比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代汽車。這款車不是純電動的而是油電混合。不比北汽新能源的北汽新能源eu260。eu260選用的是世界領先的三元鋰電池，更加穩定，技術上也更領先。還有就是北汽新能源汽車不僅質量好
動力比較好，節油效果極佳，算是目前30萬內混動車型中，瞬間放電能力最強，節油最好的一款車。 底盤調校，缺乏韌性，該軟的時候不軟，該硬的時候不硬，操控性能比較差； 循跡，路感，指向等不太好說； 至于質量是個長期市場考驗的問
比亞迪秦，唐電機都是比亞迪自主核心技術，售后根本不用擔心，而榮威老款550已經讓廣大消費者受盡傷害，已毫無誠信可言，國有企業面對車主售后傲慢冷漠和不負責任！不是靠網絡封殺就可以的！
我也要入手秦了。不錯的…… 看自己想要什么。 有些人就一個品牌就可以秒殺一切，做的再好是比亞迪就不考慮。 建議自己把買車的因素列出來 品牌，動力，內飾，安全，油耗，科技，外觀，操控，售后 依次從你看重的開始選，比如你最看
比亞迪唐電動汽車電池壽命實際上要比比亞迪秦高很多，因為比亞迪唐在蓄電池的電池容量上較秦進行了擴容，最大電池容量達到18.4千瓦·時。那么比亞迪唐電動汽車電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動汽車電池壽命實
是。
質量和售后都臭名遠揚，榮威能賣成這樣，也是國有企業宣傳花的不是自己的錢
質量，售后和技術成熟,都沒法和秦比，榮威是國企造的車質量差，成本高！
比亞迪的車本來打的就是價格牌，耐用性和性能都不能和大品牌比，所以修車勤一點是會的，但如果問題不大，修著修著就好了。
秦Pro新能源以其酷炫的車頭設計和動感外觀吸引著消費者的目光。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側線條流暢，展現出青春活力。內飾方面，秦Pro新能源呈現出古典而耐看的風格。在動力系統上，它搭載了1.5TL4發動機和前置永磁同步電動機，最大功率分別為154馬力和150馬力...
隨著汽車工業技術的發展成熟和造車成本的下降，6萬左右的車型成為許多人代步通勤的選擇。比亞迪秦以其寬敞的后排空間、精致的大燈設計和實用的配置受到推薦。比亞迪F3則以其合理的定價和滿足日常家用的空間表現吸引消費者。速銳則以其綜合實力和豐富的安全配置脫穎而出。這些車型的定價合理，各方面表現符合預期，是6萬...
比亞迪全新秦EV高續航版以其出色的性價比和性能受到市場關注。新車采用家族設計語言和E平臺技術，提升了“三電”技術。頂配車型補貼后售價13.99萬，NEDC續航里程達421公里。駕駛體驗以舒適為主，電機、電控、傳動高效集成，體積和重量減少，功率密度增加。搭載三元鋰電池，能量密度160Wh/kg，支持5...
2018款比亞迪秦EV450在外觀上延續了2017款秦EV300的設計，細節上向秦DM靠攏，前臉采用大嘴設計，具有辨識度。內飾方面，12.8英寸的垂直大觸摸屏和智能網絡連接系統是亮點，滿足現代用車需求。動力方面，秦EV450搭載永磁同步電機，最大功率160kW，峰值扭矩310Nm，配備全新三元鋰電池...
比亞迪秦Pro是一款定位中低端市場的通勤車，官方售價實惠，市場報價在58.6-11.8萬元之間。保值率在前三年達到了60%，屬于中等水平。這款緊湊型suv產品質量不錯，性能實用，整體性價比較高。市場價值較高，值得考慮購買。二手車價格比亞迪秦Pro是一款定位中低端市場的通勤車。這款車官方售價僅7.98...
秦PLUS外觀設計年輕新潮，車身尺寸大氣時尚，內飾時尚個性。搭載插電式混合動力系統，動力充沛省油環保。市場口碑良好，網友對動力、操控、內飾等方面表現出色。整體來看，秦PLUS外觀內飾設計時尚個性，動力表現優異，頗受消費者青睞。【百度58汽車嘉興優惠促銷頻道】根據比亞迪汽車王朝網目前暫無優惠。感興趣的...
文章內容今年3月初，比亞迪發布了新款的秦PLUSDM-i。這款車在設計、配置、性能等方面都有出色的表現。首先，它搭載了自家的DMi混動系統，并在各個車型上標配了刀片電池。其次，它的配置豐富，包括前后6個氣囊、胎壓報警、倒車影像和雷達等安全配置，以及10.1寸的中控屏、液晶儀表盤等舒適配置。再者，它的...
比亞迪秦PLUS以其全新設計語言和超級混動技術亮相廣州車展，預計明年上市。這款緊湊型家轎內飾科技感十足，搭載的超級混動技術使其百公里油耗低至3.8升，滿油滿電續航超1000公里。外觀設計簡潔流暢，內飾質感提升，12.8英寸可旋轉觸屏搭載DiLink系統，支持車聯網。座椅舒適，空間表現符合家用標準，儲...
