----如果你跑起來以后不系安全帶，這個燈不亮，而且沒有叮叮叮的安全帶報警，那就是安全帶報警的保險燒了，或者結頭沒有連接好。----如果有報警，只是這個燈不亮，那就是這個燈有關的保險燒了。
----馬自達CX-5只有兩排座椅，沒有第三排的。
----所謂主動頭枕，就是在發生碰撞事故特別是被追尾的事故時，在很短的時間內把頭枕的高度升高并更貼合乘客的后腦勺，阻止乘客的頭部和頸部因為追尾的慣性后仰過度，防止產生被追尾后發生的危險的甩鞭效應，對乘客的勁椎造成嚴重傷害
----所謂主動頭枕，就是在發生碰撞事故特別是被追尾的事故時，在很短的時間內把頭枕的高度升高并更貼合乘客的后腦勺，阻止乘客的頭部和頸部因為追尾的慣性后仰過度，防止產生被追尾后發生的危險的甩鞭效應，對乘客的勁椎造成嚴重傷害
車速里程表、發動機轉速表、油量表、水溫表是直觀顯示的，使用紅燈符號警示的標志有未系安全帶、機油壓力過低、手制動未松開、發電量不足、車門未完全閉合等。有時間多看看說明書或請教有經驗的駕駛員朋友，你會很快熟悉并掌握的。
長安馬自達CX5五星安全的深度解析來源：經銷商供稿日期：2014-07-17經銷商： 昆明京源達 類型：新聞資訊 打印增加。而縱覽實施新規后的八批車型碰撞成績（2012年兩批，2013年四批，2014年兩批），共有10款
17萬的入門車型，已經比競爭對手更有性價比了，在外觀上相對就樸素一些，天窗自然沒有了，但好在其他配置都不丟面，鍍鉻雙尾排就很好看，鯊魚鰭天線和尾翼也挺時尚，魂動標識之翼五點式進氣格柵則足以構成人群中的亮點。 2.0
不是傘形吧，你說的應該是沒系安全帶那個警報
----長馬CX-5都市版，2015年6月份中期改款以后，在2.0都市兩驅版以上的配置，加入了電子手剎的配置。----這個電子手剎，是有自動解除功能的。----具體的用法是，你在拉著電子手剎，掛D檔準備起步的時候，電子手
只有主架座位有，可能線路短路。不響也罷，太難聽了 58車>>
馬自達cx4后座椅拆卸需先找座位下四大兩小蓋板，加熱后掰開，再用14#套筒扳手逆時針扳動螺絲5-6圈，放倒靠背后更易松動。去掉所有蓋板與螺絲，向上搬起類似搭扣的腳，座椅即可抬起。安裝時反向操作，注意安全帶接頭會卡住靠背，需用手扶一下。馬自達cx4后座椅怎么拆先找到座位下一共兩大兩小共計四個蓋板，先嘗...
在拆卸馬自達CX-5的后座椅時，首先找到座位下的四個蓋板，嘗試輕輕掰開。如果難以打開，可以使用熱風槍或電吹風加熱。接下來，使用14#套筒扳手逆時針旋轉螺絲，將座椅靠背放倒以便于操作。拆卸后，將座椅抬起，安裝新的坐墊，然后重新放倒靠背，確保搭扣和螺栓正確對齊并緊固。最后，將蓋板重新安裝，確保卡子正確卡...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動、車門內線路固定件脫落或后備箱內雜物過多。安全帶卡扣若松動，會在行駛中撞擊內壁產生異響，重新固定即可解決。車門內電線若固定件脫落，電線會撞擊車門和骨架，產生異響，需打開車門重新固定線束。后備箱內雜物過多也會導致異響，應將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
馬自達CX-5的底盤設計展現出與眾不同的風格，其懸掛系統即使在19寸輪轂的重壓下也能保持出色的回彈性能。前懸架采用麥弗遜結構，配備防側傾桿，下控制臂和副車架均采用沖壓鋼板，提供更強的碰撞保護。后懸架則采用“E”型多鏈接結構，控制臂和拖臂均為沖壓鋼板或鑄鐵材質，有效減少振動傳遞。CX-5的防撞鋼梁使用...
馬自達CX-5是一款配備了豐富安全氣囊的SUV，高配車型通常擁有九個安全氣囊，包括安全手柄旁、方向盤、膝蓋處、前座以及第二排座椅上方等位置。這些安全氣囊與安全帶配合使用，為乘員提供有效的防撞保護。在碰撞發生時，安全氣囊可以顯著降低頭部和面部受傷率。馬自達CX-5的電子控制安全氣囊系統是一種被動安全保...
拆卸馬自達CX-5后座椅的步驟如下：1.找到座位下面的蓋板，嘗試左右掰動，如果太硬，可使用熱風槍或吹風機加熱。2.觀察蓋子內部結構，記住以便安裝。3.使用14#套筒扳手，逆時針旋轉5-6圈，放下后座靠背。4.拆下四個蓋板和六個螺絲，注意黑色鋼腳的結構。5.抬起座椅，注意帶扣和螺栓的位置，用手指確認孔...
馬自達CX5沒有官方指定的機油品牌，但推薦使用正品全合成機油，30粘度適合其自然吸氣發動機。車輛配備6擋手自一體變速箱，最大功率114千瓦，最大扭矩200牛米。安全配置包括胎壓監測、安全帶提醒、ABS防抱死等。前、后懸架均為麥弗遜式獨立懸架。內飾有多功能方向盤、3.5寸液晶儀表等，車身尺寸為4555...
