發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，需要潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油會(huì)回落到油底殼，尤其是冬季過(guò)夜停車的，當(dāng)早晨冷狀態(tài)再次啟動(dòng)時(shí)，需要潤(rùn)滑的部位處在貧油狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)部位有輕微的金屬敲擊聲也算正常現(xiàn)象，熱車后逐漸消失了就可以。
您好： 您咨詢您的屏幕，我不能在這里看到，包括噠噠噠噠的聲音的閥，噴油器時(shí)，冷啟動(dòng)整體，正時(shí)鏈條的聲音，隨后的二次空氣泵的噪音，這些聲音噪聲的聲音就在冷啟動(dòng)時(shí)，將減少或消失，直到車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，噪音不屬于故障。如果
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
我也是干修理廠的我給你點(diǎn)建議：首先看看轉(zhuǎn)向助力泵，發(fā)動(dòng)著車停車把方向盤(pán)往一面打到頭看看代數(shù)時(shí)響不響如果響肯定就是方向機(jī)助力泵不太好了。如果停下車不響動(dòng)車時(shí)響，看看輪胎內(nèi)襯是不是與輪胎有摩擦，百分百肯定與方向機(jī)無(wú)關(guān)。你看看
1、踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。 造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。檢查空濾，
汽車儀表盤(pán)上的感嘆號(hào)警示燈通常有三種情況，每種情況都對(duì)應(yīng)不同的問(wèn)題。第一種是三角形中間帶感嘆號(hào)的燈，它可能因?yàn)楦墒诫p離合變速器過(guò)熱、斷油系統(tǒng)故障、駐車傳感器問(wèn)題、車燈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓傳感器問(wèn)題或驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)警示而亮起。第二種是括號(hào)圓圈中間帶感嘆號(hào)的燈，這是制動(dòng)系統(tǒng)警示燈，可能在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后短暫亮起...
凱美瑞A25系列發(fā)動(dòng)機(jī)依然還是日本進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)整件體系。雖然國(guó)產(chǎn)化提供了生產(chǎn)場(chǎng)所和材料成本，但生產(chǎn)技術(shù)、技術(shù)指標(biāo)、材料標(biāo)號(hào)等關(guān)鍵因素均由日本豐田掌握。凱美瑞2.5發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是進(jìn)口的，這一點(diǎn)毋庸置疑。全新?lián)Q代的凱美瑞基于TNGA平臺(tái)打造，搭載了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。作為豐田推出的中型車，官方指導(dǎo)價(jià)為17.9...
在合資中型轎車市場(chǎng)中，日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車型備受關(guān)注。阿特茲以其年輕動(dòng)感的外觀和內(nèi)飾，以及出色的駕駛體驗(yàn)，吸引著追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個(gè)性化設(shè)計(jì)，成為家庭用車的理想選擇。盡管兩車后排空間表現(xiàn)一般，但凱美瑞的內(nèi)飾空間利用率并不突出。阿特茲銷量不如凱美瑞，部分...
豐田凱美瑞目前未采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要是因豐田的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略更偏向混合動(dòng)力汽車和大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田認(rèn)為當(dāng)前汽車市場(chǎng)雖傾向于渦輪增壓，但全球排放規(guī)定日趨嚴(yán)格，混合動(dòng)力汽車是未來(lái)趨勢(shì)。凱美瑞已配備多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)，技術(shù)成熟且廣受好評(píng)。豐田更注重車輛的綜合性能，如耐久性、穩(wěn)定...
豐田凱美瑞，一款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)享有盛譽(yù)的合資中型車，以其舒適性和柔和駕駛感著稱。然而，在北美市場(chǎng)，豐田凱美瑞TRD以其超過(guò)300匹馬力的性能，顛覆了人們對(duì)凱美瑞的傳統(tǒng)印象。外觀上，TRD車型與普通版凱美瑞相似，但細(xì)節(jié)之處如熏黑前燈罩、運(yùn)動(dòng)輪轂、夸張前鏟和側(cè)裙，透露出其性能車型的身份。尾部的雙邊雙出排氣、...
總結(jié)內(nèi)容：凱美瑞混動(dòng)版與汽油版在動(dòng)力參數(shù)上雖相近，但混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同作用。阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)雖在特定轉(zhuǎn)速下熱效率高、油耗低，但需電機(jī)輔助以實(shí)現(xiàn)低速驅(qū)動(dòng)及高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)ECVT變速箱整合，保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行并充電。因此，盡管功率參數(shù)相似，但兩者的功率輸...
對(duì)準(zhǔn)一缸位置后，將平衡軸平衡塊朝下，觀察圓圈朝內(nèi)橫線朝外的標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)即可。發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)等。使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，避免空擋駕駛以利節(jié)油；注意觀察地面油跡，及時(shí)判斷是否漏油并聯(lián)系4S店；渦輪增壓車輛高速或爬坡后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘再熄火，以防...
標(biāo)題：凱美瑞自適應(yīng)巡航功能太弱雞？頻繁失靈引發(fā)車主質(zhì)疑！文章內(nèi)容：在ACC自適應(yīng)巡航推出來(lái)之后，很多人鼓吹自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)了。但實(shí)際上，很多中國(guó)品牌的ACC自適應(yīng)巡航都比合資品牌價(jià)格貴上倍的車型ACC功能強(qiáng)大。而對(duì)于豐田凱美瑞來(lái)說(shuō)，其自適應(yīng)巡航功能卻備受車主質(zhì)疑。目前，中國(guó)品牌很多高配車型都具備L2級(jí)...
