比亞迪秦實際的動力表現、電力驅動續航里程、整體的燃油經濟性等方面均相當優秀。由于采用220V充電樁的充電設計，很適合那些家里或單位充電比較方便的人們。沒有絕對安全的車，最受交規，安全駕駛才是保證安全的首要條件~~
秦口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級6.98%優 點：隔音效果好9科技感十足5空間充裕5操控平穩2功能齊全2缺 點：內飾材質差5動力疲軟2儲物空間少1內飾臟1剎車問題1
比亞迪秦具備兩組ISOFIX兒童座椅接口，ISOFIX接口位于后排座椅的靠背下方，座椅上會有小的圓形塑料標識，橫豎坐墊中間隱藏有金屬的掛鉤就是ISOFIX接口。現在好孩子，安寶寶安全座椅質量都不錯，可以參考一
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設了國內最大的汽車測試基地
安全測試我認為也是個坑。只能滿足人們的虛榮心。。。我認為都是大家認識上的毛病。。。日系車安全系數都比較高。車做輕了動能小碰撞都能過。。。真實的致命點是輕。。。。車禍1般都是車和車的碰撞。動態碰撞。。。而碰撞實驗都是靜態的
埃秦是一鍵啟停。直接按那個圓按鈕按一下就熄火埃熄火前最好先拉電子手剎，車身穩定后，按P鍵，再按一鍵啟停按鈕。 智能鑰匙是鎖車門的，按一下就鎖住了，前提是門都關好。
CNCAP本來就沒有沒什么說服力，好多都是超五星的成績，秦就是價格問題，其他的都還好，
性價比，我感覺科魯茲現在降價很厲害，車質量不錯，安全性能高，外觀也好!可以說基本沒啥問題，只是起步有點肉，油耗有點高!市內市外平均下來基本在9個多油!如果你只是想從安全性能，和車質量方面(沒有各種小毛病)考慮的話，建議入
byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動力回收,非插電版,. 二者從構架,價格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.
比亞迪的安全性能是相當優秀的。以比亞迪海豹為例，它在中汽研C-NCAP碰撞試驗中心的碰撞綜合得分率為88.6%，獲得了優秀的五星成績。此外，比亞迪王朝系列的元PLUS和唐DM等車型也經受住了市場的檢驗以及通過了碰撞測試。最讓小編印象深刻的還是比亞迪唐DM，在被兩輛大貨車前后夾擊的情況下車內的人員竟然...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營活動，深入了解了這家國產新能源汽車巨頭的企業文化和技術創新。比亞迪對研發的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實驗室的投入上。EMC實驗室專注于解決電動汽車輻射問題，比亞迪的輻射屏蔽技術在國內領先。汽車碰撞實驗室模擬各種碰撞場景，確保車輛安...
比亞迪元ev360的電池續航里程在綜合工況下可達305公里，而在等速行駛條件下最大可達360公里。電池壽命一般為1-8年，只要發電機充電正常且無漏電，使用3年以上是沒問題的。比亞迪采用的是鈷酸錳鋰電池，這種電池循環重放次數高，安全性也優于其他品牌的鎳鈷錳電池。電池衰減速度慢，不需要頻繁充電。如果需要...
文章內容本文介紹了比亞迪與博世聯合開發的dTCS分布式牽引力控制系統在漢EV四驅版上的應用。dTCS系統通過快速響應電機扭矩，有效預防和解決車輛打滑問題，提升了車輛的安全性和操控性。該系統不僅在冰面和雪地等低附路面加速時表現優異，還能在車輛過彎時提供穩定的駕控性能。總體而言，dTCS系統的應用有望使...
【內容概括】近年來，隨著新能源車市場的蓬勃發展，消費者在選擇新能源汽車時越來越關注其環保和節能性能。然而，隨之而來的是電池安全隱患的擔憂，尤其是動力電池自燃問題。為了解決這一問題，車企們紛紛采取不同措施，如比亞迪采用刀片電池技術，而埃安則推出了彈匣電池，后者在安全性方面獲得了央視的認可。本文通過比較...
比亞迪汽車以其技術革新和中高端產品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費者對其廉價低端的固有印象。比亞迪在新能源電動車領域處于領先地位，銷量突破二十萬輛，純電動汽車銷量占比高，顯示出其電動汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續航能力強，油耗低，解決了電動汽車續航焦...
比亞迪漢作為新能源汽車的領軍車型，憑借其獨特的技術優勢和全方位的產品配置，樹立了新能源行業的新標桿。從刀片電池的應用到外觀設計，從安全性能到用戶服務，比亞迪漢都展現出了絕對的優勢。它不僅解決了新能源汽車的續航和安全問題，還為用戶提供了全生命周期的優質服務。比亞迪漢的成功，為新能源市場注入了信心，為其...
一輛比亞迪S7多媒體正常但下方按鍵無法使用，檢查發現保險絲熔斷，更換后保險絲再次熔斷，判斷為用電模塊內部短路或線路問題，需排除短路后再測試，以提高維修效率和安全性。故障現象：一輛行駛行駛里程約4.6萬km的比亞迪S7。用戶反映：該車多媒體能正常使用，但下方所有功能按鍵不能用。原因分析1、多媒體故障；...
