1，去4S店調怠速。 2，油耗不能看表顯，建議每次加200塊，看能跑多少公里，200除以跑的公里數再除以油價再乘以100，就是你百公里油耗。 3，拉一次高速，表顯肯定降低不少。 4，油離配合有問題，肯定是怠速調了。
應該屬于正常的感覺，沒有什么問題，最多更換一下變速油。
是不積碳多了 大油門高速拉幾次試試
你好，我是11款1.6SEMT車主，你說的這種情況，我也有過，我也過一些人，加上自己的感覺，咱們這代的科魯茲，一擋起步時，如果不是飆車，別讓它到2000轉，車起步穩定后就掛二檔，二檔也不用超過2000轉，三四五擋就可以高
目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作。現在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定
這種OBD的診斷接口，只有雪弗蘭授權維修點才有這樣的診斷設備， 一般的維修點，包括一些街邊所謂雪佛蘭專修的地方也無法診斷， 除了4S別無選擇
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔
單看 小科的外形挺酷的，內飾簡潔空間也比較大，就是動力性能上感覺很糾結吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.
是不是在4檔時，速度40-50時尤其明顯，速度到70以上就沒事了?這種現象很正常，很多車都有，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，根據當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!
1,達達聲 科魯茲都有這聲音；熄火后的，我的和同事的都有，4S說法是鐵皮冷卻。 2，搓頓感科魯茲也正常，一句話，1.6的拖著1.4噸車重加人，慢正常誒； 3,油耗8.4很好啊，我自動的8.9，你手動的話就得看駕駛習慣
奧迪Q5在松開油門時出現頓挫感，可能是由于發動機油路堵塞導致。這種情況下，車輛在加速或減速后可能會感到頓挫。首先，檢查變速器溫度是否正常，如果異常，需要檢查變速器冷卻系統。此外，對齒輪箱計算機系統進行重新編程，更換變速器油，以及檢查變速器內部閥體是否損壞也是必要的。發動機油路堵塞會影響燃油燃燒，導致...
換擋頓挫感在自動擋和手動擋汽車中都可能出現，但原因不盡相同。自動擋汽車在給油換擋時，頓挫感通常與發動機轉速和車速的匹配有關，而松油門時的頓挫感可能指示變速箱存在問題，如油液不足或變質。手動擋汽車在給油換擋時的頓挫感多與駕駛技術相關，如離合器操作不當，而松油門時的頓挫感則可能是降檔操作不當所致。對于自...
經典手動擋車型一檔松油門后出現頓挫感，可能是供油、供電或變速箱問題。檢查火花塞、高壓包是否工作正常，噴油嘴是否積碳堵塞。此外，變速箱內部臟污和雜質也可能導致頓挫，需關注變速箱工作溫度，防止過熱損壞。綜合檢查這些部件和系統，可排查并解決頓挫感問題。根據您所描述的問題，車有頓挫感，一般都是供油，供電的問...
八代雅閣加油后松油門出現頓挫感，可能與燃油添加劑選擇不當有關，錯誤添加劑會迅速影響供油系統。建議使用高標號燃油，其自清潔效果更佳，能減少積碳、延長火花塞壽命。相比液體添加劑，定期做專業的清洗保養，如清洗節氣門、噴油嘴等，對解決頓挫感更為有效。因為液體的添加劑，如果你選擇正確的話，那還好，可以起到一定...
文章內容本文討論了汽車在給油和松油門時出現的頓挫感，并指出其原因可能不同。自動擋車輛在換擋時可能會出現挫敗感，而手動擋車輛則可能是由于降檔操作不當導致的。如果松開油門時出現頓挫感，可能是變速箱存在問題。建議檢查變速箱油是否缺油或變質，或者去專業維修店進行測試。本文探討了汽車加油和松油門時的頓挫感及其...
松油門后出現強烈頓挫感可能由兩種原因導致：一是手動擋汽車駕駛技術問題，新手在減速降擋時不能正確切換擋位，導致車輛頓挫；二是自動擋汽車變速箱異常，可能是變速箱油缺少或變質，或變速箱控制系統問題。建議檢查變速箱油或去專業修理店檢測變速箱控制系統。1.手動擋汽車頓挫感可能因駕駛技術不當，新手需正確切換擋位...