凱美瑞19款2.5g發(fā)動(dòng)機(jī)上的號(hào)碼包含了豐富的信息。前三位是世界制造商識(shí)別代碼，告訴我們車輛的生產(chǎn)廠家。接下來(lái)的五位是車輛特征代碼，涵蓋了轎車、MPV、載貨車和客車的不同特征，如種類、系列、車身類型等。第九位是校驗(yàn)位，用于防止輸入錯(cuò)誤。第十位表示車型年份，可能與實(shí)際生產(chǎn)年份有一年的差異。第十一位指明...
豐田M20系列發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，成為民用級(jí)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在凱美瑞/亞洲龍上的M20C版本功率高達(dá)131kW，油耗僅為5.5L/100km，與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的A級(jí)車相媲美。豐田在追求高熱效率的同時(shí)，也注重駕駛樂(lè)趣，通過(guò)全方位優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了...
凱美瑞的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是否屬于進(jìn)口車型?答案是，凱美瑞的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已被國(guó)產(chǎn)化了。凱美瑞，作為豐田品牌中型車的代表，搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配備先進(jìn)技術(shù)，并配有cvt變速器。車輛采用麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，優(yōu)化了駕駛的平穩(wěn)性和燃油效率。凱美瑞是豐田旗下中型...
標(biāo)題：豐田凱美瑞2.5發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸怎么對(duì)準(zhǔn)？文章內(nèi)容：本文介紹了豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸的對(duì)正方法，包括對(duì)準(zhǔn)一缸的位置和將平衡塊朝下等步驟。如果平衡軸損壞了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪音變大，需要立即去4s店更換。此外，文章還提到了一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的注意事項(xiàng)，如忌空擋行駛、注意觀察漏油現(xiàn)象、裝有渦輪增壓器...
15款和16款凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)上有所區(qū)別，16款作為十周年紀(jì)念版，前杠、后杠和輪圈造型都有所更新，顯得更加年輕動(dòng)感。兩款車在配置和價(jià)格上也有所不同，但核心性能保持一致。兩款凱美瑞均搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供167馬力和184馬力，匹配6AT變速箱。寶馬X1則提供兩款2.0升渦輪增...
凱美瑞混動(dòng)版搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在混動(dòng)車型中的功率略低于純汽油版。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間為5700轉(zhuǎn)/分鐘和3600至5200轉(zhuǎn)/分鐘。技術(shù)亮點(diǎn)包括VVT-iE和混合噴射技術(shù)，以及鋁合金缸蓋缸體，這些設(shè)計(jì)有助于減輕重量，提升操控性和燃油...
豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能是哪些原因?qū)е碌哪兀渴紫龋瑐鞲衅鲉?wèn)題不容忽視，包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度和氧傳感器等，一旦這些傳感器受損或信號(hào)中斷，ECU就無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致故障燈亮起。其次，定期維護(hù)至關(guān)重要，如果車主不按時(shí)進(jìn)行車輛維護(hù)，再加上不良的駕駛習(xí)慣，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)...
添加劑對(duì)于現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)確實(shí)是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且方便的選擇，尤其是那些建議在5000至1萬(wàn)公里使用一次的產(chǎn)品。寶馬B48發(fā)動(dòng)機(jī)就非常適合使用這類添加劑。在選擇添加劑時(shí)，重要的是要確保它能夠適應(yīng)中國(guó)的油品，并且能夠有效清潔積碳和水分。容量也是一個(gè)考慮因素，小容量的添加劑雖然價(jià)格看似便宜，但實(shí)際效果可能并不...
凱美瑞的2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，非進(jìn)口。這款豐田中型轎車搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0升和2.5升。凱美瑞車身尺寸為4885x1840x1455毫米，軸距2825毫米。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間4400至5200轉(zhuǎn)/分鐘，配備VVT-iE技術(shù)和混合噴射，...
新型發(fā)動(dòng)機(jī)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的VVT技術(shù)，能在低轉(zhuǎn)速、低機(jī)油溫度下快速達(dá)到最佳氣門(mén)正時(shí)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。VVT控制策略在發(fā)動(dòng)機(jī)控制中起著至關(guān)重要的作用，需要進(jìn)行復(fù)雜的標(biāo)定工作。該發(fā)動(dòng)機(jī)為提高熱效率選擇了長(zhǎng)行程設(shè)計(jì)和高壓縮比，同時(shí)采用輕量化設(shè)計(jì)減少活塞等部件負(fù)載。活塞、連桿、曲軸等機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，確保在高轉(zhuǎn)速...
凱美瑞混動(dòng)版2.5阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131千瓦，最大扭矩221扭米，而燃油版2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124千瓦，最大扭矩201扭米。雖然動(dòng)力參數(shù)相近，但混動(dòng)版2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特金森循環(huán)技術(shù)使其熱效率更高，油耗更低。阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)優(yōu)異，但直接驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)動(dòng)力不足。因此，混動(dòng)車...
文章報(bào)道了第八代凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)存在嚴(yán)重問(wèn)題，導(dǎo)致部分用戶車輛故障燈亮起、功率下降等問(wèn)題，甚至可能報(bào)廢。豐田在北美已召回部分受影響車輛并更換發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的凱美瑞是否受影響，廣汽豐田表示其使用的活塞為日本制造，不受本次召回影響。但仍有車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)缺陷及質(zhì)量問(wèn)題。文章引發(fā)了對(duì)日系車質(zhì)量下降...
