這個檔次的車如果不做這道工序，那就太名不副實了！放心吧！肯定會做的！
肯定要做的，SUV特別需要做，以后跑山路或者海邊路就不怕腐蝕了。AC橡膠型的材料。
使用專業的底盤防銹涂層顆粒膠！希望對您有所幫助！
沒做裝甲前也應該這樣吧。開一段時間后停下，別熄火，有沒有聲音，如果沒有的話，車輛在行駛后發動機都會很熱，如果發動機散熱不良會更熱些，停車后聽見有嘎嘎的響聲是由于消音器熱脹冷縮的原因，消音器停車后遇冷收縮的聲響，新車由于消
原車所謂的底盤裝甲也只是做一些防銹的。不是很專業的底盤裝甲。途觀這個車原車是做過的，但是不算是專業的底盤裝甲。底盤裝甲日系車做的比較多，包括鍍膜也是日系車做的多。因為日系車漆面軟，底盤軟。德系車底盤還算硬朗的。如果不是路
于底盤裝甲新車做必要做底盤裝甲車輛底盤部起利保護作用特別跑沙石路面減沙石敲擊底盤噪音防止間使用導致底盤托底銹問題原廠本身封塑底盤低處做其部位基本沒做 更關于
樓主你好，你說的應該是發動機護板吧。我個人建議安裝上，對于路況不好的情況可以有效的避免托底對發動機底盤造成的損傷。建議購買鋁鎂合金和鈦合金材質的，價格一般200-300元之間希望我的回答對你有所幫助
對于底盤裝甲新車做一次是很有必要的。因為做了底盤裝甲后對車輛日后的底盤部分會起到很有利的保護作用，特別是在跑沙石路面時，還可以減小沙石敲擊底盤的噪音，還可以防止長時間使用后導致的底盤托底后生銹的問題。原廠本身也是有封塑的
新車做底盤裝甲防銹是非常有必要的。底盤裝甲能提供無毒、高遮蓋率、高附著性的保護層，防止飛石、沙礫撞擊和潮氣、酸雨、鹽分的侵蝕，從而防止底盤生銹和銹蝕。此外，它還能降低行駛時噪音，增加駕駛寧靜感，并保護底盤螺絲不松脫。底盤裝甲對于保護車輛，延長其使用壽命，提高行車安全具有重要意義。新車有必要做底盤裝甲...
底盤防銹隔音膠是一種高附著性的柔性橡膠樹脂，它能夠噴涂在汽車底盤上，形成一層保護膜，隔絕外界環境，實現防腐、防銹和隔音的效果，從而延長車身的使用壽命。在進行底盤封塑之前，需要使用專用去污劑徹底清潔底盤，去除瀝青和油污，并進行烘干，以確保封塑的牢固性。底盤裝甲則是另一種保護措施，它主要用來保護底盤免受...
斯柯達柯迪亞克與途觀L同屬上汽大眾，共享平臺和底盤，但銷量差異顯著。柯迪亞克1-8月銷量2.45萬輛，月均3000余輛，排名第三十三。途觀L銷量更高，原因包括：柯迪亞克內飾用料較差，硬塑料件多，檔次感低；質量問題頻發，如發動機異響、抖動等；知名度和保值率不及途觀L；定位中大型SUV，不符合90后主力...
在多雨雪和潮濕的環境中，汽車底盤容易受到銹蝕，影響壽命。底盤防銹，即底盤裝甲，通過噴涂防銹漆形成保護層，能有效防銹、防腐蝕和防剮蹭。它還能減少由底盤傳入車內的噪音。然而，如果新車原廠已有防銹處理，額外的底盤防銹可能會損傷原廠裝甲。是否需要為新車做底盤防銹，取決于車型、用車環境和原廠防銹處理情況。城市...
防銹對于車輛至關重要，尤其是底盤這一易受損害的部位。軒逸雖然原廠有防銹處理，但額外的防銹涂層能提供更全面的保護。在進行底盤防銹時，徹底拆卸輪胎、輪罩和排氣管，確保噴涂均勻，提升隔音效果和駕駛感受。底盤裝甲不僅能防銹，還能減少輪噪，保護底盤免受石子損傷。軒逸的底盤設計規整，防銹漆噴涂后，車輛更顯精神，...
途觀X以其犀利的前臉設計和辨識度高的多邊形格柵，展現出強烈的個性。車尾設計年輕活力，銀色飾條和豎式尾燈在夜間格外吸引人。內飾方面，途觀X走豪華路線，對稱式中控臺營造出高級氛圍。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。...
新車一般不用做防銹漆，底盤也無需特別做防銹處理，除非常在惡劣路況行駛。國產部分車型可能需做底盤防銹以增強保護。底盤保護可通過噴涂特殊彈性膠質材料許可的能提供規范服務的汽車百貨服務店至關重要。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
途觀L2019款改款380TSI四驅智動豪華版7座國VI底盤扎實嗎？讓我們來看看廣大車主對2019款改款380TSI四驅智動豪華版7座國VI針對動力底盤的看法吧：網友@Rex.Zhang說道：“操控也很好駕馭，車子的穩定性不錯，底盤也高，跑去鄉下，開在坑洼的路面上，一點也不用擔心，在轉彎上，也不飄，...
