科魯茲三檔加油車抖，一抽一抽的。

可能是你操作上的問題，二檔時加速沒加夠就換到3檔，然后在3檔加油時就會出現“拖檔”。換檔時，發動機轉速要在2000左右時最好。最低不要低于1800轉。

提問者： fdtheT2016-01-05

雪佛蘭科魯茲換三檔加油門感覺沒勁

你好，建議做個油電路保養，希望能幫到你！！！58車

提問者： myy135012015-05-13

求大神們指點下，科魯茲2進3檔經常卡住

我跟你的車型是一樣的，不過2進3沒卡過，倒是倒檔偶爾會卡住，退檔再進檔也還是進得去，問題不大。 最好不要直接進退檔，掛檔的時候最好都先回空擋然后再進退檔，如果還出現這種問題并且確定離合確實都踩到底了的話建議你去4S店找

提問者： bravelzj19672013-08-21

手自一體的車（科魯茲），起步用三檔會很快，瞬時油耗也顯示很低，但是這樣做對車子的變速箱和發動機有多少壞處呢？請教高人指點，說說工作原理，謝謝

因為一檔的扭力是最大的，車子還沒動起來的情況下，需要大的扭力，然后一檔一檔跳上去，如果你用三檔起步，雖然可以省點油，但對變速箱的磨損是相當的大，因為三檔變速箱它發動機輸出的主動扭力是固定的，然后通過變速箱的齒輪來改變扭力

提問者： eoxw21642014-06-25

科魯茲1.6AT。換擋頓挫。2檔換三檔會一頓一頓的。3檔以上就沒有。早上特別厲害。

一般來說，自動檔要想達到平順，都是比較高級車型才有可能，普通車型由于受制于制造成本，采用普通自動檔結構，還達到不到無逢鏈接的平順效果，多少會有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車時會更明顯，只要不是非常明顯，這不是車有問題，

提問者： aixinchang2013-06-24

雪佛蘭科魯茲在正常行駛的時候從3檔減速降2檔。很難掛進去。然后突然發現別的檔位都是這樣非常難掛檔。

速度，，關鍵速度多少，，40嗎掛2擋當人難掛啦，你要是十幾碼掛二擋肯定好掛，還容易打碎變速箱，

提問者： wuduxiaozi2015-09-17

科魯茲手動擋 2檔 3檔加速有頓挫感，還有在平路上開半聯動車身抖動厲害

首先不說什么質量部質量的！我哥的白科開了5W多公里也沒出現什么太多的問題！每個人對車子的保養！和對開車的習慣都有不一樣的標準！買車和買水貨手機一樣買到好的就好！買到不好的也許就是個翻新機！（我只是打個比方！比的不好可以過

提問者： booksu6124492013-10-17

科魯茲空調制冷問題

科魯茲本身排量較小，空調制冷效果確實比較一般。尤其盛夏，車內很熱，進風口開始吹熱風，一分鐘左右算正常，在確保你打開空調開關的情況下，我都是先搞成內循環，省得讓外面的熱風也吹進來，影響制冷效果，這樣應該能稍微快些。如果這些

提問者： 俺是種地D2013-09-08

科魯茲手動擋 2檔 3檔加速有頓挫感，還有在平路上開半聯動車身抖動厲害

起步不加油門當然哆嗦了 加的猛點加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個檔都不好掛 換好點的齒輪油試試 保養品 三年了 也該換了吧。

提問者： hejianru19862013-05-14

我的科魯茲1.8自動檔起步前3檔2000轉的時候發動機很響是怎么回事?

點火系統有問題

提問者： btyntwbo2013-03-22

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