馬自達CX-4iStop黃燈閃爍通常表示自動啟停系統已關閉，無法正常使用。這可能是由于電瓶電量不足、電瓶溫度異常或未系安全帶等原因。iStop系統通過在傳統發動機上植入怠速啟停功能的加強電機，實現在滿足條件時發動機自動熄火，減少油耗和排放。正常情況下，iStop系統默認開啟，顯示綠色。若出現黃燈故障...
全新馬自達CX-5在C-NCAP安全測試中表現出色，獲得了五星安全評級。在100%重疊剛性固定壁障正面碰撞、40%重疊可變形壁障正面偏置碰撞和可變形移動壁障側面碰撞三個項目中，CX-5分別獲得了15.92、15.06和18的高分。此外，在座椅鞭打試驗、安全帶提醒裝置、側面安全氣簾、ISOFIX裝置、...
2018年首批C-NCAP安全碰撞測試揭曉，國產SUV與合資車型同臺競技。吉利雷克薩斯01以60.1分榮登榜首，而豪華品牌奔馳E級意外失利，位列合資車型第二。自主品牌車型表現不俗，長安馬自達CX-5、上汽MG6等也獲得佳績。測試結果顯示，多數車型在側氣囊和側簾配置、安全帶預緊和限力器應用、ESC系統...
馬自達車是日本品牌，以馬自達3為例，這是一款緊湊型轎車。搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力107匹，最大扭矩146牛米。配備多項安全配置，如前排安全帶未系提示、胎壓監測等。輪胎規格為195/65R15，采用麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛，前置前驅。搭載5擋手動變速箱，車身尺寸為4515mm...
馬自達istop亮黃燈通常意味著自動啟停系統已經關閉，無法正常使用。自動啟停系統在車輛行駛過程中，遇到臨時停車時會自動熄火，需要繼續前進時系統會自動啟動發動機。但是，當遇到以下情況時，系統會自動關閉：1)蓄電池電量不足；2)環境溫度過高或過低；3)停車時車輪處于轉彎狀態；4)坡度太陡；5)安全帶未系...
馬自達CX5的i-stop黃燈閃爍表示自動啟停系統已關閉，無法正常使用。正常情況下，i-stop應為綠色。自動啟停系統可能因蓄電池缺電、溫度異常、車輪轉彎、坡度過陡或未系安全帶而無法使用。CX5是一款緊湊型SUV，具有4555mm×1842mm×1685mm的車身尺寸和2700mm的軸距，前后懸掛分...
馬自達CX-5后排異響可能由多種原因引起，包括安全帶卡扣松動、車門內線路固定件脫落以及后備箱內雜物過多。當安全帶卡扣松動時，安全帶會不斷撞擊內壁，產生異響。解決方法是重新固定安全帶卡扣。車門內線路固定件脫落也會導致異響，車主需要打開車門，固定好線束。此外，后備箱內雜物過多也會引起異響，車主需要將雜物...
產品名稱2009款馬自達MX-52.02011款馬自達MX-5SpyderConcept2013款馬自達MX-5基本型經銷商報價22.48-30.98萬0-0萬0-0萬廠商報價0萬0萬0萬產地屬性進口進口進口級別屬性跑車跑車跑車款型200920112013駕駛座安全氣囊●--副駕駛安全氣囊●--前排...
產品名稱2013款馬自達CX-5基本型經銷商報價26.98-26.98萬廠商報價0萬產地屬性進口級別屬性SUV款型2013駕駛座安全氣囊-副駕駛安全氣囊-前排側氣囊-后排側氣囊-前排頭部氣囊(氣簾)-后排頭部氣囊(氣簾)-膝部氣囊-胎壓監測裝置-零胎壓繼續行駛-安全帶未系提示-ISOFIX兒童座椅接...
產品名稱2009款馬自達MX-52.02013款馬自達MX-5基本型經銷商報價22.4899-30.98萬0-0萬廠商報價0萬0萬產地屬性進口進口級別屬性跑車跑車款型20092013駕駛座安全氣囊●-副駕駛安全氣囊●-前排側氣囊●-后排側氣囊--前排頭部氣囊(氣簾)--后排頭部氣囊(氣簾)--膝部氣...
產品名稱2011款馬自達MX-5SpyderConcept2013款馬自達MX-5基本型經銷商報價0-0萬0-0萬廠商報價0萬0萬產地屬性進口進口級別屬性跑車跑車款型20112013駕駛座安全氣囊--副駕駛安全氣囊--前排側氣囊--后排側氣囊--前排頭部氣囊(氣簾)--后排頭部氣囊(氣簾)--膝部氣...
產品名稱2009款馬自達MX-52.02013款馬自達MX-5基本型2011款馬自達MX-5SpyderConcept經銷商報價22.4899-30.98萬0-0萬0-0萬廠商報價0萬0萬0萬產地屬性進口進口進口級別屬性跑車跑車跑車款型200920132011駕駛座安全氣囊●--副駕駛安全氣囊●--...
產品名稱2009款馬自達MX-52.02011款馬自達MX-5SpyderConcept經銷商報價22.4899-30.98萬0-0萬廠商報價0萬0萬產地屬性進口進口級別屬性跑車跑車款型20092011駕駛座安全氣囊●-副駕駛安全氣囊●-前排側氣囊●-后排側氣囊--前排頭部氣囊(氣簾)--后排頭部氣...
