提問者：yangfan88191832013-09-07 00:00
這東西忽悠的成分太多 完全沒有保障 從兩個方面講 第一 動力方面 動力的衡量標準有三個 升功率 功率 扭矩三方面 簡述有功率和扭矩雙方面 原車比例是3:3:3 如果其中一個值發生變化 另外兩個值就會降低 這個常識誰都東 其次動力輸出方面 任何功率扭矩的輸出，都是和汽油的消耗成正比關系的，有商家一再說不會增加油耗，不是無知，就是故作無知，刷euc之后確實能提高功率扭矩，但是隨之油耗也會大幅增加，通過改變行車電腦的換擋程序，比如，原來的程序是2000轉換擋，改變成3500換擋，這樣當然會感覺動力猛增，推背感加強，但是有一點點常識的人都知道，3500轉的油耗是遠高于2000轉油耗的。如手動擋的汽車 所謂刷ECU后 會明顯增加燃油的噴射濃度 提高油耗的同時 容易讓一些本來在使用燃油底線的汽車 發生爆震現象 再次對于增壓車刷電腦，就會是更改發動機的工況，峰值功率會延遲到更大的轉速，油耗大幅增加!!!另外，此車的渦輪增壓器，是低壓渦輪，通過電腦調節可以提高一定壓力，這樣扭矩也會明顯提升，好，問題來了，把低壓渦輪的最大承受力調出來，那么相應的潤滑和冷卻系統不升級，這個渦輪還能用多久?刷ECU不加強剎車，不更換更高級別的機油，不更換更好性能的空濾，不改大中冷，這輛車報廢之期指日可待!!! 改裝并不是那么簡單是事情，是牽一而發動全身的，是系統工程，并不是改了單純的某一項就能萬事大吉!!! 再就是所謂的提高也是 須有 并沒有真的在功率計上測試 更有一些第三方ECU小店 提供一些虛假的駕駛信息感覺好像有勁了 實際沒效果
回答者：sunyfun2016-09-07 00:00
轉數不要過三千，最好在二千左右。 各個檔都要跑跑。 三百公里以內最好不要過60邁。 出了千公里拉拉高速。 不要猛剎猛加油。 出了磨合期，你的車就越用越順手了！
提問者：y997920102013-03-15
1樓的有沒有常識，這是空調系統的低壓管好不好，這個漏出來的事冷媒和冷媒機油，至于有汽油味，我敢保證絕對不是這地方漏出來的。 你畫的是低壓管，絕對是，你可以到4S店問，倘若不是，我吃了它。
提問者：zz1042863732013-11-21
科魯茲也是車啊跟別的什么車沒啥不一樣的開車主要看自己的習慣1.6自動擋標準的話標準油耗8.5個，現在遍地是車在城市里尤其是上下班你能開到40邁不堵車就不錯了，要是稍微堵車，走走停停你想不費油都難，這車重一噸半起步時別踩大
提問者：moqux2013-09-10
最好是別 因為現在的機油從出廠到全國運輸 時間就很長了 一般的合成機油 只能保證開瓶后 半年的保質期 所以如果你能半年跑不到1萬的話 還是以時間周期 保養比較安全
提問者：小密路路2015-04-15
有位于周門路荔天停車場廣州新干線專業只要轎車都能修論品牌 其實發動機艙里并沒有想象復雜尤其需要車主自己動手檢查事項幾項基本東西我們時常留意查看日保養省去許多麻煩讓我們來看看哪些需要知道常識和能夠自己動手解決 修車專
提問者：ty1237012014-04-27
暈死，當你打開電源，ABS,EPS,ESP，發動機故障，機油壓力，手剎，等等所有燈都是亮的，等你啟動的時候，所有燈都熄滅，手剎燈就等松開手剎的才滅，這個常識你不懂嗎？如果啟動了汽車，哪個燈亮表示那里出了問題，比如ABS燈
提問者：2015-06-07
