一般是因為沒有控制好排擋或是新手不良的操作習慣所造成的。到店里刷一下程序就能解決了
1：拖擋共振的問題有可能是出現在電子變速箱EGS的模塊上，因為在處理換擋上可能模塊有什么干擾或者網絡傳輸線出現問題造成故障的產生。 2：如果現象比較嚴重，建議去4S店內再找資歷深一點的技師試車，如果是變速箱問題，保
其實網上炒作的途觀拖檔共振問題其實并不影響車輛使用，只是每個人的感覺不同而已。 現在上海大眾已經針對這個問題對變速器換檔點進行刷新，能部分改善共振感，但是不能徹底解決。不過刷新后油耗要比原來要高一點。
您好！可以解決的，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
對于剛跨出駕校校門又囊羞澀年青代來說們既沒有養新車費用更缺乏駕車意識用韓寒《像少年啦飛馳》文所寫句來說旦車壞了車和人都沒錢去修了過隨著團購興起二手車帕薩特、朗逸及途觀汽車漸漸受了人們喜愛而許多人更希望能帕薩特事故車改裝下
動力不是很夠，2.0T基本上沒這個問題。
我勸大家暫時別買途觀，真的好多車子出現拖檔共振的現象，而且都沒辦法解決！ 等上海大眾解決問題才買，買了出現共振后悔死了！我的11年12月出廠的1.8精英四驅！車黑車托死全家！！！！！！！！！
我勸大家暫時別買途觀，真的好多車子出現拖檔共振的現象，而且都沒辦法解決! 等上海大眾解決問題才買，買了出現共振后悔死了!我的11年12月出廠的1.8精英四驅!車黑車托死全家!!!!!!!!!
現在途觀的6AT拖檔共振，去刷下程序，至少還是可以開開的，不怎么抖的，我的車D5上D6抖也抖個1秒到2秒，完全可以接收啊。先說下雙離合，好是好啊，既能體現其舒適性又適合暴力駕駛，但是你去看看邁騰、帕薩特、高爾夫的壇子，不
大眾途觀變速箱故障主要包括自動變速箱與發動機匹配不當，導致扭力不足、拖擋和車身共振。在特定轉速和時速下，車輛操控受限，增加行車危險性，同時損害發動機、變速箱和車體。具體表現為3擋升4擋、4擋升5擋時出現嚴重拖擋共振，尤其在拐彎、上坡或滿載時更為嚴重。給油時轉速不升反降，動力不提升，伴隨嗡嗡共振聲，收...
