軟件的升級換代當然好了，就和電腦升級系統一樣，覺得你的系統很穩定就不用升級了，去保養的時候可以刷一下故障碼，看自己了，官方的系統對車子影響不大，自己把握
這東西忽悠的成分太多 完全沒有保障 從兩個方面講 第一 動力方面 動力的衡量標準有三個 升功率 功率 扭矩三方面 簡述有功率和扭矩雙方面 原車比例是3:3:3 如果其中一個值發生變化 另外兩個值就會降低 這個常
是的 這些天艾森總部接到很多科魯茲的車主咨詢升級事宜。主要是科魯茲這款車玩車的比較多，而科魯茲動力不足的缺陷也是一個通病，通過ECU升級來提升動力性能無疑是一個好辦法。你看到的58車，58車，無敵等論壇上都有艾森ECU升
當然可以 登錄 “艾森ECU升級”了解相關案例我們之前成過的升級過科魯茲1.8這款車型
ECU改為晚爆轉換項目的成本是比較低的療效和低成本高選窮人必須的穩定性首先完成擬議中的歐洲大剎車避震器等基本的，以加強身體重新考慮ECU電源轉換再再另一位誠實的克魯茲一個良好的硬度身體和韌性的優點可以暫停和車輛的可靠性，
可以升級了，石家莊首家ECU升級店“德國愛斯特” 南二環體育大街北行100米路西！
區別還是很大的，4S店用的程序，是大陸通用程序，不論你的油品，日常踩油門的深度，及駕駛習慣，去調校你的參數，像國外程序商，例如艾森，是說將您原車的使用參數讀取出來，發到德國去，讓老外給您針對此車的參數進行一對一的調校，自
小科刷ECU是個很不錯的選擇，之前也有好多車友說過科魯茲外形優秀但是內在動力不是很爽。 艾森ECU升級可以升級科魯茲1.6，升級之后馬力提升13HP，扭矩提升15NM。 主要在起步和提速上改善效果非常明顯。具體的介紹
升級是沒問題的 科魯茲1.8升級后功率扭矩提升15% 油耗節約1升 北京瑞陸峰專業ECU調校中心是唯一為車主提供個性化調校服務 3年質保 無效退款 DigitalTuning23年品牌歷史 TopTuning意大
ECU調整的是發動機的節氣門開啟時間,噴油量大小.對空調效果沒什么提高.
保時捷Macan2.0T的車主常感到動力不足，尤其在低速和急加速時。艾森ECU一階動力升級提供了解決方案，通過一對一定制服務，在不損傷發動機壽命的前提下，優化動力至最佳狀態。升級后，車輛動力顯著提升，加速超車更加輕松，駕駛體驗得到極大改善。艾森的標準化施工流程包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等步驟，...
寶馬3系，作為寶馬公司歷史上最成功的車型，全球累計銷量已超300萬輛，平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。自1975年第一代面世以來，3系以其卓越的性能和駕駛樂趣，被譽為“真正的世界車”，成為全球緊湊級豪華轎車的領軍者。13款寶馬320Li，2.0T排量，原車參數135kw/184p/270nm，刷...
斯柯達速派1.8T通過艾森ECU升級，動力性能顯著提升，接近2.0T水平。升級后，最大馬力180PS，最大扭矩300NM，搭載7擋雙離合變速箱，前置前驅。艾森提供全國統一標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等，確保升級安全穩定。試駕反饋顯示，升級后動力響應更靈敏，換擋平順，超車動力更迅猛...
本田CR-V以其高轉性能著稱，但在低速時表現平平。為了提升駕駛體驗，車主選擇了刷ECU。本次升級的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱。艾森特調方案在安全穩定的前提下，優化動力性能，滿足駕駛需求。升級后，車輛動力響應迅速，起步輕松，超車并線自如，駕駛舒適。施工過程標準...
大眾CC1.8T搭載EA888發動機，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動力不足，換擋頓挫。艾森通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等，成功提升40馬力和60扭矩，動力更強勁。1.車輛檢測2.動態數據記錄3.讀取原...
車燈行業工程師，來聊一聊這個問題。首先，如果只是簡單的升級，直接購買與原車型號相同的LED燈泡進行替換，視覺效果提升是立竿見影的。但是要注意的是，不同配置的車型前大燈結構有所不同，高配車型可能帶有透鏡或反射鏡等光學元件，而低配則可能是鹵素光源。因此，是否可以直接更換取決于具體的車型配置。在實際操作中...
你是否在考慮為你的18款科魯茲更換車燈？如果你的車輛配備了鹵素光源的前大燈，那么升級到LED近光燈可能是一個不錯的選擇。雖然市場上有許多改裝店聲稱可以提供這項服務，但是否真的能直接換裝LED近光燈呢？本文將為你解答這一問題。首先，我們需要了解18款科魯茲車型的前大燈配置情況。根據某家汽車配置信息，高...
