坐舒適度和經濟性。多數自動變速箱允許在行駛中切換L檔和D檔，但建議在切換時減速至10英里/小時以下，以減少沖擊并保護變速箱。切換時需保...
換擋頓挫在新手司機中較為常見，尤其是在車輛啟動和換擋時。這種現象雖不會對車輛造成嚴重損害，但會影響駕駛感和乘客體驗。頓挫通常是因為發動機轉速與車速不匹配，導致發動機轉速低于離合器片轉速。為解決這一問題，老司機建議在抬離合器時輕踩油門，以匹配發動機轉速和車速，從而減少頓挫感。同時，掌握正確的抬離合時機...
車子1擋不好摘擋的問題，經過檢查發現是齒輪油未及時更換導致。車子行駛1年半，里程1.2萬公里，4S店師傅建議更換齒輪油。更換后，1擋恢復正常，說明齒輪油對換擋順暢至關重要。建議車友們1年1萬公里更換齒輪油，避免換擋困難。換油時，舊油含有金屬屑，新油清亮透明，顯示油質差異。前幾天因為車子1擋不好摘發帖...
加入新能源汽車大軍快兩年了，要問我的感受如何，總體來說就是一個字：爽！如果非要找出什么不足，可能就是普遍存在的充電問題了。雖然我的座駕是“國民神車”五菱宏光MINI，家用220V的插座就可以給它充電，但仍然存在一些令人困擾的充電體驗，這次，我將用奧睿科(ORICO)新能源汽車充電槍解決其中最常見的問...
清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成...