對于19款凌派來說，底盤防銹并非必須。廠家在生產過程中已經對底盤進行了良好的防腐處理，只要不發生嚴重的托底損傷，通常不會有問題。額外的底盤裝甲可以看作是錦上添花，但并非必要。至于發動機護板，它確實能在復雜地形下保護發動機免受剮蹭，尤其是對于底盤較低的車型來說，安裝護板是一個明智的選擇。因此，底盤防銹...
大眾途觀在經濟條件允許的情況下可以做底盤裝甲，主要作用是防護底盤免受沙礫和隆起路面的損傷，兼具防銹、隔音、防撞擊等功能。底盤裝甲價格因品牌和用量而異，一般在幾百元至幾千元不等。噴涂底盤裝甲需將車輛升起除銹，噴涂時注意均勻涂抹，避免飛濺，并需等待自然晾干。操作時需注意保護不能噴涂的地方，避免在潮濕天氣...
大眾途觀L需要做底盤裝甲嗎？途觀L裝底盤裝甲多少錢經濟條件允許，大眾途觀L底盤裝甲可以做。主要作用在于避免路面的沙礫飛起以及隆起的路面直接損傷底盤。底盤裝甲的防銹、隔音、防撞擊等性能，確實可以替車主省心。大眾途觀L底盤裝甲多少錢1、價格：底盤裝甲價格差異較大，有幾百元至幾千元不等的價格區間，價格的懸...
2017款330TSI兩驅旗艦版途觀L底盤高嗎？讓我們來看看廣大車主對2017款330TSI兩驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@56ytgfdf說道：“別看他塊頭大，但開起來非常靈活，電子助力在低速時方向盤非常輕，速度上去后又會變重起來，非常好使，轉向精準，尤其在急轉彎之后手離開方向盤自己回正的速...
途觀以其出色的產品力在激烈的市場競爭中脫穎而出，尤其是其動力和操控表現。這款途觀的指導價為23.78萬元，車頭設計靈巧，車尾酷炫，內飾充滿戰斗氣息，深受年輕消費者喜愛。搭載1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。車尾...
途觀以其時尚動感的外觀和內飾設計吸引年輕消費者，搭載2.0TL4發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。配備6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，途觀動力充沛，操控靈敏，懸掛稍硬但富有駕駛感...
大眾途觀作為一款城市SUV，其底盤高度和最小離地間隙是消費者關注的焦點。據稱，兩驅版途觀的最小離地間隙為160mm，而四驅版則為180mm。然而，實際測量顯示，途觀的最小離地間隙達到了193mm，這一數據僅比CR-V高出5mm，幾乎可以忽略不計。與天語SX4相比，途觀的最小離地間隙也僅高出1厘米。盡...
新車生產的時候都有噴防銹漆，所以不需要噴。防銹漆的主要成分是防銹顏料和成膜物質，包括物理作用、化學作用、電化學作用和綜合作用防銹油漆。化學防銹油漆采用多種化學活性顏料，能改變表面性質達到防銹目的。根據電化學腐蝕理論，涂層具有比金屬更低的電極電位可起到陰極保護作用。富鋅底漆是當前應用最多的防銹涂層。S...
大眾集團的MQB平臺是數十億美元的搖籃，自2021年推出以來，已經生產了包括高爾夫和邁騰在內的多款車型。探岳和途觀L也源自此平臺，但它們在底盤設計上有所不同。前懸架都是麥弗遜式獨立懸架，這是市場上最廣泛應用的類型，因其平衡成本和性能而備受推崇。然而，麥弗遜懸架在橫向支撐上不如雙叉臂和多連桿懸架，這在...
途觀2010款2.0TSI自動四驅旗艦導航版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款2.0TSI自動四驅旗艦導航版針對動力底盤的看法吧：網友@種清涵說道：“在城市里開基本五六十，操控很順手，指向性精準，方向很穩，坑洼路面也很開”網友@天機老說道：“話說途觀的操控很不錯，指哪打哪，轉向十分靈敏，至于...
途觀L基于大眾MQB平臺打造，采用前置前驅或四驅布局，前懸為麥弗遜式，后懸為多連桿式，最小離地間隙190mm。駕駛體驗上，途觀L的懸掛調校硬朗，對顛簸有良好過濾，但轉彎時車身側傾明顯。前懸架為麥弗遜式，成本效益高，但橫向支撐力較弱。后懸架為三橫臂一縱臂結構，縱臂為鋼板，提供一定彈性。四驅版配備4MO...
大眾途觀在經濟條件允許下，推薦做底盤裝甲以保護底盤免受損傷。底盤裝甲價格因品牌和用量不同而異，從幾百到幾千元不等。噴涂時需除銹并包裹好不能噴涂的部位，分多次均勻噴涂以達到最佳效果。注意選擇干燥天氣操作，并避免噴涂后立即在沙塵路面行駛。經濟條件允許，大眾途觀底盤裝甲可以做。主要作用在于避免路面的沙礫飛...
