本田CR-V知名度高，越野性能不強，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當輕松，只需單手輕拉
本田CR-V：新殼老技術 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優異的通過能力在應對日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼備的發動機，“全球通用性緊湊平臺”，清新簡潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
本田CR-V知名度高，越野性能不強，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當
你介紹給你朋友，你自己不知道這車性能？？我搜了發這CR-V自1995年上市以來，在全球160個國家和地區銷售，累計受到250余萬客戶的喜愛，是Honda最大批量銷售的車型之一。東風Honda新世代CR-V是Honda C
● 車型簡介 在對比之前，我們先來充分了解兩個車系的車型配備情況。在這里明確一個概念，CR-V和RAV4均為車系，而其下具體某個配置的才是車型，如CR-V 2.0四驅經典版自動擋。從數目上看，CR-V不如RAV4車
作為一款主要側重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節省的油耗和高性價比，在歐美市場一度風光有加。在韓國本土，2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
CR-V全面提升的外觀設計，時尚精勁，蘊藏動感輪廓。前臉設計煥然一新，車身底部設計完美再現空氣動力學，新鍍鉻格柵展現CR-V剛毅氣質，全新四燈式晶鉆前大燈引領汽車造型時尚前沿。全新淺色內飾設計明快精致，使乘用更感舒適。新
最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比
歐藍德EX 較為出色 兩種車的具體特點是: 新勝達 勝達菲（ santafe）外貌豪放，車身線條優美，肌肉感十足，似乎無處不在向您彰顯其越野車的血統。的確，隱藏在發動機艙蓋下的是現代汽車動力工廠引以為豪的2．7升v6雙頂
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
本文對比了馬自達CX-5和本田CR-V兩款日系SUV的外觀設計、內飾配置、動力性能、安全性能及購買政策。CX-5以其獨特的“魂動”設計語言和成熟的技術保障獲得較高評價，CR-V則以穩定的表現和實用性著稱。在動力性能方面，CX-5的自然吸氣發動機表現出色，而CR-V的渦輪增壓機則注重燃油經濟性。安全性...
近日，東風本田官方宣布，全新思域e:HEV車型(油電混動版)將于成都車展首日正式上市。新車外觀方面與燃油版車型基本一致，并將搭載由2.0升四缸自然吸氣發動機與驅動電機組成的混動系統。國產版本思域e:HEV車型在外觀設計上基本上延續了燃油版思域的設計，相對尺寸較小的前進氣格柵與前燈組相連，同時前包圍同...
本田CRV副駕駛玻璃升降故障可能由主駕駛控制開關關閉、副駕駛側開關損壞、電機過熱保護等原因導致。解決時可嘗試調換開關測試，檢查電機供電情況，必要時更換電機。同時，保持玻璃清潔和避免異物進入車窗縫隙也是預防故障的重要措施。本田crv副駕駛玻璃只能降不能升的原因是主駕駛的玻璃控制開關關住了或者副駕駛側玻...
【價格】官方指導價格17.98萬，參考價12.98萬，商業保險約5000元，上牌費用500元，全款落地價約13.6萬元。【空間】178cm體驗者主駕駛位頭部空間四指，后排頭部空間四指，腿部空間一拳四指。后排中間座位偏硬，地板凸起小。后排座椅可4/6放倒，但與后備廂高度差大。后備廂下方有充電線和工具，...
新大洲本田ns125d作為一款價格親民的踏板車，自上市以來就受到了消費者的歡迎。經過1萬多公里的騎行體驗，我對這款車有了更深入的了解。首先，ns125d的操控性非常不錯，采用了與裂行同款的發動機，原廠極速可達90km/h，而且非常省油，一箱油可以跑200公里左右，一升油能跑33公里，這對于一款電噴車...
東風本田CR-V是一款廣受歡迎的都市SUV車型，以其運動時尚的設計和出色的操控性能著稱。然而，當車輛的前副駕駛玻璃需要更換時，車主們可能會關心其價格。根據4S店的報價，更換CRV前副駕駛玻璃的費用大約在1300元左右，工時費為200元。不過，這一價格在不同地區可能會有所差異，有的地方可能會達到150...
本田LIFE車整體乘坐和后備箱空間出色，1.5L發動機動力充沛，市區及高速表現良好。但隔音效果需加強，內飾塑料感重且異味大，后排中間位置乘坐體驗不佳。購車費用優惠后約10萬元，保值率高，綜合性價比高。整體的乘坐空間表現非常不錯后備箱空間也不錯，且布局比較規整，后排座椅也支持放倒，可以拓展更大的后備箱...
本田CRV副駕駛玻璃升降問題可能由多種原因引起。首先，玻璃膠條的老化變形可能導致玻璃無法正常升降。其次，玻璃升降導軌的臟污和異物也可能影響其功能。此外，電瓶電量不足、電機故障或玻璃升降器本身的問題都可能導致這一問題。針對這些原因，車主可以采取相應的措施進行排查和解決。在外觀設計上，新車的前進氣格柵保...
