提問者：fdtheT2016-01-05 00:00
可能是你操作上的問題，二檔時加速沒加夠就換到3檔，然后在3檔加油時就會出現“拖檔”。換檔時，發動機轉速要在2000左右時最好。最低不要低于1800轉。
回答者：yudan0102016-01-07 00:00
因為一檔的扭力是最大的，車子還沒動起來的情況下，需要大的扭力，然后一檔一檔跳上去，如果你用三檔起步，雖然可以省點油，但對變速箱的磨損是相當的大，因為三檔變速箱它發動機輸出的主動扭力是固定的，然后通過變速箱的齒輪來改變扭力
提問者：eoxw21642014-06-25
科魯茲本身排量較小，空調制冷效果確實比較一般。尤其盛夏，車內很熱，進風口開始吹熱風，一分鐘左右算正常，在確保你打開空調開關的情況下，我都是先搞成內循環，省得讓外面的熱風也吹進來，影響制冷效果，這樣應該能稍微快些。如果這些
提問者：俺是種地D2013-09-08
首先不說什么質量部質量的！我哥的白科開了5W多公里也沒出現什么太多的問題！每個人對車子的保養！和對開車的習慣都有不一樣的標準！買車和買水貨手機一樣買到好的就好！買到不好的也許就是個翻新機！（我只是打個比方！比的不好可以過
提問者：booksu6124492013-10-17
你好，建議做個油電路保養，希望能幫到你！！！58車
提問者：myy135012015-05-13
起步不加油門當然哆嗦了 加的猛點加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個檔都不好掛 換好點的齒輪油試試 保養品 三年了 也該換了吧。
提問者：hejianru19862013-05-14
速度，，關鍵速度多少，，40嗎掛2擋當人難掛啦，你要是十幾碼掛二擋肯定好掛，還容易打碎變速箱，
提問者：wuduxiaozi2015-09-17
