合資車的質量都差不多，過得去， 但是要提醒你下，這車比較小眾，如果一直自己開沒有問題，但是如果過幾年想轉手就不保值。 而且也是日系車，省油性能也沒有那么的好。但是優點是動力和操控很不錯。看你自己權衡了。 我的是11款的星
馬自達3 昂克賽拉發動機和變速器的調校特別兼顧到了日常駕駛時的舒適性，在大部分時間里，動力輸出和換擋動作都會被控制的極為平順，不會另駕乘者感覺到突兀的動力輸出和頓挫感。
我很負責任的跟你說，昂科塞拉能完虐福克斯好幾條街。具體數據我沒法說，但是單單從駕駛感受上來說昂科塞拉變速箱在換擋時的頓挫感幾乎沒有，而且就昂科塞拉而言，操控性，加速性已經不是福克斯可以比得了的了。雖然這話說的有點直接，但
你好 每臺手動擋車型調小不同 離合器和變速箱的開度也不同 有的需要深踩幾乎到底 有的 大半到底 有的中間也可以 但是 每次換擋還是踩的深一些為佳 這樣確保變速箱齒輪完全打開 如你的車踩一半也可以這是因為 讓車更容易上手
輪轂和輪胎看你換什么樣的了，牌子的鍛造一個就好幾千呢，鑄造的便宜，幾百塊但1000不等。輪胎也是，品牌越好越貴，便宜的幾百貴的一千多兩千三千的都有。短彈簧會降低車身，加上扁平比比較低的別蹭輪眉，去正規改裝店兒看看吧，昂克
昂克賽拉定位是一款運動型車，天生有副運動好底盤，6AT變速箱換擋非常快，后排空間略差，喜歡操控和駕駛感受的可以考慮。
2014年5月21日，馬自達3Axela昂克賽拉正式上市，新車推出兩廂版與三廂版共計11款車型，售價區間為11.49-15.99萬元。馬自達3 Axela昂克賽拉設計上延續了海外版車型的家族式魂動風格，動力上搭載創馳
我看車都是先看變速箱的。昂克賽拉的6AT變速箱穩定性更好，應該說是集合了市面上各家變速箱的優點，無論是變換檔反應時間還是順滑行都很流暢。思域的CVT，換擋時候的頓挫感讓人很無語啊，好多車主也都反映了這個問題，一旦開到70
以昂克塞拉1.5和朗動1.6三廂自動擋最低配為例，因為車好不好以最低配為標準最實際，這是銷售量最多的。兩車在動力方面相差無幾，朗動的標稱數據更高一些，但韓系發動機的參數虛標嚴重而且要在很高的轉速下才能輸出，高轉型發動機搭
自動擋最低配，昂克賽拉的指導價只比朗行貴1000塊，而昂克賽拉實際比朗行高半級，朗行就是POLO拉皮出來的，有很多劣勢。軸距、車寬、實際空間都比昂克賽拉小；后排不能像昂克賽拉那樣按比例放倒，實用性打折扣，昂克賽拉更是能在
昂克賽拉的手動變速器加注口位于殼體上的兩個螺栓中，上面的螺栓即為加油口。自動變速器的加油口則位于底殼上的小螺栓。手動變速器油，即齒輪油，主要負責潤滑和散熱，市場上常見的為GL4和GL5等級。自動變速器油除了潤滑散熱外，還負責傳遞動力，粘度較低，流動性和抗氣泡能力要求更高。不同AT變速器對油品型號有不...
從技術角度來看，循環機更換變速器油確實比重力換油更勝一籌，它能夠彌補重力換油的不足。雖然循環機更換變速器油有諸多優勢，但并非所有維修店都配備循環機，尤其是小型路邊汽修店。如果追求徹底排凈舊油，循環機是不二之選；若對排凈舊油的要求不高，傳統的重力換油也是一個可行的選擇。重力換油操作簡單，用油量少，成本...
昂克賽拉配備的創馳藍天6速自動變速箱是馬自達精心研發的成果，該變速箱巧妙結合了傳統自動擋變矩器和手動擋離合器的優勢，實現了精確變速。其電控模塊能精準預測駕駛者意圖，提升變速操控的迅捷性和精準度，同時提高燃效。此外，該變速箱是“創馳藍天”技術總成的一部分，包括底盤、發動機、車身構架等多方面技術。通過技...
昂克賽拉手動變速箱油選用與北方夏季適用的型號，南方和中部地區需考慮具體使用環境。自動變速箱油則是關鍵的動力傳遞介質，流動性與抗氣泡能力要求較高，AT變速箱油型號需根據車型與檔位選擇。更換時，應選擇高效換油方法如動態換油，確保換油率達到90%以上，保障變速箱健康。昂克賽拉車的變速箱油選擇需根據車型和地...
昂克賽拉手動變速器的加油口位于殼體上的螺栓，自動變速器的加油口則在底殼上的小螺栓。手動變速器油，即齒輪油，主要負責潤滑和散熱，市場上常見的是GL4和GL5等級。自動變速器油以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷...
