噪音大，看是哪里，要是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的噪音，就是機(jī)油不抗磨； 有磨損；機(jī)油有積碳，不抗磨了； 用抗磨性能好的超美共晶潤滑油，專門修復(fù)輕微燒機(jī)油的；而且不貴； 燒機(jī)油是不正常的，要么裝配有問題，要么就是機(jī)油不耐磨； 用
環(huán)境溫度低，噪音相對(duì)就大一些，特別是早晨啟動(dòng)后噪音更大，正常的58車
只能去4S店比較保險(xiǎn)
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
分清來源是發(fā)動(dòng)機(jī)外部還是內(nèi)部來的。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋松了 底部緊固松了 機(jī)油不夠了？ 還是內(nèi)因 燃燒不好 才噪音變大。如果是燃燒不好，得試試清清節(jié)氣門和噴油嘴，然后用一些燃油添加劑產(chǎn)品 改善燃燒 是燃燒室內(nèi)燃燒同步進(jìn)行 清楚積碳
噪音大，看是哪里，要是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的噪音，就是機(jī)油不抗磨； 有磨損；機(jī)油有積碳，不抗磨了； 用抗磨性能好的超美共晶潤滑油，專門修復(fù)輕微燒機(jī)油的；而且不貴； 燒機(jī)油是不正常的，要么裝配有問題，要么就是機(jī)油不耐磨； 用的機(jī)油不
你好，這個(gè)是可以減少噪音的。能隔絕一些聲音
301是才出的車，價(jià)格比較堅(jiān)挺，配置比愛麗舍高，愛麗舍技術(shù)比較成熟，維修保養(yǎng)費(fèi)用都比較低，就是配置有點(diǎn)落后。看你看重什么了~
你好！如果是老車就正常，因?yàn)殚L時(shí)間磨損肯定會(huì)有噪音的，如果是新車就不正常了，可能是機(jī)油太次造成的氣門液壓頂異響希望可以幫助你祝您愉快！58車
油耗】關(guān)于油耗，通過仔細(xì)對(duì)比，在磨合期內(nèi)綜合油耗在7.4-7.5L之間/百公里，磨合期過后油耗開始緩慢降低。市區(qū)工況維持在7.2L/百公里，高速工況則保持在5.5L/百公里。現(xiàn)在累計(jì)行駛5500公里的平均油耗為6.9L/
標(biāo)致301車內(nèi)噪音測(cè)試顯示，噪音浮動(dòng)范圍在40分貝到60分貝之間，車內(nèi)聽得非常清楚。如果噪音很大，首先建議檢查防火墻和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的隔音效果，雖然工程量大且費(fèi)用昂貴，但效果明顯。其次，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常，換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有所改善。此外，還需檢查防火墻、進(jìn)排氣管、底盤螺絲等是否有漏氣或損壞。行駛過程...
標(biāo)致301定速巡航失靈可能由多種原因引起，包括保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題、開關(guān)損壞以及ECU信號(hào)接收問題。此外，東風(fēng)標(biāo)致301的內(nèi)飾用料和配置受到詬病，如全黑塑料內(nèi)飾、缺乏軟質(zhì)材料、低配置、隔音差、后排頭枕設(shè)計(jì)不合理以及懸架過硬。變速箱在舊款中表現(xiàn)不佳，但新款...
標(biāo)致301中控改裝大屏的步驟包括拆下CD盒，走線、接線，拔掉保險(xiǎn)盒中的插頭，把CD機(jī)走下來的線對(duì)接到新中控屏的相應(yīng)接頭上，最后安裝回原位。中控臺(tái)是控制汽車空調(diào)、音響等設(shè)備的重要區(qū)域，其設(shè)計(jì)和安排對(duì)車的舒適性和駕駛員感覺有很大影響。中控鎖功能包括中央控制、速度控制和單獨(dú)控制，保障行車安全。整篇文章詳細(xì)...
標(biāo)致301電瓶型號(hào)規(guī)格：這款車用的是風(fēng)帆蓄電池，型號(hào)L2400。標(biāo)致301蓄電池多少錢：400元左右。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。正常使用壽命在1~8年不等，與車輛...
標(biāo)致308在高速噪音控制上表現(xiàn)優(yōu)異，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在高速行駛時(shí)略大，但整體隔音效果良好，輪胎噪音和風(fēng)噪得到有效控制。其扎實(shí)的做工用料和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪音抑制起到了關(guān)鍵作用。噪音主要源自發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣體及車身結(jié)構(gòu)，但均在可接受范圍內(nèi)，為乘客提供了相對(duì)安靜舒適的駕乘環(huán)境。以下是標(biāo)致308的噪音測(cè)試:...
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在停機(jī)坪上已經(jīng)進(jìn)行了FOD檢查，以防止異物損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。地面機(jī)務(wù)人員還會(huì)放置警示標(biāo)志，提醒人們不要靠近運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代民航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音很大，且整流錐涂有螺旋線，易于識(shí)別。此外，機(jī)場(chǎng)工作人員都經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，知道哪些區(qū)域不能靠近。因此，人被吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況已經(jīng)得到有效控制。至于防護(hù)罩的...