國產普拉多3.5L版本自取代4.0L后，雖然原廠聲稱減排量加動力，但許多車友對其動力總成表現持保留態度。3.5L+6AT的動力組合，盡管馬力微增5HP，扭矩卻下降16NM，讓人對動力輸出信心不足。普拉多3.5L配備7GR-FSKV型6缸發動機，采用D-4S雙噴射技術，最大功率280馬力，最大扭矩36...
內容：在糾結于選擇奔馳R320還是R400的車主中，一個熱門話題是動力升級的可能性。原廠數據來看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價格相差十幾萬，但許多精明的車主會選擇進行ECU升級來提升車輛性能。艾森公司提供的數據顯示，通過升級，R320的動力可優化至約340HP，而...
奔馳S系列以其精湛的造車藝術和不斷的科技革新，成為豪華車市場的標桿。第九代S系列，尤其是S320和S400，以其優雅的設計和先進的安全設備備受青睞。S級的氛圍燈以其7種顏色選擇和豪華舒適的定義，成為同級別中的佼佼者。在動力上，S320的3.0T雙渦輪低功率發動機提供了200kw(272ps)的最大功...
在緊湊型SUV市場中，本田CRV以其耐用性和口碑受到關注。盡管1.5T發動機曾受機油門事件影響，但通過ECU升級，車主們在南方溫暖氣候下可以享受更平順的動力輸出。CR-V240TURBO的1.5T發動機，最大功率142kW(193PS)，最大扭矩243NM，搭配CVT變速箱，提供高功率版本。艾森提供...
13款奧迪Q5經過FIT-TUNING斧頭特調的ECU一階動力升級后，性能顯著提升。這款SUV不僅繼承了奧迪Q7的多項優勢，還通過調校釋放了更狂躁的動力，與兇猛的外形相匹配。3.0T排量的奧迪Q5原車參數為200kw/272p/400nm，升級后達到253kw/344p/503nm。路試反饋顯示，動...
最新型的可程序化電腦晶片，以其廣泛的車種相容率和原廠電腦的完美兼容性，解決了歐系車改裝時的諸多難題。這些車輛原本配備的精確檢測系統，使得任何非原廠配件的更換都可能觸發故障警報，尤其是進排氣系統的改裝。市場上的改裝電腦用品往往無法提供與原廠相匹配的界面和功能，導致改裝后可能出現功能沖突或失效。然而，新...
Jeep指南者1.4T車型通過艾森ECU動力升級后，顯著提升了起步動力和換擋平順性。車主原先反映的問題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無力等，都得到了有效改善。升級后的指南者在城市駕駛中超車更加自如，動力響應迅速，駕駛質感得到提升。艾森的標準化施工流程確保了升級的安全性和穩定性，滿足了車主對性能提升的...
保時捷718Cayman2.0T的ECU升級后，動力性能得到顯著提升。通過刷寫ECU，發動機的動力在安全范圍內得到了最佳調校，使2.0T發動機的表現不再遜色。升級后的車輛在提速過程中展現出超跑般的駕駛感受，推背感強烈，聲浪激蕩人心。整個升級過程包括車輛檢測、數據記錄、原車程序讀取、調校方案制定、程序...
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經召回并升級ECU軟件和發動機冷卻系統后，部分車主反映問題并未解決，出現車輛動力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經調查仍未能徹底解決機油增多問題。面對消費者投訴，經銷商手足無措，仍在等待廠商進一步通知。文章將持續關注此事件進展。長安CS75召回后，升級ECU...
總結內容：捷豹F-Pace3.0T以其強大的v6發動機和后驅設計，賦予了卓越的動力表現。經過Kahn-德基德克的ecu動力升級后，該車動力性能顯著提升，最大功率和扭矩分別增加，試駕體驗顯示起步、換擋和加速表現均有明顯改善。此次升級不僅提升了駕駛樂趣，也展現了德基德克在汽車定制領域的精湛技藝。文章詳細...
總結內容：近期，針對中大型SUV的勁炫2.0L車型，艾森刷ECU特調動力升級方案備受關注。該方案在保證安全穩定的前提下，通過優化程序提升動力性能，使車輛在爬坡及帶空調駕駛時表現更為出色。一系列施工過程如車輛檢測、數據記錄等均嚴格按照標準進行，以確保程序調校品質。經改裝后的車型得到用戶積極反饋，稱其加...
14款保時捷帕拉梅拉43.0T，山西太原車主因追求速度與激情，決定嘗試升級程序。通過OBD直讀操作方式，成功讀取原車程序，并定制了德國INGPerformance特調程序。經過反復路試和01測試，最終實現4.8秒的官方百公里加速時間，達到預期效果。車主對升級后的車輛性能表示滿意，并推薦給其他朋友。1...
奧迪Q7以其舒適性和運動性著稱，這款中大型SUV不僅在公路上表現出色，越野能力也不容小覷。作為奧迪quattro技術的代表作，Q7在豪華SUV市場中備受歡迎。12款奧迪Q7搭載3.0T發動機，原車參數為245kw/333p/440nm，經過FIT-TUNING斧頭特調ECU一階動力升級后，參數提升至...