2011款本田CRV的油箱容量為58L，這一容量在同級別SUV中表現中規中矩。油箱容積直接關系到汽車的續航能力，對于發動機性能相近的車型來說，油箱越大，理論上能跑得越遠。普通家用車通常只有一個油箱，而一些越野車為了適應特殊需求，會配備兩個油箱。汽車油箱的儲備行程一般在200-400km之間，這與油箱...
本田CRV的駕駛方法包括啟動發動機、踩下制動踏板、掛入行駛擋位等步驟。在調頭或倒車時要注意控制車速，選擇適當的行駛擋位。CRV是一款SUV車型，裝備了多項安全配置如SRS雙安全氣囊、車門橫梁、3點式ELR安全帶等。CRV搭載2.0和2.4兩種排量發動機，性能穩定可靠。它由東風本田汽車公司生產，是一款...
本田UR-V以其出色的操控性和舒適的乘坐體驗贏得了眾多用戶的青睞。精準的方向盤、扎實的底盤以及靈敏的油門和剎車反應，讓駕駛者在高速行駛中也能保持穩定。同時，高底盤設計和彈性調校的底盤，使得車輛在各種路面上都能輕松應對。在外觀設計上，時尚的溜背造型和一整塊的玻璃設計，不僅提升了運動感，也增強了美觀度。...
本田CRV提供了四種駕駛模式，分別是經濟、純電、低檔和運動模式。ECO模式通過控制燃油噴射量和換擋邏輯，實現節油效果，但并非車企宣傳的那么神奇。純電動模式(EV)適合短途行駛，發動機不參與工作，依靠電力驅動，節省燃油。運動模式則通過提前降檔，提高扭矩輸出，帶來強烈的推背感和爆發力，但會增加油耗和發動...
本田歌詩圖作為一款日系SUV，以其出色的品質和駕駛體驗贏得了消費者的青睞。2.4L發動機雖然在動力上略顯不足，但0-60加速表現依然出色，只要舍得踩油門，動力輸出充沛。操控方面，歌詩圖展現出了典型的本田轎車風格，循跡精準，側傾控制得當，讓人忘卻這是一款SUV。在保養方面，歌詩圖省心且成本低廉，油耗表...
根據文章內容，承德雙灤區多家本田經銷商對CR-V車型提供了最高2萬元的現金優惠。該車型外觀設計穩重且具有精致感，內部空間寬敞舒適，動力方面搭載了1.5TL4發動機，并且口碑良好。多位網友表示其省油、內飾和外觀都值得稱贊。同時，文中也提到了一些用戶的購車感受和體驗。總的來說，該車型現車充足且價格優惠。...
本田車輛在隔音技術上并非無能，但其車輛定位明確，隔音發展走向兩極分化。15萬以下車型以家用為主，本田需平衡性能、實用性與利潤，導致隔音上有所妥協。然而，15萬以上車型隔音技術表現良好。國產車如雷克薩斯、長城WEY、紅旗等，愿意投入材料與成本，NVH水平得以提升。本田車型如思域、繽智、CRV等，靜態感...
本田正式公布全新一代雅閣預告圖，外觀細節全面換裝本田全新家族設計，簡約而不簡單。車尾貫穿式尾燈設計科技感提升，內飾風格類似新一代思域，但更具高級感。動力方面預計延續1.5T和2.0L混動版本，駕駛感受或優化。新車將于11月18日洛杉磯車展首發亮相。隨著十一代思域率先換代，引領了本田全新家族設計風格，...
本文介紹了廣東佛山本田CR-V的定位、外觀設計、內飾配置以及市場口碑等方面。本車外觀設計大氣穩重，內飾簡約清爽，搭載油電混合動力系統，市場口碑良好，配置實用性高。網友對該車的外觀設計、空間感受、動力表現等方面給予了積極評價與反饋。總體而言，本田CR-V在外觀、內飾、動力等方面表現出色，是一款備受推崇...
本文詳細試駕了廣汽本田皓影，從外型、車廂布置、動力操控等方面進行了全面體驗。皓影作為CR-V的姊妹車型，在保留CR-V優勢的基礎上進行了細致提升，特別是在外型和車廂細節方面有所優化。動力方面，皓影表現中規中矩，但駕駛感受輕松，底盤隔音隔振有明顯提升。總體來說，皓影充分展現了后發優勢，產品力強大，值得...
北京銘博元吉日產本田CR-V優惠高達3萬元，現車供應充足。這款SUV以其鋒銳的前臉設計和精細的車側線條，展現出時尚動感的外觀。車身尺寸為4621/1855/1689mm，軸距2660mm，提供了寬敞的內部空間。內飾方面，CR-V以柔和的視覺感受和精致的細節處理，營造出簡約而雅致的氛圍。搭載1.5TL...
