優點：車外部分吧,比S6好看不少,細節、棱角處理、鈑金水平可以和30萬以下合資車媲美。自動大燈、感應迎賓、全景影響、前后雷達、一大條紅色后光燈、米其林輪胎、風火輪輪轂、后視鏡自動可選擇電動折疊等等。車內部分:不論額怠速
如果不是線頭松了，你可試試手動開合是否工作。如果工作，可連接按10次 后視鏡開關（在大燈高低調節鈕上方，左右后視鏡選擇鈕右邊），每次間隔不超2秒，這樣來變換模式。
6000公里了補充兩個不滿意的：1、發后排出風口，在前排座椅下邊，感覺這是真是個腦殘設計 ！幻想下夏天后排坐一個穿拖鞋沒穿襪子還大汗臭腳，風一吹，就全車銷魂了。2、怠速時不管N檔還是D檔剎車狀態，偶爾車身莫名抖動，就是有
這個油耗絕對的不錯，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來風阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個油耗我是大大地贊！！！動力：動力可以用過剩來形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門，不管是下道還是高速
比亞迪S7 ，, 七座 ，有手動和自動供你選擇 （據說低配的人家不生產了） 手動頂配11萬多，排量是1.5渦輪增壓，馬力159，家用夠了。自動的買頂配13萬多，2.0渦輪增壓的，馬力200多吧。這個車問題有，自動的好像
外觀酷似雷克薩斯RX的比亞迪S6，共推出2.0和2.4三款車型 S6配置豐富到驚人，2.0車型配置已可以媲美幾十萬的豪車 2.4車型發動機表現平平，性價比不高 在國內汽車市場中，有這樣一個自主品牌可以長期位于月銷量的前幾
推薦:鈴木 鋒馭 1.6L CVT 精英型 2014款 13.48萬,配置:車頂行李箱架,運動包圍,7擋 CVT無級變速,換擋撥片,6氣囊+雙氣簾,無鑰匙啟動系統,eps,上坡輔助,GPS導航,后雨刷器,后視鏡電動折疊帶
比亞迪S7鎖車時后視鏡不自動折疊，可能的原因有：1.蓄電池斷開或電量不足；2.手動折疊過后視鏡；3.零件老化。電動折疊后視鏡一邊不工作，可能是齒輪卡住、電機故障、保險絲損壞或齒輪滑齒。建議到專業修理廠檢查維修，避免硬掰損壞。后視鏡拆卸需要拆卸門板，注意卡扣易斷，建議到4S店進行。比亞迪S7原廠后視鏡...