謳歌的SH-AWD四驅系統能自由分配前后及后輪左右驅動力，提升駕駛穩定性與樂趣。保時捷與斯巴魯的水平對置發動機降低發動機艙高度，減少車輛振動。比亞迪刀片電池解決了磷酸鐵鋰電池續航問題，兼具高能量密度、安全性和穩定性。各大汽車品牌都有哪些驚人的看家本領？在此，我以個人的知識，與大家分享一些汽車品牌的驚...
比亞迪海豚在十萬級新能源市場表現出色，9月銷量超2萬輛，累計銷售突破15萬輛。其憑借e平臺3.0技術、長續航、大空間、高安全性及智能科技等優勢，滿足年輕消費者對城市精品用車的需求。海豚的成功不僅拓寬了比亞迪受眾，也展示了其在新能源領域的技術實力。撰文褚韻文如果討論誰是新能源市場最大贏家這一問題，或許...
3月29日，比亞迪發布了刀片式電池，這種電池以其卓越的安全性通過了動力電池測試中的針刺測試，比亞迪也公布了測試結果。這一成果無疑將重新定義動力電池的安全性。比亞迪電池的高安全性讓人不禁想到國內汽車動力電池市場的巨頭——寧德時代。寧德時代作為連續幾年銷量第一的公司，其電池安全性如何？公眾在各大媒體平臺...
近日，比亞迪漢EV與極狐阿爾法S的64公里/小時、50%偏置碰撞測試成為熱點。測試中，漢EV受損嚴重，碰撞后48小時自燃，消防部門認定是電瓶電氣線路故障。比亞迪官方回應稱，測試車輛更換了導電性冷卻液，導致線路短路引發燃燒。網友質疑比亞迪的解釋，事件仍在發酵。此次測試暴露了漢EV的安全問題，比亞迪的回...
比亞迪刀片電池優勢主要體現在續航、安全性和價格上。其通過無模組設計提升了能量密度，使得電動車續航大幅提升。同時，刀片電池繼承了磷酸鐵鋰電池的安全優勢，通過結構創新增強了電池強度。此外，搭載刀片電池的電動車在價格上更具競爭力，使得電動車更加普及。比亞迪正全面推進刀片電池的生產和供應，以滿足市場需求。上...
修車老師傅分享的買車經驗，教你如何省錢。首先，國產車中除了長安、長城、吉利、奇瑞、比亞迪和紅旗外，其他品牌可能存在技術不足、油耗大等問題。其次，合資車品牌內部競爭激烈，德系車減配、日系車安全性存疑，美系車油耗高，法系車設計反人類，韓系車品控差。第三，豪華車品牌如奔馳、寶馬、奧迪等存在漏油、燒機油等問...
比亞迪F6的ABS燈亮可能由以下幾個原因導致：首先，可能是ABS線路出現故障，或者ABS泵和調壓電磁閥出現問題。其次，輪速傳感器故障也是一個常見原因，這可以通過電腦診斷儀檢測出具體是哪個車輪的傳感器出現問題。輪速傳感器故障可能是由于傳感器損壞或臟污導致，如果是后者，清潔傳感器即可解決問題。此外，輪速...
比亞迪宋MAX廠家推薦輪胎充氣壓力為250kPa，備胎420kPa，需根據裝載和車速調整。標簽貼在駕駛員側B柱下方供參考。適當胎壓可確保操縱性、胎面壽命和駕駛舒適性。充氣不足或過度均會影響輪胎壽命、油耗、操縱性和安全性。宋MAX需保持正確胎壓，避免低胎壓導致的過度磨損、轉向沉重等問題，以及高胎壓造成...
在新能源汽車市場蓬勃發展的今天，電池安全問題成為了消費者關注的焦點。比亞迪的刀片電池、廣汽埃安的彈匣電池以及長城汽車的大禹電池，都聲稱能夠實現“永不起火”。這些電池通過各自的技術創新，如刀片電池的分腔設計和磷酸鐵鋰材料、彈匣電池的雙重安全策略、大禹電池的疏導理念，都在努力提升電池的安全性能。然而，這...
比亞迪漢在東莞和盛佳4S店的最新價目表吸引了眾多消費者的關注。這款車以其協調的前臉設計、流暢的車側線條和時尚的內飾，迎合了年輕消費者的口味。車身尺寸為4975/1910/1495mm，軸距2920mm，展現出大氣的車身姿態。漢搭載了1.5TL4發動機和前置永磁同步電動機，提供了強勁的動力性能。用戶反...
奧德賽與比亞迪唐DMI的選擇引發關注。有消費者反映比亞迪品控及售后不佳，個人購買的宋plusdmi多次失速，且比亞迪在排放問題后通過OTA調整引發爭議，涉及車輛設計問題讓用戶買單。相比之下，奧德賽在安全和可靠性上獲得更多信賴。消費者在選擇時需綜合考量品牌信譽、產品質量及售后服務。奧德賽吧，比亞迪的品...
