秦Pro新能源相關(guān)問題

• 比亞迪 秦有沒有參加 C-NCAP測試安全指數(shù)怎么樣？.

  CNCAP本來就沒有沒什么說服力，好多都是超五星的成績，秦就是價(jià)格問題，其他的都還好，

  提問者：zhweich2014-12-13

• 比亞迪秦的油耗問題，混動模式下百公里2升，比普銳斯領(lǐng)先太多了是怎么回事?

  byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動力回收,非插電版,. 二者從構(gòu)架,價(jià)格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.

  提問者：ddoe92392013-10-22

• 比亞迪 秦 藍(lán)牙鑰匙 安全性怎么保證

  埃秦是一鍵啟停。直接按那個(gè)圓按鈕按一下就熄火埃熄火前最好先拉電子手剎，車身穩(wěn)定后，按P鍵，再按一鍵啟停按鈕。 智能鑰匙是鎖車門的，按一下就鎖住了，前提是門都關(guān)好。

  提問者：helisong2015-01-31

• 納智捷5.byd秦.科魯茲14款。朗動14款。這幾款車的配制。性價(jià)比。安全性。都怎么樣?

  性價(jià)比，我感覺科魯茲現(xiàn)在降價(jià)很厲害，車質(zhì)量不錯(cuò)，安全性能高，外觀也好!可以說基本沒啥問題，只是起步有點(diǎn)肉，油耗有點(diǎn)高!市內(nèi)市外平均下來基本在9個(gè)多油!如果你只是想從安全性能，和車質(zhì)量方面(沒有各種小毛病)考慮的話，建議入

  提問者：lisa15832014-03-29

• BYD秦安全系數(shù)多少

  安全測試我認(rèn)為也是個(gè)坑。只能滿足人們的虛榮心。。。我認(rèn)為都是大家認(rèn)識上的毛病。。。日系車安全系數(shù)都比較高。車做輕了動能小碰撞都能過。。。真實(shí)的致命點(diǎn)是輕。。。。車禍1般都是車和車的碰撞。動態(tài)碰撞。。。而碰撞實(shí)驗(yàn)都是靜態(tài)的

  提問者：haiykey2014-08-06

• 比亞迪“秦”是怎么回事?

  　　比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地

  提問者：op3474848562013-09-10