車子松油門出現頓挫感可能由以下原因導致：1.節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，影響車輛正常運行，建議定期清理積碳。2.燃油品質不合格，燃燒不充分，也會導致頓挫感。3.火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸，需要及時檢查維修并定期保養，以避免更多安全隱患。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
寶馬5系低速松油門頓挫感可通過以下方法解決：1.保持安全車距，提前預判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運動模式或自定義駕駛模式，將發動機設置為運動模式，變速箱和方向盤設置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調整動力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗，減少不適感。減少低速松油概率：...
汽車松油門時出現頓挫感可能由兩個原因導致：一是發動機油路堵塞，導致燃油燃燒不充分，動力不足；二是自動擋汽車在急加速時，自動變速箱降低檔位提升轉速，升檔后轉速下降產生頓挫感，常見于檔位較少的車型。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間...
奧迪Q5松油門時出現頓挫感可能由多種原因引起。首先，發動機油路堵塞會導致動力不足，產生頓挫感，解決方法是更換機油機濾。其次，變速器溫度異常、冷卻系統問題或內部閥體損壞也可能導致頓挫，需要檢查并維修。此外，能量回收系統的介入在松開油門或踩剎車時，可能會影響發動機轉速，造成頓挫感，這屬于正常現象。發動機...
手動擋車輛在一檔松油門時出現頓挫感，通常是由于供油或供電系統出現問題。首先，檢查供電系統，包括火花塞和高壓包。如果火花塞老化或高壓包性能下降，可能導致發動機間歇性工作不良，從而引起頓挫感。建議更換火花塞和高壓包，以確保供電系統正常工作。其次，檢查供油系統，特別是噴油嘴。如果噴油嘴有積碳或輕微堵塞，可...
送油門頓挫是正常現象嗎？原因何在？車輛在行駛過程中，當松開油門時，發動機的動力輸出會突然減小，而車輛由于慣性仍然向前運動，這時發動機反而成為阻礙，導致頓挫感出現。這種現象在低檔位時尤為明顯，高檔位影響較小。為了緩解頓挫，一些高級車輛在控制發動機噴油程序中加入了補償模塊，使噴油量和節氣門開口逐漸減小，...
送油門頓挫是正常現象嗎？車輛在行駛過程中，松開油門時出現頓挫感是一種常見現象。這主要是因為發動機在輸出動力時，車輛具有慣性，但當發動機動力輸出突然減少時，車輛的慣性與發動機的阻力相互作用，導致頓挫感的出現。特別是在低檔位行駛時，頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況，一些高級車輛在控制發動機噴油程序中加入...
自動擋汽車在松油門時出現頓挫感可能由變速箱異常引起。首先檢查變速箱油是否缺少或變質。若油無問題，建議到專業修理店或4S店檢測變速箱控制系統。CVT變速箱理論上無頓挫感，但實際可能因廠商調校出現頓挫。自動擋汽車換擋頓挫感屬正常現象，強弱因車型而異。低速時，若發動機轉速與車速剛達換擋標準，頓挫感較強；若...
榮威i5自動擋松油門頓挫感可能由駕駛習慣或變速箱問題引起，建議至4S店檢查。車輛外觀采用家族式設計，內飾配備10.1英寸觸控屏和12.3英寸數字儀表，搭載智能系統。動力上，提供1.5L自吸和1.5T渦輪發動機，分別匹配CVT和7速雙離合變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
松油門時出現頓挫感可能由多種原因引起。首先，火花塞或點火線圈問題可能導致發動機間歇性工作不良。其次，噴油嘴積碳或堵塞，或霧化不良，也會影響噴油正常性。此外，變速箱閥體損壞或油質變臟，內部雜質堵塞管路，可能導致油壓調節失效。發動機或變速箱機腳墊損壞，無法有效緩沖，也可能引起頓挫感。最后，節氣門長時間未...
寶馬松油門產生頓挫感的原因主要有兩點：一是發動機油路堵塞，導致燃油燃燒不充分，動力不足；二是自動擋汽車在急加速時，自動變速箱降低檔位提升轉速，升檔后轉速下降產生頓挫感，常見于檔位較少的車型。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