馬自達昂克賽拉的變速箱型號為FW6A-EL，搭載于2020款的阿特茲、CX4、CX5等車型。盡管有觀點認為其與愛信6AT相似，但實際上兩者在結構和設計上存在顯著差異。昂克賽拉的6AT變速箱采用愛思帝生產的扁平式液力變矩器，保持了體積的徑向可控性。馬自達對變速箱的硬件和TCU調校進行了精細優化，并通過...
昂克賽拉變速箱油的選擇和更換至關重要。手動變速箱油專門用于自動變速器，除了潤滑和散熱行星齒輪組外，最重要的是傳遞動力。AT油的粘度相對較低，要求更高的流動性和抗泡能力。目前AT主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等，不同檔位的AT油型號也不同，檔位越多，對AT油的要求越高。購買時，機...
昂克賽拉變速箱油加注口的位置因手動和自動變速器而異。手動變速器的加油口位于變速器殼體上方的螺栓，而自動變速器的加油口則在底殼上的小螺栓。變速器油的主要作用是潤滑和散熱，手動變速器油的粘度通常比自動變速器油大，更換周期也較短。在選擇變速器油時，應根據使用環境溫度和車輛要求來確定粘度等級。市場上常見的手...
昂克賽拉搭載創馳藍天6速自動變速箱，該變速箱融合了傳統自動變矩器與手動離合器的優勢，實現0.1秒級精準傳動。配備先進電子控制模塊，預測駕駛意圖，提升換擋速度與準確性，同時節油7%。作為馬自達技術總成的一部分，創馳藍天不僅限于發動機，還涵蓋底盤、變速箱等整體技術理論。其6AT變速箱通過技術優化，增強直...
昂克賽拉變速箱油對于車輛的運行起著重要作用，主要應用于潤滑和散熱。安塞手動變速箱的加油口通常在變速箱殼體上，具體位置需視車輛設計而定。另外，自動變速箱也有加注口和排油口，并且自動變速箱油的流動性、抗泡能力和粘度要求比手動變速箱油更高。定期更換變速箱油對汽車來說至關重要，可以有效保護變速箱和操作機構，...
變速箱油對于馬自達昂克賽拉的變速箱至關重要，它不僅起到潤滑和散熱的作用，還能傳遞動力。無論是手動還是自動變速箱，都需要定期更換變速箱油以保持其正常工作。使用循環機更換變速箱油可以更徹底地排出舊油，同時購買原裝變速箱油可以確保其品質和性能。更換變速箱油時，還應更換油濾芯并清洗油底殼。定期更換變速箱油有...
馬自達昂克賽拉使用的變速箱品牌是愛信生產的。愛信是日本一家專業生產汽車零部件的公司，其生產的變速箱以質量可靠、性能穩定而著稱。昂克賽拉搭載的愛信6速手自一體變速箱，換擋平順，動力輸出線性，為駕駛者提供了良好的駕駛體驗。正確使用昂克賽拉的變速箱，可以延長變速箱的使用壽命，提高車輛的燃油經濟性。以下是一...
昂克賽拉變速箱油通常需要6到8升，以保持排擋系統清潔并潤滑傳動裝置，延長其壽命。2020款昂克賽拉為緊湊型車，尺寸為長4662mm、寬1797mm、高1445mm，軸距2726mm，油箱容積50升。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力117ps，...
昂克賽拉更換變速箱油，手動換油需4-6升，使用換油機則需9-12升。更換方法包括擰開泄油螺絲放油、拆下油底殼放油或使用循環機動態換油。變速箱油能降低摩擦、減少磨損，控制離合器和同步器性能，同時具有散熱、減震、清洗和防腐蝕功能。昂克賽拉換變速箱油，手動換油需4-6升，換油機需9-12升。更換方法有擰開...
2020款馬自達3搭載了創馳藍天技術的6速自動手動變速箱，雖然缺少運動模式，但手動模式和換擋撥片的加入，讓駕駛者依然能夠享受到駕駛樂趣。這款6AT變速箱在駕駛過程中表現出色，能夠準確理解駕駛員的意圖，無論是降檔還是升檔都非常積極果斷，與駕駛員保持同步。輕踩油門時，變速箱能夠迅速完成升檔，加速過程平穩...
昂克賽拉變速箱油建議每6萬公里更換一次。更換方法可選擇手動或變速箱換油，后者能更徹底排放舊油。換油時需在發動機啟動狀態下進行，確保汽車運行20分鐘以上，各擋位來回撥動后再進行。遵循4萬公里更換周期，避免影響車輛性能、油耗和變速箱壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
昂克賽拉的壓燃版車型搭載了6AT變速箱，這款變速箱在提供平順換擋體驗的同時，也確保了高效的動力傳輸。此外，昂克賽拉的空氣濾清器位于發動機艙右側的空氣濾清器盒內，需要定期更換以保證發動機的進氣清潔和正常運行。更換空氣濾清器時，建議選用大品牌產品，避免使用高壓氣槍清洗舊濾芯，以維護發動機的性能和壽命。昂...
昂克賽拉采用的是創馳藍天6速自動變速器。汽車變速箱種類繁多，主要有AMT、AT、CVT和DCT等。變速箱的主要作用是改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速變化范圍，實現汽車倒退行駛，中斷動力傳遞以便于發動機啟動、變速和動力輸出。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有時還可加裝動力輸出器。根據文章內容，昂克...