比亞迪秦PLUS以其全新的設計語言和超級混動技術，成為緊湊型家轎市場的新寵。外觀上，秦PLUS展現了簡潔流暢的線條和“龍顏”設計，內飾則采用了科技感與檔次感并存的全新風格。搭載的DM-i超級混動技術，不僅實現了百公里3.8升的低油耗，而且在滿油滿電狀態下，續航里程超過1200公里，有效緩解了用戶的里...
比亞迪秦PLUSDM-i120KM以其出色的油耗表現和強勁的加速性能，成功吸引了市場的關注。這款車型的官方0-100公里/小時加速成績為7.3秒，續航里程可達1245公里，提供了兩套動力系統，包括DM-i插電式混合動力和純電動版本。DM-i車型的售價區間為10.48-14.58萬元，提供了多種車身顏...
比亞迪秦PLUSDM-i55KM旗艦型以其DM-i混動技術、時尚設計和高性價比在同級別車型中脫穎而出。該車型不僅擁有寬敞的內部空間和溫馨的內飾配色，還提供了良好的動力響應和油耗表現，虧電狀態下的油耗僅為3.8L/100km，綜合續航里程可達1180km。盡管存在一些不足，如外漆較薄、后排空間一般，但...
秦Pro以其1.5TI渦輪發動機提供充沛動力，起步迅速且傳動平順，超車時推背感強烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設計，由前奔馳S級底盤工程師漢斯領銜調校，確保舒適與運動的平衡。比亞迪底盤調校偏向舒適，易于上手，有效過濾路面顛簸，低速跟車時低擋位無抖動。轉向手感輕盈，指向精準，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
新車型秦plus、宋plusDMI等DM-i車型，偶爾會出現系統配置的百度輸入法無法彈出的問題。面對這種情況，可以通過以下步驟來解決：首先，確認輸入法是否能夠正常彈出，如果無法彈出，則需要進行系統重置。具體操作是進入車輛設置，找到DiLink版本管理，選擇恢復并確認。重置后，預裝的app會消失，需要...
試駕了逸動EV460后，其車身工藝、品質感及駕駛舒適度均表現優秀。與同價位的燃油車型相比，逸動EV460在細節處理上顯得更為精湛，接縫均勻，按鍵手感細膩。音響效果震撼，內飾緊湊且底盤扎實，給人以信心。若在撫州地區選擇新能源汽車，逸動EV460與比亞迪秦的對比中，前者在試駕體驗上的綜合表現令人滿意，具...
比亞迪秦在新能源汽車市場競爭激烈，盡管外觀設計優秀、配置豐富、性能出色，但銷量依然不盡如人意。與同級別車型相比，比亞迪秦的尺寸、科技配置等方面都有競爭力，所以其銷售不佳可能與市場宣傳、售后服務等方面有關。通過優化銷售策略、提升口碑效應，或許能夠改善銷量。總結參考案例可看出，比亞迪秦雖然在設計和技術上...
比亞迪唐燃油到底怎么樣？聽聽車主怎么說......我和許多“金融民工”一樣，每天工作到很晚，只有雙休日能好好放松一下。這就要求車子既要能滿足日常代步需求，不能經常出小問題，用車成本要低，也要寬大舒適，不能顯得畏畏縮縮。一開始認真考慮過途觀L,但是總感覺大眾中規中矩的前臉，和比亞迪唐大氣磅礴的“Dra...
標題：比亞迪秦PLUS怎么樣？值得購買嗎？(浙江中南4S店)本文主要介紹了比亞迪秦PLUS的外觀、內飾、動力和市場口碑等方面，并給出了一位網友的使用感受。總體而言，比亞迪秦PLUS在油耗方面表現不錯，外形設計時尚動感，配置也比較全面。但是具體是否值得購買還需根據個人需求和預算來決定。【百度58汽車溫...
比亞迪新能源汽車電芯保終身是指電芯享受終身保修服務，而電池則有8年或15萬公里的質保期，整車質保期為6年或15萬公里。購車時需留意售后服務細節，特別是經銷商應承擔的責任，確保權益得到保障。比亞迪新能源汽車電芯保終身是電芯終身保修的意思，比亞迪新能源汽車如秦。參考資料來源：百度百科-質保參考資料來源：...
【百度58汽車秦淮區優惠促銷頻道】比亞迪F3定位緊湊型車，秦淮區經銷商報價顯示，最高現金優惠可達4000元。F3前臉典雅，雙幅式中網設計，車身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，車側簡潔大方。內飾古典，黑色基調搭配銀色金屬飾條，細節雅致。搭載1.5LL4發動機，最大功率109馬...
秦PLUS以其新潮的設計風格和年輕活力的形象吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，線條簡潔而不失大氣。內飾酷炫，迎合年輕消費者的審美。該車搭載純電動動力系統，前置永磁同步電動機，總功率136馬力，總扭矩180牛·米，工信部純電續航里程達到400Km。市...
